基于豆石混凝土的不同桿體形式錨桿承載力試驗研究*

孫世國 苗子臻 龔之淇 郭 杰

(北方工業大學土木工程學院)

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基于豆石混凝土的不同桿體形式錨桿承載力試驗研究*

孫世國 苗子臻 龔之淇 郭 杰

(北方工業大學土木工程學院)

為了提高錨桿承載力，利用小粒徑豆石混凝土作為錨固劑，進行了異型錨桿抗拔性能試驗，研究了混凝土強度及桿體形式對錨桿承載力的影響。試驗結果表明：桿體形式對錨桿承載力影響顯著，螺紋雙盤、螺紋單盤錨桿承載性能明顯優于螺紋光桿錨桿，螺紋單盤錨桿承載力為螺紋光桿錨桿的1.12倍，螺紋雙盤錨桿承載力為螺紋單盤錨桿的1.35倍；對于螺紋單盤及螺紋雙盤錨桿，由于金屬圓盤的存在，錨固體系荷載傳遞機制發生改變，傳統界面滑脫破壞形態不再發生，破壞形態主要為圓盤上部漿體產生錐形剪切破壞，有利于錨桿承載力提高；在相同條件下，各錨桿承載力與混凝土強度呈非線性關系，隨混凝土強度的增加而增大，但其增大幅度隨著混凝土強度的提高而逐漸降低。

豆石混凝土 桿體形式 錨桿承載力 拉拔試驗

巖土錨固是巖土工程領域的重要分支，在巖土工程中采用錨固技術，能充分調用和提高巖土體的自身強度和自穩能力，有效保證施工安全。在邊坡、基坑、礦井、隧洞、壩體及抗傾、抗浮結構等工程中獲得廣泛應用[1-4]。目前，大量研究及工程實踐表明：錨固系統的失效形式主要為注漿體與巖土體、桿體與注漿體界面滑移破壞[5-7]，且工程上常用純水泥漿液或水泥砂漿作為錨固劑，通常需要消耗大量水泥，工程造價高昂[8-10]。……