研究高速公路瀝青路面養護質量評價方法

周林靖

(貴州高速公路集團有限公司凱里營運管理中心，貴州 凱里 556000)

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研究高速公路瀝青路面養護質量評價方法

周林靖

(貴州高速公路集團有限公司凱里營運管理中心，貴州 凱里 556000)

針對目前高速公路瀝青路面在養護過程中存在的問題，通過分析養護質量評價的重要性以及出現的病害形式，提出了具體進行質量評價的方法。

高速公路；瀝青路面；養護質量；網狀裂縫；泛油

1 高速公路瀝青路面養護質量評價的重要性

現階段，瀝青路面已經成為高速公路主要采用的路面建設形式。其在實際作用過程中，隨著應用環境以及應用年限的變化及增長，使其會發生不同程度的損壞。具體來說，高速公路瀝青路面發生損壞的主要形式有：裂縫、變形以及松散等，這些都會對高速公路的正常運行使用帶來一定影響。對其進行養護是提高高速公路使用安全性、耐久性的關鍵，而養護質量的控制則決定了養護工作的實際質量與效果。基于此，相關建設人員應將科學技術手段應用于養護質量的評價，這是提高高速公路瀝青路面養護的有效措施。下面對瀝青路面出現的病害形式以及養護質量的評價方法進行闡述，其目的是為相關建設者提供一些理論依據。

2 高速公路瀝青路面的病害形式

2.1 變形

變形是高速公路瀝青路面常見的病害形式之一。由于高速公路工程所處的環境以及特點不同，其變形的形式也多種多樣。具體來說，推移變形、波浪變形以及坑槽變形，都是高速公路瀝青路面變形的主要形式。其中的坑槽變形一旦出現，隨著高速公路瀝青路面的使用，坑槽必然會出現蔓延的趨勢。由于其病害威脅具有突發性的特點，相關建設人員如果沒有對其進行及時的養護處理，將會使其損害程度進一步擴大。例如，瀝青路面沉陷、滲水以及基層結構受損等，都是坑槽變形問題所引致。在這一背景下，高速公路的瀝青路面將難以承受設計要求的荷載，進而增加車輛行駛的安全隱患。

2.2 泛油

高速公路瀝青路面的泛油病害是由于其工程使用早期處在高溫環境下所導致的。具體來說，由于瀝青路面所處的環境溫度較高，在承載壓力較大時，瀝青路面的內部結構就會滲透到路面表層。此外，造成泛油病害出現還有可能是由于配比試驗施工材料時，沒有控制好瀝青與礦料的質量比。這種情況就會使汽車在行駛在該路面時，路面的摩擦阻力減小，進而引發難以預計的交通安全事故。

2.3 裂縫

瀝青路面的裂縫病害形式主要有三種，分別是網狀裂縫、彎曲裂縫以及橫縱向裂縫。這些裂縫形式不僅降低了高速公路瀝青路面的應用美觀性，還降低了工程使用的安全性。此外，瀝青路面裂縫的承載力、結構強度都會在長期的荷載碾壓下，破壞高速公路的結構整體性，從而在很大程度上降低高速公路建設的實際使用年限。

2.4 車轍

車轍病害在高速公里瀝青路面結構上的體現形式主要有兩種，分別是結構性車轍以及流動性車轍。結構性車轍主要是在承載力超出路面設計極限時出現的，其具有寬度較大的特點，且橫斷面為V字形。而流動性車轍主要是因為高速公路瀝青路面的建設穩定性較差，以及處在高溫的環境下，其橫斷面的車轍為W型。值得注意的是，高速公路瀝青路面的結構性車轍不會出現隆起的問題，因而，相關養護人員可將其作為判斷車轍類型的依據。

3 高速公路瀝青路面的養護質量評價方法

3.1 變形養護質量的評價方法

高速公路瀝青路面的變形包括有：車轍、沉陷以及波浪變形等。對其進行養護可根據車轍的深度采用銑刨的方式來進行處理，具體來說，車轍病害的養護可按照路段的上、中、下進行修補。在評價高速公路瀝青路面變形類損壞養護質量時，要按照車輛行駛的安全性和養護效果來進行。以某高速公路瀝青路面的評價過程為例，如表1所示，為實際養護質量評價的標準。

表1 高速公路瀝青路面養護質量的評價標準

3.2 裂縫養護質量的評價方法

對于高速公路瀝青路面的裂縫養護質量評價，要從裂縫損壞的機理來提高養護的效果。在對高速公路進行瀝青路面養護的過程中，需要對公路所處的實際情況進行調查。為了對高速公路瀝青路面進行有效的養護質量評價，就需要依照瀝青路面裂縫損壞的原因、危害和形成的順序進行。對于等級相對比較高的高速公路而言，進行養護的標準應該到達路面裂縫率的15%，養護后瀝青路面的裂縫率應該小于1%。如表2所示，為高速公路瀝青路面的養護等級與評價標準。

表2 高速公路瀝青路面的養護等級與評價標準

4 結束語

綜上所述，高速公路瀝青路面養護質量的評價人員，要想提高其工作的準確性，應將瀝青路面的病害形式以及產生原因進行詳細分析，這就可以獲得進行實際養護質量評價的依據。具體來說，養護質量評價的方法主要包括：變形養護質量的評價方法、裂縫養護質量的評價方法、平整度養護質量的評價方法以及養護質量的綜合評價方法。由此可以看出，評價方法都是在瀝青養護工作內容的基礎上進行的。這就意味著相關評價人員必須要對工程所處的地理位置、氣候環境等影響因素進行了解，在此基礎上進行的養護評價以及評價結果才具有一定可信性。

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2016-05-23

周林靖(1973-)，男，貴州人，工程師，研究方向：高速公路養護管理。

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