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2009款大眾速騰空調(diào)不出風(fēng)

2016-12-14 12:56:52浙江張海松
汽車維修與保養(yǎng) 2016年9期
關(guān)鍵詞:故障

◆文/浙江 張海松

2009款大眾速騰空調(diào)不出風(fēng)

◆文/浙江張海松

故障現(xiàn)象

一輛2009款一汽大眾速騰轎車,搭載1.4T發(fā)動機(jī)、DSG變速器,自動空調(diào),行駛里程45 600km,車主反映該車鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)動,空調(diào)不出風(fēng)。

故障診斷與排除

車輛進(jìn)入工位,驗證故障現(xiàn)象,啟動發(fā)動機(jī)后按下空調(diào)AUTO鍵,鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)動,出風(fēng)口不出風(fēng)。電腦檢測存儲兩個故障碼:鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械故障,偶發(fā);空調(diào)電器故障,偶發(fā)。

閱讀鼓風(fēng)機(jī)電路圖(圖1),拆卸鼓風(fēng)機(jī)檢查外觀未見異常,鼓風(fēng)機(jī)插頭不連接,測量線束側(cè)插頭,鼓風(fēng)機(jī)正極供電4針與地線3針之間電壓為12.94V(圖2),正常。連接鼓風(fēng)機(jī)插頭,打開空調(diào)開關(guān),鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動一下立即停止,這個現(xiàn)象說明可能是鼓風(fēng)機(jī)(包括鼓風(fēng)機(jī)V2和鼓風(fēng)機(jī)控制單元J126)故障,也可能是自動空調(diào)控制單元J255控制信號故障。

圖1 鼓風(fēng)機(jī)電路圖

隨后筆者作了如下分析:(1)J255根據(jù)設(shè)定目標(biāo)值和各傳感器實際參數(shù),通過鼓風(fēng)機(jī)控制單元J126,控制鼓風(fēng)機(jī)V2的電流占空比,實現(xiàn)調(diào)速;(2)J255實時監(jiān)測鼓風(fēng)機(jī)的電流,出現(xiàn)過電流時強(qiáng)行切斷鼓風(fēng)電機(jī)供電;(3)J255同時存儲故障碼,使用診斷儀可以讀取故障碼和鼓風(fēng)機(jī)工作狀態(tài),但故障顯示屏不會顯示故障。

這時車主提及該車曾在一個月前清洗過空調(diào)通風(fēng)道,所以筆者猜測故障原因是清洗時鼓風(fēng)電機(jī)進(jìn)水損壞導(dǎo)致的。鼓風(fēng)電機(jī)的換向器有兩個碳刷,分別由兩個彈簧施加力,使碳刷與換向器導(dǎo)電銅片緊密接觸。各導(dǎo)電銅片之間是絕緣云母,為減輕碳刷磨損,絕緣云母低于導(dǎo)電銅片。

那么會不會是碳刷與換向器出現(xiàn)問題呢?分解鼓風(fēng)機(jī),當(dāng)取下碳刷時,發(fā)現(xiàn)換向器導(dǎo)電銅片的縫隙中填滿黑色碳粉(圖3)。

圖2 測量鼓風(fēng)機(jī)供電

圖3 縫隙之間有碳粉

清理出換向器導(dǎo)電銅片縫隙中的碳粉,打開空調(diào)開關(guān),鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動正常,測量鼓風(fēng)機(jī)供電電壓為12V,電流在3A以內(nèi)。跟蹤該車2個月,鼓風(fēng)機(jī)工作完全正常。

維修小結(jié)

鼓風(fēng)電機(jī)工作時碳刷被磨損,磨損下來的碳粉受電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力甩出,不會留存在換向器導(dǎo)電銅片的縫隙內(nèi)。但是清洗空調(diào)風(fēng)道時,清洗劑流到換向器表面,導(dǎo)電銅片之間的縫隙會有液體,這些液體會把碳粉粘住,積累到一定程度時導(dǎo)電銅片之間的碳粉將電流短路(不是完全短路),進(jìn)入鼓風(fēng)電機(jī)的電流增大,J255的保護(hù)功能啟用,強(qiáng)制切斷鼓風(fēng)電機(jī)供電。

這類故障在維修中時有遇到,大多是由于清洗空調(diào)方法不當(dāng)引起,故障發(fā)生后解決方法一般是更換鼓風(fēng)機(jī)。筆者這次本著刨根問底的態(tài)度,最終查清了故障點,進(jìn)行了行之有效的修理,是一次降低修理費(fèi)用的深度維修。

所以,我們要做一名真正的汽車維修人員,知其然并知其所以然,而不是單純的更換備件。

專家點評 —李玉茂

本文作者修車很用心,先猜測故障點,然后拆卸鼓風(fēng)電機(jī)的電刷,如果不拆卸電刷則只能找到故障備件而無法進(jìn)行備件修理。圖1中畫出鼓風(fēng)電機(jī)V2直接接入蓄電池常火線和地線之間,實際常火線與V2正極之間還有控制電流通斷的電子元件。作者用萬用表測量V2的供電電壓,還應(yīng)用示波儀測量J126的兩條控制信號線,就能判斷到底是J255故障還是鼓風(fēng)機(jī)故障。

作者的原稿沒有提供電路圖、語言有些繁瑣,本刊編輯增補(bǔ)電路圖和進(jìn)行編輯,希望作者在今后投稿時提高稿件質(zhì)量。

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