傳化的智慧物流

文/李靜宇

傳化的智慧物流

文/李靜宇

在今年11月初召開的第十四屆中國物流企業家年會上，與會嘉賓分享了傳化網發展物流大數據、生成中國物流大腦的戰略舉措，用智慧物流驅動產業升級。

制造業比消費者更需要智能物流系統

傳化物流高級副總裁李紹波在年會的“智慧物流如何驅動產業升級”對話環節時說，傳化物流和快遞企業有合作，但更要服務于生產制造業的發展。

在和快遞企業合作方面，以傳化物流旗下產品陸鯨為例，韻達、德邦等以競價模式，通過陸鯨平臺發布貨源信息，與陸鯨FBA（貨運經紀人聯盟）達成交易。而傳化物流旗下另一產品易貨嘀為應對“雙十一”峰值貨量壓力和特殊貨物的配送需求，為企業級客戶量身定制了標準解決方案。

在服務生產制造業方面，李紹波介紹，傳化物流就是要為制造企業提供更高效的運力采購和運力服務，同時提供金融、信息等生產性服務業的各類基礎服務，帶動中國制造業在互聯網背景下進行最深刻變革。

正是有著“以服務為引擎，以技術為利器”的創新發展，在今年的中國物流企業家年會上，傳化物流獲評為“2016中國物流杰出企業”，陸鯨獲評為“2016中國物流創新獎”，易貨嘀獲評為“2016中國物流十佳成長型企業”。

四個“一”構筑“傳化網”

在年會主論壇上，李紹波介紹了“傳化網”四個“一”舉措：

一張網，形成一張覆蓋全國的城市物流中心網絡；一套系統，在全國公路港網絡之上，安裝一套涵蓋供應鏈所有場景的全業務運營系統；一個行業開放平臺，連接全行業各種角色；“一朵云”，通過大數據和云計算，構建中國公路物流大腦。傳化物流希望做到未來物流行業的動力源，不是柴油和汽油，而是數據。

年會的分論壇聚焦于“互聯網+高效物流實踐”，傳化物流總裁助理、系統智能化中心總經理項天成讓與會人員分享了傳化網打造從萬物互聯到萬物智聯過程的路徑，并向與會來賓展示了高效物流的實踐路徑——利用物聯網技術，解決信任不夠等諸多行業痛點。

在另一分論壇中，聚焦于“電商物流與城市配送”，傳化易貨嘀總經理秦愉分析了傳化網在解決貨源潮汐需求頻現這一難題中的獨特價值。“互聯網+物流，以及無車承運人，都不是簡單的運力提供，而是需要整體解決方案供應商，傳化網就能夠提供整體解決方案。”

強化聯盟的力量打造開放共贏的生態

傳化物流高級副總裁朱曉暉在會上呼吁，用聯盟的力量打造開放共贏的生態。“我們要在中國聚集一群有共同理想、共同想法的人，一起建好聯盟，打造生態圈，同時，建好的系統可以為整個聯盟所用。”。

朱曉暉介紹，傳化物流正著力打造經紀人聯盟，進一步積聚豐富穩定的貨源;還著力打造區域網絡聯盟，將攬貨點等終端布局到城市各個毛細血管中;同時著力打造車隊聯盟，并融入卡車金融服務、卡車后市場等各類增值服務；此外，還著力打造公路港聯盟，實現業務共享、資源共享、信息共享、系統共享，實現聯盟合作伙伴之間的合作共贏。

聯盟的終極價值是助力國家經濟轉型發展。正如傳化集團董事長徐冠巨在年會上致辭所說，物流行業要更好地協同起來，為產業升級服務，面對困難，物流行業要提高對自己的認識，要聯合起來共同克服困難。“把轉型升級這一關闖過去，這就是我們行業的機會，也是我們行業的責任。”C