許暉+田野
如果此刻常駐在你腦中的卡車司機(jī)形象是這個(gè)職業(yè)地位低微,工作辛苦,沒有假期,苦差事,那么我只能告訴你,你落伍了。在觀看了11月12日于東風(fēng)商用車重卡新工廠舉行的第二季東風(fēng)天龍卡車駕駛員總決賽之后,我只能說,也許國內(nèi)的卡車司機(jī)不會(huì)關(guān)注WRC,不會(huì)關(guān)注CTCC,不會(huì)關(guān)注達(dá)喀爾,不會(huì)關(guān)注F1,但肯定會(huì)關(guān)注“東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽”。東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽旨在提升卡車駕駛員的理論水平、交通安全意識(shí)和駕駛技能,為卡車司機(jī)師傅創(chuàng)造一個(gè)交流學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),提高全社會(huì)對(duì)他們的關(guān)注和理解,提升其職業(yè)榮譽(yù)感,傳遞社會(huì)正能量。該項(xiàng)賽事不只是一場(chǎng)職業(yè)技能比賽,也是一次當(dāng)代卡車人的風(fēng)采展示,更是一個(gè)重塑卡車司機(jī)群體良好形象的公益事件。
整季比賽分為初賽、半決賽、總決賽三個(gè)階段,歷時(shí)9個(gè)月,賽程跨越2015-2016年,在全國近百個(gè)城市舉行135場(chǎng)初賽、10場(chǎng)半決賽。大賽主要通過理論答題和場(chǎng)地技巧等方式考核參賽選手的職業(yè)技能,初賽駕駛技能比賽項(xiàng)目包括反向直角倒車入庫、定點(diǎn)停車、精準(zhǔn)停車、蛇形繞樁、S形倒車等內(nèi)容,半決賽駕駛技能比賽項(xiàng)目包括“畫龍點(diǎn)睛”和“神龍擺尾”兩個(gè)高難度技能項(xiàng)目,理論測(cè)試內(nèi)容涉及東風(fēng)品牌文化、產(chǎn)品知識(shí)、安全法規(guī)、節(jié)油技巧、意外急救等內(nèi)容。總決賽在半決賽賽程的基礎(chǔ)上,增加節(jié)油賽項(xiàng)目。
相比初賽、半決賽,第二季東風(fēng)天龍卡車駕駛員總決賽賽程設(shè)置更加豐富,比賽也更加激烈。11月12日的總決賽節(jié)油賽項(xiàng)目與13日總決賽場(chǎng)地技能賽成績相加之后,總分成績最高將是冠軍獲得者,總決賽冠軍將獲得全新天龍旗艦重卡一臺(tái),亞軍和季軍將分別獲得東風(fēng)風(fēng)神品牌AX7和AX3一輛,27名優(yōu)勝者將獲得一萬元現(xiàn)金獎(jiǎng)。這讓東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽自去年開始,成為國內(nèi)商用車行業(yè)參賽人數(shù)最多、涉及地區(qū)最廣、比賽項(xiàng)目最專業(yè)、考核最全面、獎(jiǎng)金獎(jiǎng)品最具吸引力的卡車駕駛員大賽,堪稱“史上最強(qiáng)卡車駕駛員大賽”。最終,來自襄陽站的卡車司機(jī)彭劍以368分的總分問鼎第二季東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽總決賽,開走了終極大獎(jiǎng)----東風(fēng)天龍旗艦重卡。
東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽的舉辦,不僅為天龍哥們搭建了展示職業(yè)風(fēng)采的平臺(tái),還為長期奔波的駕駛員們提供了一個(gè)與家人短暫相聚的機(jī)會(huì)。同時(shí)也為全國各地的天龍哥提供了相互交流駕駛經(jīng)驗(yàn),切磋駕駛技術(shù)的機(jī)會(huì)。快樂駕駛、安全駕駛、科學(xué)駕駛的卡車文化才能為中國商用車乃至汽車工業(yè)的發(fā)展賦予積極而深遠(yuǎn)的意義。