準(zhǔn)備好了嗎？“無車承運人”來襲！

文/本刊記者 祁娟

準(zhǔn)備好了嗎？“無車承運人”來襲！

文/本刊記者 祁娟

“無車承運人”的出現(xiàn)，是當(dāng)前傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級與“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮的產(chǎn)物，此次我國適時出臺相關(guān)意見并啟動試點，不僅讓“無車承運人”有了“合法身份”，也為貨運物流業(yè)注入一股新活力。

千呼萬喚始出來，業(yè)界期待已久的“無車承運人”終于來了！

9月1日，交通運輸部辦公廳發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)改革試點加快無車承運物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》（以下簡稱“《意見》”），提出2016年10月1日起在全國開展道路貨運無車承運人試點工作。《意見》中指出，此次試點時間是2016年10月至2017年12月，在全國范圍內(nèi)，按照“初選論證、企業(yè)實施、過程監(jiān)管、總結(jié)評估”的步驟，重點圍繞“規(guī)范經(jīng)營行為、強(qiáng)化信用建設(shè)、落實稅收政策、鼓勵模式創(chuàng)新、探索管理制度”五大方面開展相關(guān)工作。

《意見》一經(jīng)發(fā)布，引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注—

中國物流權(quán)威專家、研究員戴定一認(rèn)為，當(dāng)今公路貨運市場正進(jìn)入一個以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主的發(fā)展時代，無車承運人是在物流領(lǐng)域順應(yīng)改革的探索，促進(jìn)了社會分工協(xié)作的深化，提升了分工中責(zé)任和風(fēng)險控制的價值，對貨運市場的發(fā)展具有重大影響。

“在未來一段時期，推進(jìn)流通創(chuàng)新發(fā)展，加強(qiáng)智慧流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動無車承運人本土化實踐，以增強(qiáng)流通領(lǐng)域公共服務(wù)支撐能力，已經(jīng)成為物流行業(yè)發(fā)展的重要趨勢之一。”中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國物流學(xué)會副會長蔡進(jìn)也表示。

那么，究竟該如何理解“無車承運人”這一概念？……