科學組織鉆井生產提高企業經濟效益

姜興福 高瑩 李銳飛

【摘 要】從近些年鉆井市場經濟的逐步開放，已改變了過去的等、靠、要的做法，在解放思想、深化改革、依靠科技、挖潛增效的思想指導下，圍繞鉆井生產科學組織生產管理工作對提高企業的經濟效益具有很重要的意義。下面就如何科學組織現場生產管理工作，提高企業經濟效益這個問題，來進行綜合闡述。

【關鍵詞】管理體系；生產組織；科學管理

一、生產組織的緊密配合與協調

企業以效益為中心，生產以管理者為中心。作為生產的組織、指揮、協調、監督的智能部門，有著極其重要的作用。生產的每一個環節都必須緊密的銜接，有條不紊的進行，若有一點差錯，都會給企業帶來巨大的損失，因此，生產的協調尤為重要。

1、建立科學的管理體系

生產部門是一個綜合性的管理部門。首先要建立一整套的管理體系，包括職能管理和信息網絡管理。職能管理的目的是從上至下貫穿生產以管理者為中心，來組織、指揮生產，減少其它環節，以便準確無誤地執行上級下達的生產指令，對于現場生產管理來說，職能管理能協調上、下級和平行部門的關系，使生產順利進行；信息網絡管理是將正在執行的各項指令及生產中出現的問題及時反饋到管理者室，以便根據反饋情況向上級有關部門匯報，及時處理和更正。

2、現場生產管理者要具備專業知識和社會知識

要加強現場生產管理，對管理者要有一個嚴格的要求，要懂得與現場生產有關的專業知識，還要懂得處理各種矛盾的社會知識。專業知識直接與現場生產緊密聯系的，在現場如果發生復雜情況，作為現場生產管理者，首先要懂得如何處理緊急情況，怎樣及時、準確將復雜情況向上級有關部門匯報，及時得到處理，把損失降低到最低限度。社會知識主要指人際關系、涵養、處理原則等方面，豐富的社會知識有利于協調內外部之間的關系。

3、要有生產組織的預見性

在現場生產管理，對各生產單位的生產動態要了解的非常清楚，每一個單位下一步要進行什么工作，如何去提前組織，或對生產動態進行分析，將會發生什么問題，都要提前提醒生產單位，以利于生產不發生意外事故，減少損失，提高效益。

4、樹立盡職盡責，為基層服務的思想

從另一個角度來說，就是為各基層單位做好服務保障工作。基層單位的生產以及衣、食、住、行都要由公司機關安排、協調。為了使井隊有一個好的工作和生活環境，要及時給前線基層單位送去新鮮蔬菜，要求井隊提高生活服務質量，使工人有一個較好的心情投入到工作中去。

二、 現場生產技術的管理

為使井隊安全、快速優質的打完一口井，技術部門制定的所有技術措施與現場的生產管理密切相關。在快速鉆進中，因機械鉆速較快，需大量補充鉆井液，管理者室應積極配合井隊組織好水的拉運，鉆井液材料的組織供應，易損物品的供應。如果有一項工作耽誤，勢必要影響鉆速。在打開油氣層時，要組織技術、安全部門對井隊打開油氣層的準備工作進行驗收，及時組織防噴器材、消防器材，做到有備無患；在下套管，固井技術措施實施，應及時將固井材料送到現場，井隊嚴格按措施執行，否則，將會造成很大的浪費。

綜上所述，現場技術措施是否嚴格執行，直接影響到經濟效益。在現場檢查、監督各項技術措施的執行情況是一項細致、常抓不懈的工作。管理者室有權督促技術部門經常性地開展這項工作，減少損失。

1、技術服務指導于生產

新技術的應用是服務生產、指導生產、提高效益的關鍵。要準確了解地層構造、巖性，選擇合適的鉆頭類型及提速工具，制定合理的鉆井參數，精準執行制定的技術措施確保鉆生產的順利進行。

2、安全措施的檢查與技術部門的協調

安全措施是一切技術措施的前提，只有在安全的前提下，各項技術措施才能以順利執行。為確保井下、地面設備及人身安全，要認真組織安全、技術部門對井隊進行檢查，對不符合項要限期整改，達到安全標準后，方可正常生產。

3、鉆前搬安工作的現場組織管理

井隊的搬安工作是一項需要井隊、運輸等相關方配合、協作的工程。搬安速度快慢影響到建井周期、新井投產以及整個油田的整體效益。

作為現場管理者，搬安工作是其主要職責。井隊設備的拆、安有它固定的模式，因此，在搬安前，首先應制定計劃和勘察路線，列出每道工序需要的時間，然后按計劃實施，抓主要工序，協調井隊與各協作方的相互配合，就能按時完成搬安工作。

在現場抓搬安工作的同時，還要做好鉆前的物資保障工作，這就需要現場管理者與基地值班人員隨時保持聯系，將現場搬安進度向基地通報，根據進度按設計要求組織材料，以便達到盡早開鉆的目的。如果現場管理者加快了搬安速度，但與后勤保障失去聯系同樣會造成因等材料延誤開鉆的現象，使搬安工作前功盡棄，從總體上看，并沒有縮短建井周期，從而也影響了經濟效益。

現場對長途搬安和近距離搬安要區別對待，對于井隊設備總的噸位及車次基本不變，長途搬安需要增加運輸車輛的臺數，相對減少特車的噸位數，近距離搬安，首先要增加特車噸位及臺數，減少運輸車輛數，長途搬遷要求運輸車多拉快跑，近距離搬安應需裝車，快裝快卸，從運輸車的使用和特車的管理上，只要合理安排也可以節約費用，增加經濟效益。

三、 運輸車輛的組織管理

鉆井運輸車輛的管理不同于專業運輸公司的管理，運輸車輛只是為保證鉆井的生產而服務。車輛運輸費用從鉆井整體費用看，所占的比重是微不足道的，但是車輛的管理不善也會給鉆井生產帶來很大損失。因此，對鉆井運輸車輛的管理我想從以下幾點加以闡述。

1、建立車輛管理制度

對為鉆井生產服務的各種車輛建立檔案，對每一種車型進行登記，填車輛日出勤表，以備月底結算路單，從車輛運費上節約資金。對于路單實行二級驗收制度，現場管理者根據實際情況所簽署的路單，月底到管理者室還要進行二級驗收、注冊、登記，以免發生路單重復結費，更重要的是杜絕漏洞，減少損失。

2、井隊水車的管理

為了節約運費，現場管理者根據井位條件，就近尋找生活生產水源，當確定拉水地點后，據實測的運距、道路條件等確定水車臺數及噸位，來滿足生產的需要，提高車輛的完好率和出勤率，對水車管理采取每天定額拉水，超額完成成倍獎勵的辦法，保證了井隊鉆井的順利完成，也創造了可觀的經濟效益。

3、特種車輛的管理

特種車輛主要指對固井車的管理，從基地到克拉瑪依各井隊行程340-560公里不等，為了保證生產，不耽誤正常的固井施工，在井隊相對集中的區域準備施工機具，減少路途損耗，保障安全和效益。

4、車輛的管理與生產組織的關系

不管是水車、卡車，還是特種車輛與鉆井生產有著不可分割的關系，這種關系表現在相互利益和人與生產的關系上。如果對車輛的安排合理將會對生產有利，反之則不利于生產。

四、后勤保障工作的組織與管理

古人云“兵馬未動，糧草先行”，鉆井生產同樣也是這樣。在每次長途搬安前，管理者都要組織各方人員召開搬安協作會，其后勤服務與保障是很重要的內容，因為新的井位往往是在荒無人煙的戈壁灘上，所以吃、住是搬安工作的頭等大事，這關系到一個隊伍的士氣，如果吃住解決不好，勢必要影響到搬安進度，無形中給企業造成損失。在每次搬安前，都要事先勘察井位、路線，了解當地情況，協調當地相關方的關系，安排好吃住問題，以確保搬按工作的順利進行。

調度值班室是一切后勤保障的中心部門，我們始終把提高經濟效益，一心為前線服務的思想作為指導工作的宗旨。當好領導參謀，做到“上情下達快，下情上報準”，快速、及時、準確無誤地傳遞信息，為領導提供依據；急前線所急，及時、準確地將前線所需的物資、工具、電測、固井等組織到井場；在拉運物資中，制定各車型所拉物資標準定額表，做到合理配裝，減少損失，為鉆井隊快速、優質打井創造了良好的條件。后勤保障工作也需要協調和組織，因為后勤保障不只是從一個部門來保證，它需要幾個部門來共同完成。為協調好后勤保障工作，在生產會上要督促檢查前線反映的與自己部門相關的問題是否得到落實和執行，監督各后勤保障部門是否將井隊所需物資運往現場，協調好各后勤單位的關系，確保前線生產的正常進行。

從以上五點論述來看，企業的經濟效益是體現在各方面的， 科學組織生產管理要從細節抓起，要重視每一個生產環節，使鉆井生產各個環節相互銜接，各部門相互協作，才能發揮生產組織的效率，從而提高企業的經濟效益。