混凝土施工技術在市政路橋施工中的應用

◎奚弟軍

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混凝土施工技術在市政路橋施工中的應用

◎奚弟軍

建筑工程施工技術的發(fā)展隨著科技和經濟的進步一直在發(fā)生著新的變革，古老的木質建筑，建國初期的磚混結構，到現在的框架結構、框剪結構、框架--框剪結構。市政路橋的施工技術也同樣在不斷地發(fā)生變革，其中混凝土施工技術的應用是一次質的飛躍，給市政道路與橋梁施工帶來了偉大的施工技術變革。隨著城市化建設的發(fā)展以及人們生活的需求，市政道路與橋梁工程作為國家基礎設施建設給人們生活帶來了便利，交通的便利帶動經濟的發(fā)展，給社會經濟發(fā)展帶來了機遇。本文將從市政道路與橋梁在市政與社會發(fā)展中的重要作用講起，介紹混凝土施工技術在市政道路與橋梁中的具體應用，以及采用混凝土施工技術的優(yōu)缺點，并針對缺點提出幾點建議。

市政路橋工程是國家的基礎設施建設工程，關系民生的基本問題。混凝土施工技術在施工技術上給市政路橋工程的施工帶來了劃時代的革新。古老的土路、木橋、鐵索橋，落后的磚石路、石拱橋，道路與橋梁的改變與發(fā)展時時刻刻聯系著人們生活與經濟活動的發(fā)展。在我國市政路橋工程的發(fā)展非常迅速，參與建設的各方人員越來越多，但是漸漸的，普通混凝土出現裂縫的現象愈加頻繁。出現裂縫后需要對路面加以養(yǎng)護或者維修。下面我講具體闡述混凝土施工技術在市政路橋施工中的應用。

市政路橋施工中混凝土技術的重要性

目前的階段我國的戰(zhàn)略目標是拉動內需，主要原因是我國長期以來各個地區(qū)的發(fā)展不平衡，西部以及遠海地區(qū)的經濟發(fā)展遠遠落后于東部以及沿海地區(qū)，其中限制西部以及遠海地區(qū)經濟發(fā)展的重要因素之一就是便利的交通運輸網絡的缺乏。交通運輸是國民經濟發(fā)展的前提，通過交通運輸可以加強各個地區(qū)之間的商品交易以及經濟活動的往來。為此應該持續(xù)開展各個省市地區(qū)的公路、鐵路以及路橋的建設，并且，混凝土是路橋建設的核心技術之一，立足于混凝土技術的研究、開發(fā)和應用，我國的交通運輸事業(yè)才得以蓬勃發(fā)展，混凝土施工技術的超前或者滯后將會直接的影響路橋施工的工程質量，進而影響國民的經濟發(fā)展水平以及人們的生活水平。

混凝土技術因具有價格低廉、取材廣泛、養(yǎng)護費用低、抗壓性強等優(yōu)良性能大量應用于市政路橋的建設的當中。在長期的環(huán)境影響和荷載的作用下，混凝土能夠保持應力不變并且質量穩(wěn)定。一般情況下混凝土具有良好的耐久性，但是隨著溫度、水位等因素的變化，混凝土的耐久性會受到一定程度的影響。

混凝土在路橋工程中應用十分廣泛，是影響路橋施工質量的重要環(huán)節(jié)。混凝土技術在市政路橋工程中的應用完善了交通運輸網絡，迅速打通省市間資源相互利用、互補互惠的網絡。在路橋施工技術中，通常會采用預制混凝土來進行施工，這樣一來保證了路橋施工的速度又保證了質量。同時也通過混凝土技術的應用，建立了便捷的交通網絡從而提高了區(qū)域經濟水平，為交通運輸以及經濟發(fā)展奠定了基礎。

市政路橋工程中混凝土施工準備工作

施工中混凝土種類的選擇依據。根據市政路橋工程施工的經驗，對于施工費用方面比較，清水混凝土與傳統(tǒng)的混凝土兩者基本相同。清水混凝土可以除去裝飾、吊頂、抹灰等工序，這樣一來相關材料的支出費用就節(jié)省下來了。還有一點，清水混凝土的維護比普通混凝土要簡單得多。所以總的來說，將清水混凝土應用于市政路橋的建設工程當中，不僅可以有效地節(jié)省大量的建設成本還可以保證施工質量。

混凝土施工的準備工作。根據相關的施工規(guī)范和設計內容的要求，對混凝土質量標準進行檢測確定，對施工圖紙進行會審，分析施工的內容并將其細化，同時加強防水要求，強度試件的尺寸制作用干性混凝土在振動臺上制作，務必保證各個強度構件混凝土的強度等級達到施工質量的要求。

混凝土的配合比設計。在材料以及澆筑方法允許的基礎上，應該盡可能的降低坍落度以及水灰比。水灰比降低，混凝土中水的比例便降低，其強度得以增加。根據市政路橋施工項目的實際情況，一般情形下，坍落度應該控制在75～95mm之間，盡可能降低泌水的狀態(tài)，有效地控制混凝土初凝時間，混凝土材料的選擇要求也十分嚴格，同一工程應該采用同種類型的水泥。在骨料上應該選擇粒徑在5～25mm之間，含泥量0.9%、連續(xù)級配、不含雜物、強度高于碎石、相同顏色，參合物是混凝土的重要組成部分。

混凝土施工技術的優(yōu)缺點

混凝土施工的優(yōu)點。混凝土的制作成本較低，加之取材廣泛、價格低廉、養(yǎng)護的成本也低，其強度較大而且抗壓性良好等優(yōu)點，在市政路橋的工程施工中得到了大量的應用。即使是在長期的溫度以及荷載作用下，混凝土也能夠保持應力不變并且質量穩(wěn)定。

混凝土的另一個優(yōu)點是可以制作成任何形狀。混凝土施工可以采用預制混凝土和現場澆筑混凝土，兩者實際上都可以實現任意形狀。只不過預制混凝土通常是在施工現場之外，提前澆筑好并且達到了使用的強度等級的合格混凝土構件，運送到施工現場就可以直接進行施工。這樣一來就大大減少了施工的時間，并且在混凝土達到凝結時間之前，可以按照模板的形狀做成任何結構。

混凝土經久耐用，維修費用少，混凝土對自然條件影響具有較好的適應性。

混凝土的缺點。混凝土的自重通常都比較大，自身的作用力就很大，因此不適合用混凝土建造高層建筑以及純混凝土的跨海大橋。混凝土的抗拉強度低，其特點就是抗壓不抗拉。混凝土早起的強度低，因為在達到凝結之前混凝土的實際強度并沒有達到凝結后的理論強度值。實際的應用表明：一般情況下混凝土具有良好的耐久性，但是隨著溫度、水位等因素的變化，混凝土的耐久性會受到一定程度的影響。

混凝土技術的改進。目前，針對混凝土存在的不足之處，相關的科研工作者一直在進行研究，并且有了初步的成果。比如對混凝土進行麻面處理，用水泥干灰均勻涂抹在表面，24小時以后把水泥干灰強除掉即可。還有蜂窩的處理、由于干縮產生的裂縫的處理等等。

綜上所述，混凝土施工技術在市政路橋施工中舉足輕重，持續(xù)對混凝土技術進行研究有利于交通網絡的建立健全，有利于國民的經濟發(fā)展，有利于拉動內需，加強各省市間的資源交換經濟往來，有利于平衡西部地區(qū)以及遠海地區(qū)經濟落后于東部地區(qū)的現狀。

（作者單位：江西省公路工程有限責任公司）