冬天里的一把火 2015/2016賽季“首農杯”全國雪地摩托車越野錦標賽承德御道口分站

文/圖 兔子 編輯 阿玉 設計 李漁

冬天里的一把火 2015/2016賽季“首農杯”全國雪地摩托車越野錦標賽承德御道口分站

文/圖 兔子 編輯 阿玉 設計 李漁

承德、圍場、壩上——這三個一看就是夏季旅游勝地：避暑、牧場、草原！據說，這里往年到了冬天，因為冰天雪地而人跡罕至——此處所說的這里，再具體一點，是在河北承德圍場的御道口牧場。

“不怕沒的玩，就怕不會玩”。雪地摩托的興起，勢必劃破冰天雪地的寧靜，那些極限戶外的人們，當然就又多了一個去處——這里是河北承德圍場的御道口牧場，1月23日-25日在這里舉行的是2015/2016賽季“首農杯”全國雪地摩托車越野錦標賽承德御道口分站。

此次參加比賽的有從全國各地來的車隊共24支（其中A組9支車隊、B組15支車隊），報名車手人數共51人（A組17人、B組34人）。據了解，這是雪地摩托比賽開創以來，報名參賽車隊和車手人數最多的一次。

比賽設置兩個組別：已持有雪地摩托車比賽執照的車手為A組（本賽季的新車手除外），本賽季經賽前新培訓合格并獲得雪地摩托比賽執照的車手為B組。比賽將統一使用龐巴迪國際標準單人雪地摩托。

從比賽形式上來看，此次雪地摩托沿用以往比賽方式，在人工設置的AB（內外）雙車道，經立體交叉換道行駛，且環形封閉的賽道上進行比賽，采取單人駕駛賽車、雙車雙賽道同時發車，經立體交叉換賽道完成AB（內外）兩個賽道后沖刺的競賽方式。

方式和以往方式一樣，立交橋卻是此次賽道的亮點（如何成為亮點呢？明天的資格賽圖將告訴你）。

雪地摩托的比賽前一兩天，是賽手的培訓時間——喜歡雪地摩托又沒有賽車執照的朋友，可以通過這樣的培訓獲得賽車資格證，再參加比賽。在今天進行的賽前車手培訓中，共有 24 名新的雪地摩托車手誕生，賽前培訓教練，是來自美國的斯考特·碧斯、克里斯·卡夫卡。

雪地摩托和別的摩托有所不同的是，它的前面有兩個類似雪橇一樣的東西，這是用來支撐賽車和轉向的，賽車的前進，則是依靠履帶裝置——從這點來看，像不像是摩托版的滑雪運動呢？

來之前有人告訴我，御道口是一個跟漠河北極村一樣的地方，我不信——不就是承德嗎？離北京沒多遠！

事實上，到了御道口，我著實傻眼了：我確實也只有漠河經歷過這樣的冷——中午的氣溫零下35℃！這是什么感覺呢？比如兩個來自美國的教練，不到半個小時的時間，睫毛上就結了厚厚的白色冰霜！盡管如此，我們依然相信，雪地摩托車，必然會讓御道口的冬天熱起來！

戰火初起寒氣依舊襲人！

可是，喜歡冰雪的人，誰還能被寒氣嚇住？越冷越興奮——這大約也是雪地摩托和滑雪的異曲同工之處！重要的，有好雪！場地遼闊！就像比賽當時：河北承德圍場的御道口牧場。

2016年1月24日，在河北承德圍場的御道口牧場舉行的是2015/2016賽季“首農杯”全國雪地摩托車越野錦標賽承德御道口分站的資格賽。A/B兩個組別共51個車手分別完成了兩輪計時資格賽，分別取其前12名直接晉級16強，每個組別從13名開始往后排名的車手，將于明天上午進行復活賽，根據復活賽成績，再取前四名車手晉級16強——復活賽制，對于在資格賽中發揮不理想的車手多了一個晉級的機會，當然，也讓比賽更多了一層激烈的環節。

聽一位車手說他來自廣東中山，還聽一位車手說他來自江西南昌，從報名表上來看，還有來自呼倫貝爾、長白山等地的車手，參賽陣容可謂涵蓋大江南北、匯聚五湖四海（的兄弟們）——看來雪地摩托的魔力，和車手自身生活的環境有沒有冰雪并沒有什么關系。“起伏啊、各種彎道啊、滑動。就跟你見過的滑雪或者沖浪的感覺，我都沒法跟你形容那種爽，不如下次帶你來！”一個重慶的車手在接朋友的電話里說道，毫無疑問，他說的就是此刻的雪地摩托比賽。

比賽時所拍的畫面一張張在眼前，腦海里總繞著一句話：我和我追逐的夢想——每一個車手如斯。

決賽是結束/也是起點！

2015/2016賽季“首農杯”全國雪地摩托車越野錦標賽承德御道口分站賽于1月25日下午落下帷幕。

此次比賽經過兩天的激烈角逐，獲得A組冠軍的是來自雪鄉雪龍車隊一隊的車手畢經國，突破潤滑油車隊的車手牛占河獲得亞軍，來自雪鄉雪龍車隊二隊的劉洪江獲得季軍。B組雖說參賽新車手居多，但報名人數也比A組多一倍，其競爭激烈程度，并不亞于A組，最終，突破潤滑油車隊的車手陳曉磊力壓群雄，獲得B組個人冠軍，青州86競技車隊車手李振獲得亞軍，長白山東北虎雪地摩托二隊的車手金光植獲得季軍。

對于兩個組別的冠軍來說，最大的驚喜，莫過于來自美國的教練贈送的戰袍。

無論比賽最終花落誰家，對于所有的參賽車手來說，玩的很開心，很重要，這也同樣是比賽組織者們的心愿。

決賽之后，是一場比賽的結束，同時，也是御道口雪地摩托運動項目的開始……