航拍神器 一手掌握

江銘

這是Mavic，目前最讓人心潮澎湃的移動便攜航拍器。

其實在Mavic正式發布前，媒體對于大疆何時以何種產品形式進入便攜折疊航拍領域就有各種猜測，最終Mavic在9月底發布了，而它的最終性能也完全超出了媒體的預期。其實這樣挺好的，當一個產品變得可以預估的時候，那才是失望的開始。

因變而便

Mavic最顯著的外觀特性一個是“便”攜，一個是“變”形，而后者明顯是為了實現前者的效果。

Mavic剛到手的時候，編輯室最樂于做的就是拿各種產品與Mavic對比大小，比較形象地說，Mavic的大小重量，相當于一瓶運動型飲料或者一顆中焦鏡頭。而這樣的大小規格，帶來的效果就是增加使用幾率，這幾年轟轟烈烈的相機微單化或者手機攝影的興起，都是如此。

而為了實現這樣的極致便攜效果，Mavic還擁有天才的收納折疊設計。

雙向折疊機臂不單節約體積，實際操作也可以迅速簡單展開至完整狀態。整個過程可以說如同玩玩具般有趣。

Mavic的拆裝非常簡單。個人在完全沒看過說明書或者其他示意資料的情況下，依舊可以憑借直覺組裝完成。

體小力強

前面說了，發布之后的Mavic超出了很多人的猜測，而這意外的部分就是Mavic擁有超強的功能規格。

成像系統方面，Mavic依舊擁有一套三軸機械云臺加可拍4K 30p視頻且擁有1/2.3 英寸 CMOS有效像素1235萬的相機組成，而這個規格目前依舊是個人航拍器里面的最高規格配置。

上半年Phantom 4發布的時候那套讓人驚艷的環境感知系統在Mavic上面完全保留了。Mavic依舊有一套下視加前視的環境感知系統，而這套系統讓Mavic不單擁有磐石一般的懸停表現，更實現了主動避障等“黑科技”功能。

而同樣不含糊的還有Mavic的電池，這塊體積緊湊的3830mAh電池，讓Mavic擁有27分鐘的飛行時間，個人在國慶期間戶外實際飛行，基本都達到了這個時間值。

上手實飛

Mavic到手恰逢國慶假期，所以放假期間我帶著它實際操作體驗了一下。幾天的飛行體驗下來，首先給我最大的感覺是真輕便，極致的身材讓Mavic不單是旅行中可方便攜帶，只要你愿意的話，可以每天隨身攜帶了。

Mavic的遙控設計也非常有意思，跟機身一樣是可變形設計，加上手機之后大小手感依舊挺好。Mavic中間液晶屏的字體設計加上本身可變形的機臂，不得不讓人回想起上世紀八九十年代的太空電子風格。另外跟之前Phantom系列不同，Mavic使用的是自動對焦鏡頭，而之前好像有測試媒體因為不清楚這個功能，所以沒對上焦導致拍攝模糊。估計這也是針對Mavic在低空相對近距離拍攝人像等場景設計的。

除了以上這些，Mavic最超出我預料的地方是：Phantom 4的智能跟隨、指點飛行和避障功能，都完整保留在大小只有一瓶運動飲料的機身上，甚至還增加了獨家的手勢自拍功能。

而戶外實際操作飛行就更簡單了，依舊是典型的DJI風格“指哪飛哪”。新手最怕航拍器操作很肉，而在Mavic上完全可以放心操作，甚至實際抗風性也超出了我的預計（測試位置是沿海區域的江邊）。而Sport模式，可以讓Mavic隨時“暴走”，變成一臺“穿越機”。

簡單形象地說，在Mavic之前，其他同類型產品都是玩具。

如果說Mavic的體積和便攜程度是可以預估的話，那么功能參數上面的毫無保留和突破是所有人都沒有預料到的。

不管是外觀設計、飛行操控、拍攝能力或輔助功能，Mavic綜合水平都非常強悍，強悍到讓你忘記它是針對便攜用戶設計的產品。

作為一個科技媒體，每次評測一個新品的時候，我擔心的并不是這個產品讓我失望，而是這個產品平庸到讓我無法用感性的觀點去介紹它。所謂“科技產品”，那份魅力不就在于無法預估、超出想象的美好嗎？而Mavic正是如此。最重要的它不是一款“PPT產品”或者社交媒體的GIF圖，它是一款匯聚了“人類智慧精華”的產品。現在的你隨時可以下單感受這款強悍的產品。