現(xiàn)代主義之后的新都市主義設(shè)計(jì)時(shí)代

上世紀(jì)初“房荒”成為整個(gè)歐洲最為迫切解決的問(wèn)題，現(xiàn)代主義住宅思想出現(xiàn)。以柯布西耶的福胡讓住宅區(qū)為例剖析了其現(xiàn)代主義思想“住宅是居住的機(jī)器”的多層理念以及此后高密度住宅浪潮造成的社會(huì)問(wèn)題。重點(diǎn)以新都市主義代表作佛羅里達(dá)海濱鎮(zhèn)的傳統(tǒng)鄰里開(kāi)發(fā)模式為例，從理想距離、公共空間、當(dāng)?shù)靥厣齻€(gè)方面分析對(duì)比了新都市主義相較現(xiàn)代主義思想的發(fā)展與革新。最后對(duì)中國(guó)當(dāng)前社區(qū)建設(shè)與傳統(tǒng)小鎮(zhèn)街區(qū)保護(hù)進(jìn)行了新都市主義的借鑒思考。

現(xiàn)代主義住宅發(fā)展淺析

1.柯布西耶的現(xiàn)代主義住宅思想

20世紀(jì)20年代，由于大工業(yè)城市造成的人口膨脹以及戰(zhàn)造成的經(jīng)濟(jì)困難，住宅建設(shè)成為整個(gè)歐洲最為迫切的問(wèn)題?？虏嘉饕?923年提出“住宅是居住的機(jī)器”這一觀點(diǎn)。

1924年柯布西耶設(shè)計(jì)的福胡讓居住區(qū)包括150幢住宅，以基本單元為主組合出五種類型的住宅，采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系。每層設(shè)計(jì)功能分區(qū)，強(qiáng)調(diào)出屋頂花園的重要地位。福胡讓住宅的結(jié)構(gòu)適應(yīng)工業(yè)化批量生產(chǎn)、打破傳統(tǒng)的建筑模式、注重實(shí)用功能。而重要的是在整個(gè)福胡讓住宅區(qū)“關(guān)系性的設(shè)計(jì)”上有所嘗試。塔式住宅與另一側(cè)錯(cuò)位住宅形成動(dòng)態(tài)均衡；利用色彩變化加強(qiáng)建筑空間組合。建筑每一處形態(tài)變化都為居民帶來(lái)靈動(dòng)。柯布西耶也提出了自己的城市規(guī)劃思想：功能分區(qū)明確；底層透空，解放地面；棋盤(pán)式道路，人車分流；建立小城鎮(zhèn)式的居住單位。

2.現(xiàn)代主義住宅思想的片面發(fā)展

20世紀(jì)50年代后，歐美國(guó)家的住宅建設(shè)浪潮中人們并沒(méi)有得到舒適的體驗(yàn)，住宅如“機(jī)器”般冷漠而強(qiáng)調(diào)功能。“住宅是居住的機(jī)器”被片面的使用了，一批集合式住宅因極度格式化、高密度化，導(dǎo)致一系列社會(huì)問(wèn)題：孤獨(dú)、走廊問(wèn)的犯罪行為、污染等。現(xiàn)代主義建筑在1972年3月15日下午死亡，以美國(guó)居住區(qū)Pruilt-lgoe炸毀為標(biāo)志。雖然這句宣言有失偏頗，但這里所謂的死亡是指現(xiàn)代主義過(guò)于強(qiáng)調(diào)工業(yè)化、功能化層面的死亡，缺乏人文關(guān)懷的住宅區(qū)終將走向失敗。

新都市主義——現(xiàn)代主義的反思

1.基于現(xiàn)代主義的發(fā)展與變革

現(xiàn)代主義住宅區(qū)的發(fā)展模式破壞了傳統(tǒng)社區(qū)內(nèi)部的有機(jī)聯(lián)系。在現(xiàn)代主義之后，住宅區(qū)的設(shè)計(jì)開(kāi)始真正走向關(guān)系性的設(shè)計(jì)——空間關(guān)系、時(shí)間關(guān)系、社會(huì)關(guān)系的相互作用。20世紀(jì)80年代新都市主義吸取了高密度住宅的教訓(xùn)。相較于現(xiàn)代主義住宅區(qū)的變化，一是交通導(dǎo)向開(kāi)發(fā)模式，人們大量依靠步行和自行車就可以方便地生活，這和柯布西耶將底層空間留給交通開(kāi)發(fā)的思想對(duì)立。二是傳統(tǒng)鄰里社區(qū)發(fā)展理論，創(chuàng)造社區(qū)的歸屬精神，由安德雷斯·杜安尼夫婦提出。福胡讓社區(qū)初步關(guān)注了人與環(huán)境的關(guān)系，傳統(tǒng)鄰里社區(qū)理論基于這個(gè)層面進(jìn)而關(guān)心人與人問(wèn)的交往方式、家庭與整個(gè)社會(huì)的關(guān)系。

2.佛羅里達(dá)海濱鎮(zhèn)——傳統(tǒng)鄰里開(kāi)發(fā)模式

（1）鄰里的理想距離

鄰里最佳距離是從中心走到邊緣400米，人們的日常需要都可以在步行范圍內(nèi)解決，減少了對(duì)車輛的依賴，也鼓勵(lì)了社區(qū)交流。相較于現(xiàn)代主義過(guò)度依懶汽車、將底層空間留給交通、人行道邊緣化的做法更加親和人的本性。對(duì)于不會(huì)開(kāi)車的人們來(lái)說(shuō)，日?；顒?dòng)的距離平衡可以解決這個(gè)問(wèn)題：學(xué)生騎自行車上學(xué)，減少父母開(kāi)車接送負(fù)擔(dān)；老年人方便地使用輪椅，不必?fù)?dān)心擁擠的交通帶來(lái)不便；減少汽車使用，污染也會(huì)降低。

（2）優(yōu)先考慮公共空間

公共空間是整個(gè)社區(qū)的標(biāo)志，人們可以匯集于此交流感情。準(zhǔn)則要求所有私人物業(yè)在建造時(shí)必須與紅線找關(guān)系，以此限定街道的公共空間。。海濱鎮(zhèn)給居民們強(qiáng)化了公共空間的概念，使人人具有社區(qū)責(zé)任感，使公共空間得以和諧共享。而在現(xiàn)代主義住宅區(qū)，公共空間沒(méi)有被放在首要地位，則容易出現(xiàn)私人侵占、破壞公共空間的行為，引發(fā)鄰里問(wèn)的不和諧以及犯罪行為，這和柯布西耶希望公共空間成為居民交往空間的初衷背道而馳。

（3）保護(hù)地方特色

海濱鎮(zhèn)具有強(qiáng)烈的海濱社區(qū)特點(diǎn)，社區(qū)中游廊和便道最終都通向海濱或鎮(zhèn)中心，人們能光腳舒服地走到海邊。而那些現(xiàn)代主義高密度住宅區(qū)失敗的案例，幾乎沒(méi)有結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣幕瘉?lái)設(shè)計(jì)的案例，基本是套了一個(gè)現(xiàn)代主義思想的規(guī)矩外殼，去強(qiáng)硬地規(guī)劃設(shè)計(jì)人們的生活、城市的功能分區(qū)。這也是現(xiàn)代主義住宅區(qū)使人感到生硬、沒(méi)有歸屬感的另一個(gè)重要原因。

新都市主義的借鑒意義

1.當(dāng)前中國(guó)的社區(qū)建設(shè)

新都市主義的基本理念是與現(xiàn)代生活特征相結(jié)合，建設(shè)具有地方特色的社區(qū)。中國(guó)當(dāng)前住宅區(qū)建設(shè)定程度上受現(xiàn)代主義思想的影響，走上世紀(jì)50年代歐美高密度住宅的路線，例如在北京出現(xiàn)回龍觀、天通苑這樣以居住功能為主的大型社區(qū)，而新都市主義這種回歸鄰里關(guān)系、具有強(qiáng)烈歸屬感的社區(qū)在逐漸喪失。以此，中國(guó)社區(qū)建設(shè)可以預(yù)見(jiàn)定的未來(lái)，當(dāng)前也出現(xiàn)批嘗試實(shí)踐新都市主義思想的社區(qū)，但住宅造價(jià)高，也仍限于富人問(wèn)的體驗(yàn)，依舊遠(yuǎn)離普通居民。

2.保護(hù)歷史街區(qū)的思考

也許在經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)先的我國(guó)現(xiàn)階段，新都市主義的思想暫時(shí)不會(huì)成為社區(qū)建設(shè)的主導(dǎo)思想，但是新都市主義在經(jīng)歷了現(xiàn)代主義之后，對(duì)傳統(tǒng)鄰里模式、地方特色的尊重值得我們學(xué)習(xí)。

我國(guó)有著為數(shù)眾多、分布廣泛的小城鎮(zhèn)。這些小城鎮(zhèn)極具傳統(tǒng)特色，有著獨(dú)特的天然環(huán)境、歷史感厚重，小鎮(zhèn)街區(qū)有著值得珍惜宜人尺度，完全可以實(shí)現(xiàn)日?；顒?dòng)的平衡和步行交通。然而可惜的是，近些年些地方政府昧地更新改建、引進(jìn)商業(yè)，完全破壞了原有的生活模式和秩序。保護(hù)當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)文化特色、恢復(fù)傳統(tǒng)鄰里關(guān)系、增強(qiáng)街區(qū)居民歸屬感，進(jìn)而留住原住民，仍是首要的核心問(wèn)題。無(wú)論是在歷史街區(qū)保護(hù)工作還是地方社區(qū)建設(shè)中，新都市主義社區(qū)建設(shè)的思想是值得借鑒的。

（作者單位：北京理工大學(xué)設(shè)計(jì)與藝術(shù)學(xué)院）

作者簡(jiǎn)介：宋曉青（1993-）女，山東青島人，碩士研究生，北京理工大學(xué)，研究方向：設(shè)計(jì)學(xué)。