黃昊、劉彥華、趙永永、李婷婷
[摘要]:汽車企業(yè)要發(fā)展,質量管理體系必須是最科學的,這也是汽車行業(yè)不斷發(fā)展的戰(zhàn)略之一。ISO/TS 16949 標準是質量管理體系建立的基礎,本論文對基于ISO/TS 16949 標準所建立的汽車行業(yè)質量管理體系進行研究,從其產(chǎn)生背景著手,了解其對汽車行業(yè)發(fā)展的作用,分析其五大質量管理工具的應用。
[關鍵詞]:ISO/TS 16949 ; 汽車行業(yè) ; 質量管理工具
1、ISO/TS 16949 產(chǎn)生的背景介紹
ISO/TS 16949:2009質量管理體系是針對汽車行業(yè)的特點制定出來的,其主要是對汽車生產(chǎn)和其相關配件的質量進行管理,并通過ISO/TS 16949: 2009認證來保證汽車生產(chǎn)的質量。ISO/TS 16949是基于ISO 9000 標準而產(chǎn)生的。ISO 9000 標準是最初的一個質量評定準則,其成功頒布使得世界各國的質量管理體系標準都得到了統(tǒng)一,很多國家和地區(qū)都是將其作為質量評定的唯一準則。而隨著社會的發(fā)展,消費者需求的不斷增加,ISO 9000統(tǒng)一標準越來越不能滿足大家的需求,因此很多有心人士都開始研究建立一個符合自己企業(yè)特點的質量管理體系標準。
1999年,第一部全球統(tǒng)一的汽車行業(yè)質量管理體系ISO/TS16949:1999正式發(fā)布。到了2002年,一部以ISO 9000:2000 標準、美國 QS-9000 和德國VDA6.1為基礎的ISO/TS 16949:2002質量管理體系得到建立,ISO/TS 16949:2002吸收了這些標準的成熟理論和好的經(jīng)驗,然后根據(jù)實際得到整合,其標準遠遠高于汽車行業(yè)其它的質量管理體系標準,是一個更加全面、更加權威的標準。而到現(xiàn)在,最新的ISO/TS 16949:2009質量管理體系被提出來,其最大的特點就是對缺陷防范更加的關注,通過這方面的質量管理讓汽車零部件供應鏈減少了浪費。
2、ISO/TS 16949質量管理體系對于汽車企業(yè)的作用
ISO/TS16949質量管理體系是現(xiàn)在汽車企業(yè)進行質量管理的最佳標準,給企業(yè)發(fā)展帶來了很多的好處:
2.1使得汽車企業(yè)成為汽車消費者的直接供貨方。在汽車企業(yè)中,最為重要的就是汽車主機廠,而ISO/TS16949質量管理體系的建立,在取得認證后,其就可以直接進入到國內(nèi)外的汽車市場,與汽車消費者建立直接的供購關系。
2.2使得汽車企業(yè)的生產(chǎn)效率得到提高。ISO/TS16949質量管理體系不僅是對于汽車生產(chǎn)配件和維修做出了一個標準,同時也提出了很多有效的方法,對于企業(yè)的工作效率的提高提供了很大的幫助。
2.3使得汽車企業(yè)更加的關注客戶需求。ISO/TS16949質量管理體系與人力資源相結合,將與質量相關的工作人員的基本工作素質進行培養(yǎng)提高,讓其產(chǎn)生以顧客所要求的質量為關注點的意識。
2.4使得汽車企業(yè)顧客滿意度得到提高。ISO/TS16949質量管理體系可以及時的發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的不合格產(chǎn)品,將其拿出來,同時檢查其產(chǎn)生的原因,并及時糾錯,這樣及時發(fā)現(xiàn)錯誤、改正錯誤,將客戶滿意度進一步提升。
3、ISO/TS 16949質量管理體系中質量工具的應用
3.1APQP——產(chǎn)品質量先期策劃和控制計劃。APQP 是 ISO/TS 16949 標準慣用的一種策劃產(chǎn)品質量的方法,在汽車行業(yè)進行前期策劃時經(jīng)常使用。APQP包含了計劃和定義、產(chǎn)品設計和開發(fā)、過程設計和開發(fā)、產(chǎn)品和過程確認、反饋評定和糾正措施五個過程。每個過程的工作性質和職責都是不同的,因此在進行一系列的操作的時候,每個過程都有專門的人員負責。
3.2FMEA——潛在失效模式及后果分析。FMEA是ISO/TS 16949 標準中最為重要的預防缺陷的一種技術,對于ISO/TS 16949質量管理體系來說是非常的重要的。FMEA最主要的作用就是評定產(chǎn)品或過程中存在的失效的可能性和其會產(chǎn)生的后果,然后制定預防失效的措施。FMEA強調的是事件發(fā)生前的一個預防,在缺陷發(fā)現(xiàn)前就對其有一個預估,然后采取一定的措施進行有效的改正,從而將企業(yè)的損失降到最低。
3.3PPAP——生產(chǎn)件批準程序。PPAP是 ISO/TS 16949 標準最常利用的質量管理的工具之一,其內(nèi)容包含了提交過程中的各種情況的記錄和批準。雖然在APQP中對于每個項目都進行了批準,但是PPAP在產(chǎn)品完成后進行提交的時候會對生產(chǎn)過程和產(chǎn)品進行嚴格的批準,保證每個出廠的零件都是滿足客戶的需求的。
3.4 SPC——統(tǒng)計過程控制。SPC 是 ISO/TS 16949 標準最為推薦的分析和控制產(chǎn)品質量的方法,其是利用統(tǒng)計技術完成的。SPC利用控制圖對產(chǎn)品生產(chǎn)整個過程都可以進行分析和控制,其分為分析驗證用的分析用控制圖和控制質量的控制用控制圖。
3.5MSA——測量系統(tǒng)分析。MSA是ISO/TS16949:2002 標準下最為常用的測量系統(tǒng)分析方法,其數(shù)據(jù)主要是用于對測量系統(tǒng)輸出數(shù)據(jù)的評定。MSA通過測量數(shù)據(jù)的收集可以了解產(chǎn)品是否合格,了解生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,并且用于生產(chǎn)方法選擇和更改的依據(jù),同時也可以通過這些數(shù)據(jù)了解產(chǎn)品某些變量之間的聯(lián)系。
4、結語
本文從ISO/TS 16949質量管理體系出發(fā),結合汽車企業(yè)的現(xiàn)狀,了解ISO/TS 16949體系在汽車質量管理中的應用。ISO/TS 16949是現(xiàn)在來說比較適合的一套汽車行業(yè)質量管理體系,其對于汽車生產(chǎn)的質量監(jiān)控有著重要的作用,同時對于汽車行業(yè)提高核心競爭力有著非常大的作用。隨著社會需求的發(fā)展,也許會有更好的體系出現(xiàn),但這也需要大家努力的探索才會有成果。
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