云計算與智能制造的碰撞

文 | 本刊記者 姜紅德

云計算與智能制造的碰撞

文 | 本刊記者 姜紅德

近年來在互聯網+、工業4.0、兩化深度融合的戰略推動下，中國制造業與互聯網等信息技術已經發生過大量的“碰撞”與融合。

在教育、衛生、交通等領域，云計算應用落地的例子比比皆是。但是由于工業制造業的發展特殊性，很難從前幾次工業革命的發展規律中看到某些領域外技術發揮重要作用。

隨著云計算、物聯網等新一代信息技術的發展，以及傳統工業制造業面臨再一次轉型升級，二者之間的關系變得比之前更加緊密也更加復雜。同樣在云計算時代，信息技術對工業制造技術創新的作用有了更多的維度。在剛閉幕的第八屆云計算大會上，如何利用IT技術的變化來提升傳統制造業成為中國制造2025高峰分論壇的主題，也正通過這樣的場合，我們更容易發現云計算對智能制造技術創新發揮的作用。

隨著云計算、物聯網等新一代信息技術的發展，以及傳統工業制造業面臨再一次轉型升級，二者之間的關系變得比之前更加緊密也更加復雜。

制鞋企業與云計算、大數據的交集

根據官方的統計，第八屆云計算大會3天實際到會人數超過萬人。各種分論壇也達到了數十個之多，其中就有今年以來被推上風口浪尖的中國制造2025主題，參會的除了來自各IT公司的技術專家，更有大量的來自全國各地的傳統行業的管理者和從業者。

來自世界工廠東莞的智標鞋業科技就是其中的例子。許多人知道NIKE、百麗、ECCO，卻不知道在東莞，有數不清的鞋廠及相關技術公司做出了默默無聞的貢獻。智標鞋業科技同樣也是NINEWEST、ECCO等國內外頂級鞋類品牌的幕后英雄之一。

中國年產近150億雙鞋，位居第一;中國每年有近百億雙鞋銷往世界各地，出口鞋數量及金額分別占世界的73%和40%，也位居第一，然而，真實的中國鞋業卻長期依賴傳統工藝和技術，只能賺取微薄的加工利潤，淪為世界品牌的代工廠。

智標鞋業的出現改變了這一現狀。在糅合了可穿戴科技，3D數據的基礎之上，智標組成了由科技院校、國家鞋標委、行業專家、知識產權顧問等相關各個環節組成的研發團隊，同時聯合世界著名設計人才，最終研發出了建立在鞋類標準化上的智能鞋系列，最終推動了整個中國的鞋業向標準化和智能化的轉變，將鞋業定制變為組裝搭配，提高其生產開發效率，適應其多樣化小批量的需求和提升其效益。

智標鞋業科技的創始人陳衛東表示，“雖然中國是鞋類生產和消費大國，但至今天為止，除部分運動鞋外，采用標準化，自動化生產的鞋企卻非常少，其主要原因有：缺乏具備廣泛代表性的腳型(楦頭)數據積累，更缺乏基于此大數據庫的制鞋標準的建立和應用；缺少適應這些標準的，具備量產實用性和性價比的標準化材料，工藝和軟硬件配套系統。 ”所有這些，正是未來發展的空間。智標通過深挖傳統鞋業里的技術機會，以互聯網、大數據改變鞋業，解決了BAT曾想進入但是都無功而返的行業難題。

中國制造與智能化的碰撞

目前在制造業方面，中國仍面臨著諸多的問題和挑戰。作為世界第一制造大國，我國在許多制造領域仍處于以勞動密集型為主的境地。特別是傳統制造型企業，科技創新的能力較弱，產業的利潤也明顯偏低。隨著人口紅利的退去，傳統的低成本優勢逐漸不在了，以智能制造為核心的國外制造業對我國制造業產生了一定的壓力。

在第八屆云計算大會上，記者與參加中國制造業2025高峰論壇的專家進行了交流，他們提出的主流觀點是中國要成就一流競爭力的世界級制造企業，應該在三個方面突破：第一個是在核心技術能力和自主知識產權等方面，要占據價值鏈的高端環節；第二是提升國際化管理經驗和水平，建立適合自身的先進管理平臺；第三開發前瞻性的業務，打造保持持續競爭優勢。“現在的中國制造業基本上處于一種亞健康的狀態，而以云計算、物聯網、大數據為代表的新一代互聯網技術將是治療的良藥。”華凌線纜有限公司副總經理兼財務總監熊碩這樣表示。

隨著客戶對個性化需求的增加，以及互聯網產業的發展，多品種、小批量轉交期、多定制的制造模式已經成為華凌線纜的主流生產模式。

實際上，近年來在互聯網+、工業4.0、兩化深度融合的戰略推動下，中國制造業與互聯網等信息技術已經發生過大量的“碰撞”與融合。以華凌線纜為例，從2006年開始實施ERP以來，逐步完成了從手工作業到高級自動化排產的演變。隨著客戶對個性化需求的增加，以及互聯網產業的發展，多品種、小批量轉交期、多定制的制造模式已經成為華凌線纜的主流生產模式。“精益生產、MES、APS等系統的上線，讓我們完成了生產制造與數字化、智能技術的融合，現在只需3個人就可以完成整個企業15億元規模的生產排產?！?/p>

紅領集團位于山東青島，通過C2M（大規模、個性化定制）的方式實現了服裝定制化生產。近日國務院副總理馬凱參觀了紅領魔幻工廠。據紅領董事長張代理現場介紹，紅領13年來致力于行業轉型升級的實踐和探索，創新性地將信息技術、網絡技術、3D打印邏輯等科技手段深度融合并應用到企業的生產經營，用工業化大流水線作業手段制造個性化產品，實現了“零庫存、高利潤、低成本、高周轉”的高效運營，同時紅領首創的SDE系統已經成功地為35家跨領域傳統企業提供了升級改造解決方案。馬凱副總理對此表示，“這個模式很好！一定要抓緊推廣！多推廣！”

同樣作為中國設計領域的洛可可集團，在制造業和智能化碰撞中也交出了一份滿意的答卷。洛可可創新設計集團總裁李毅超認為，當前設計類的產品可以分為幾大類：首先是智能化產品，包括日常生活中的杯子、燈泡等都會是智能的，所有的一切都會被數字連接，開始有了數據流作為新的交互手段；其次是互聯產品，通過智能連接，手機APP如滴滴出行將人、產品和生活連接在一起；第三，包括各類服務型體驗，如海底撈的菜品、設備等等，服務實際上已經變成非常綜合的價值體系。對于制造業來說，未來會有更多的創新和改變，但是這些都離不開智能化技術的支撐。

智慧云制造是什么樣子？

在云計算時代，一切的制造生產都將會是智能化的。當然，這并不是說我們現在就已經達到了智能化的水平，而是正在向智能化發展的過程中。

以工業4.0為例，盡管德國已經在數年前提出了這一計劃，并已經具備了CPS（信息物理空間）技術方面的基礎，但是在德國仍沒有一家企業可以說做到了工業4.0。中國2015年7月份發布了中國制造2025計劃之后，德國也才在今年3月份發布自己的制造業2025計劃，那么未來融合云計算技術的智能制造會是什么樣子呢？

中國工程院院士李伯虎在第八屆云計算大會上表示，隨著新一代的信息技術快速發展，人工智能技術取得新的突破，這兩類技術與各項制造業應用深度融合后，國民經濟、信息安全等領域會發生新一代的重大變革?！盎ヂ摼W的核心技術是包括泛在互聯網技術、新一代信息技術、智能科學技術等在內的四類技術深度融合的綜合結果，其特征可以用20個字表達：泛在互聯、數據驅動、共享服務、跨界融合、自主智慧等?！?/p>

以李伯虎院士為核心的團隊從2009年開始提出了云制造的概念，并且開始了以網絡化、服務化為特征的云制造1.0的實踐，目前已經進化為智慧云制造的2.0階段。在談到智慧云制造的特點時，李院士表示，“智慧云制造就是以泛在網絡、新興信息技術和制造應用技術等四類技術深入融合作為手段，構成一個以用戶為中心、通過智能終端獲取云服務的平臺，用戶從云平臺中可以隨時隨地按需獲取所需要的智慧制造資源。”

毫無疑問，智慧云制造是互聯網時代的制造新模式、新手段，也是實施中國制造2025和互聯網+制造行動計劃的一種智能制造模式。目前歐盟、美國已經在智慧云制造方面開展了一些項目，但中國在這方面應該屬于領先，可以說智慧云制造將是中國制造可能獲得突破的風口之一。