杭叉X系列叉車發布會在CeMA TASIA 2016展隆重舉行

杭叉X系列叉車發布會在CeMA TASIA 2016展隆重舉行

2016年11月1日，由中國物流與采購聯合會（CFLP）、中國機械工程學會（CMES）、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司、德國漢諾威展覽公司共同主辦的亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會（CeMAT ASIA）在上海盛大開幕，上午十點，杭叉展位盛況空前，人潮涌動，大家都在矚目杭叉X系列內燃叉車新產品發布會及新聞發布會。

中國工程機械工業協會工業車輛分會秘書長張潔，杭叉集團董事會秘書、總經理助理王阜西，杭叉集團總經理助理、總工程師陳賽民，杭叉集團總經理助理、營銷總監王國強，杭叉集團副總工程師徐征宇等杭叉公司主要領導出席發布會，現場還有來自全國各地的杭叉代理商、行業同仁以及媒體朋友共同見證此次盛況。

會上，杭叉集團董事會秘書、總經理助理王阜西首先致辭，目前杭叉已經成為國內領先、國際一流的物流設備制造企業，公司投入了巨大的技術力量和財政支持，積極開拓包括新能源叉車、鋰電池叉車、倉儲設備，以及智能工業車輛、機器人、無人駕駛車輛等領域的產品，并在本次展覽會上展出。在傳統內燃叉車的基礎上，隆重推出的X系列叉車，無論從排放、噪音、安全性、舒適性、作業效率等方面，都相比以往的傳統叉車有了質的提升，彰顯中國制造2025的創新驅動、質量為先、綠色發展的基本方針。

杭叉集團傾力打造的新一代搭載了博世柴油共軌技術發動機的內燃叉車——X系列叉車，引進博世柴油共軌技術發動機，實現壓力建立和噴射過程的分離，從而使控制過程更具有柔性，能更準確地實現小油量的精確控制，更好地實現多次噴射。實現了節能環保和低噪音的要求，同時在非道路移動達到國三排放的標準，使得國內的內燃叉車上升到一個新臺階。

X系列內燃叉車是以產品先進性為設計理念而開發出來的一款新產品，從液壓系統來看，高效節能的設計的液壓系統，不但要實現其負載與調節功能，還要盡可能地利用能量，達到高效、可靠運行的目的，有效減少能源消耗，X系列內燃叉車在設計液壓系統時通過多途徑地考慮降低系統的功率損失，它通過系統壓力的調整及負荷傳感技術的應用，避免出現系統的總效率下降、油溫升高、油液變質而導致的叉車故障。從安全方面來看，產品的安全性已成為企業邁向國際市場的一個必備條件。X系列內燃叉車在設計中通過座椅感應等為駕駛操作人員提供了最大的安全系數，其電子技術的運用，智能化模塊和物聯網技術的應用，使其安全性向智能化方向發展，同時也將叉車損害風險減至最小。

在隨后舉行的記者招待會上，王阜西對杭叉未來幾年產品的主要發展方向、未來的目標、對2017年叉車市場形勢的看法、杭叉這幾年在營銷模式上的創新、叉車通過互聯網和外界進行溝通及面對日益興起的“智能物流”需求，杭叉未來的打算和部署等方面做了詳細的回答。