人性化視角下高速公路景觀設(shè)計研究

賈 瑞

(鄭州市交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院 河南鄭州 450000)

人性化視角下高速公路景觀設(shè)計研究

賈 瑞

(鄭州市交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院 河南鄭州 450000)

作者簡歷：賈瑞（1982.8-），男，湖北棗陽人，本科學(xué)歷，畢業(yè)于西安工程大學(xué)，藝術(shù)設(shè)計專業(yè)，現(xiàn)為工程師，主要從事公路、橋梁專業(yè)的安全設(shè)施及景觀綠化設(shè)計等工作

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們的物質(zhì)生活水平得到了逐步的提高，而高速公路交通作為人們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚幕A(chǔ)設(shè)施，由于交通部提出的“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的公路設(shè)計理念，對高速公路的設(shè)計產(chǎn)生了極大地影響，人性化逐步深入到高速公路景觀設(shè)計當中，為人們在行車過程中提供了舒適的環(huán)境。本文從高速公路景觀的特點著手，分析當前高速公路景觀設(shè)計中存在的問題，探究高速公路景觀的人性化設(shè)計。

人性化；高速公路；景觀設(shè)計

0、引言

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，高速公路的規(guī)模逐漸擴大，為人們?nèi)粘Ｉ钜约敖?jīng)濟發(fā)展提供了極大的便利條件，然而，由于高速公路交通量的激增，人們對于高速公路的環(huán)境產(chǎn)生了諸多的不滿，隨著交通部“安全、環(huán)保、舒適、和諧”公路設(shè)計理念的提出，為了能夠給人們提供舒適和諧的行車環(huán)境，人性化的景觀設(shè)計方案逐步應(yīng)用到了高速公路設(shè)計中。

1、高速公路景觀的特點

1.1 景觀構(gòu)成要素較為多樣

一般來說，高速公路的景觀往往由天然結(jié)合人工共同構(gòu)成，這些元素有無形的也包含有形的，然而，在這些元素當中，高速公路的線性及其構(gòu)造物對景觀起著決定性的作用，既可以提升景觀的質(zhì)量，也能夠使得高速公路景觀效果降低。

1.2 景觀有自然以及社會兩種屬性

高速公路不僅僅具有觀賞性，同時也具備著交通運輸?shù)闹厝危虼诉@就使得周邊的景觀設(shè)計必須要把公路所在地的自然以及文化融入其中；最后，景觀具有帶狀性。

由于高速公路的景觀需要跟隨公路的走向，而高速公路大多呈現(xiàn)帶狀結(jié)構(gòu)，在線路中存在著立體交叉，這就使得高速公路的景觀呈現(xiàn)出集中、快速的帶狀結(jié)構(gòu)。

2、高速公路景觀設(shè)計存在問題

當前在進行高速公路景觀的設(shè)計過程中，部分設(shè)計單位，由于缺乏對高速公路景觀設(shè)計的正確認識，存在認知上的缺陷，再加上為了跟隨高速公路的施工進度，過分的追求景觀設(shè)計效率，這就使得高速公路的景觀往往存在著相似性，景觀較為單一，沒有景觀設(shè)計的獨特性，容易造成人們行車過程中的審美疲勞。

同時，由于高速公路的施工建設(shè)會對周邊的自然環(huán)境造成一定的破壞，這些破壞有一些是不可逆的，這就使得高速公路經(jīng)過地的自然生態(tài)環(huán)境發(fā)生變化，在進行公路景觀設(shè)計時，往往很難融入到周邊自然生態(tài)環(huán)境當中，從而產(chǎn)生不和諧的感覺。

此外，高速公路的景觀不僅僅具備觀賞性，更重要的是保持高速公路周邊的水土環(huán)境；然而，部分設(shè)計單位在進行高速公路景觀設(shè)計的過程中，存在重視視覺效果，忽視環(huán)保功能的現(xiàn)狀，有些景觀設(shè)計以種草為主；雖然具有良好的視覺想，但是由于缺乏生物量，這就使得景觀的生態(tài)回復(fù)顯得不足；并且，一些設(shè)計單位單純的認為景觀設(shè)計就是種植綠色植物，重視綠化效果，這種設(shè)計想法雖然很好，但是卻沒有根據(jù)高速公路所在地的實際情況，因地制宜的選取景觀植物，造成景觀植物的習性不符合高速公路這種特殊的生長環(huán)境，既達不到效果，也給后期的景觀維護造成困難。

3、高速公路景觀的人性化設(shè)計

3.1 做好視覺誘導(dǎo)的設(shè)計

高速公路的行車過程中，駕駛員通常會以高速公路周邊的景觀植物的為參照物進行道路情況的判斷，避免事故的發(fā)生，因此，在對高速公路景觀進行人性化設(shè)計之時，要注意做好視覺誘導(dǎo)設(shè)計，為人們在高速公路上的行車提供便利的參照物，保證人們的行車安全，視覺誘導(dǎo)尤其是在霧雪天顯得尤為重要。這就要求相關(guān)設(shè)計人員在進行高速公路人性化景觀設(shè)計之時，可以在道路轉(zhuǎn)彎的外側(cè)種植成行的景觀植物，同時，做好植物的曲線變化，對駕駛?cè)藛T的視覺做好誘導(dǎo)，設(shè)計方法見圖1。

3.2 做好植物色彩應(yīng)用的設(shè)計

一般來說，高速公路上的行車時間都較長，在長距離的行駛過程中，為了能夠使人們從產(chǎn)生舒適的感覺，在對高速公路景觀進行人性化設(shè)計時，應(yīng)當注重景觀植物色彩的應(yīng)用，縮短人們的心理感覺時間，降低疲勞度。因此，在進行景觀設(shè)計的過程中，相關(guān)的設(shè)計人員應(yīng)當盡可能的選取冷色調(diào)的植物，中間穿插一些較為生動的色彩，降低人們行駛過程中的疲勞感，產(chǎn)生身心舒適的感覺。這就要求在景觀人性化設(shè)計時，要合理規(guī)劃景觀植物的分區(qū)，根據(jù)高速公路的自身特點，科學(xué)設(shè)計景觀植物，例如，在高速公路服務(wù)區(qū)可以多采用一些暖色調(diào)的景觀植物，營造出一種熱鬧的氛圍，使人們的身心得到休息，降低疲勞度；在公路線路周邊種植一些較為醒目的景觀植物，使人們在駕駛過程中，能夠集中注意力，提高警惕性。

圖1.高速公路景觀植物的視覺誘導(dǎo)設(shè)計

3.3 做好景觀植物生態(tài)性的設(shè)計

生態(tài)性是景觀設(shè)計的靈魂，也是當今實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的要求，在高速公路的景觀人性化設(shè)計之時，做好景觀植物的生態(tài)性設(shè)計是體現(xiàn)公路工程建筑水平的關(guān)鍵所在，景觀植物的生態(tài)性能夠使高速公路線型由生硬單調(diào)變得豐富多彩起來，從而使較為裸露的高速公路變得生機盎然，降低高速公路對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響，實現(xiàn)高速公路與自然生態(tài)的有機結(jié)合，為高速公路的行車創(chuàng)造出一種舒適和諧的環(huán)境。同時，做好景觀植物的生態(tài)性還能夠起到吸塵、降噪的優(yōu)點，實現(xiàn)高速公路環(huán)境的改善，并且，景觀植物生態(tài)性的設(shè)計也能夠起到固坡的作用，維護高速公路的穩(wěn)定，為人們的行車安全提供保障。因此，在進行高速公路人性化景觀設(shè)計之時，要做好景觀植物的生態(tài)性，通過多層次的植物配置，創(chuàng)造出一種層次性的美感，使得高速公路實現(xiàn)層次的劃分，確保景觀植物達到增加空氣濕度、美化環(huán)境以及凈化大氣等特點。見圖2.

圖2.高速公路景觀植物設(shè)計

結(jié)論與建議：

綜上訴述，隨著社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，高速公路已經(jīng)成為當今人們出行中必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施，為了響應(yīng)國家的號召，人性化也逐漸融入到高速公路的設(shè)計過程中，通過對高速公路周邊景觀植物進行人性化的設(shè)計，為人們在高速公路上的行駛安全提供了可靠地保障，同時，把人性化融入到高速公路景觀設(shè)計中，也改善了高速公路的周邊環(huán)境，實現(xiàn)了人與自然的和諧發(fā)展。

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TU7

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1007-6344（2016）03-0109-01

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