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“一帶一路”沿線國家跨境電商物流的科學發展

2016-12-29 15:04:06繆爍
環球市場信息導報 2016年25期
關鍵詞:一帶一路物流國家

◎繆爍

“一帶一路”沿線國家跨境電商物流的科學發展

◎繆爍

“一帶一路”戰略下,沿線國家跨境電子商務的發展離不開與其相配的跨境電商物流的支持。跨境電商物流的順暢發展必須是在“一帶一路”沿線國家和地區協作發展的基礎上。然而,“一帶一路”沿線國家跨境電商物流的發展中依然有著較多的問題,其中包括:高額的物流費用、周期較長的物流運輸、物流通關效率低下等。為此,可以通過各種聯運、建設海外電商物流倉庫、改善通關環境等,推動"一帶一路"沿線國家跨境電商物流的科學發展。

“一帶一路”是要深度融合基礎設施、投資貿易、資源能源等,加快沿線國家產業結構調整和經濟發展的步伐,構建區域間有共同利益的資源保障體系與產業分工體系。涉及到合作的行業廣、領域寬,如:電力、港口、金融等,使得沿線國家的合作基礎得到了進一步的鞏固,有利于區域間經濟的相互扶持與共同進步。

“一帶一路”的跨境線路:“一帶一路”貫穿于亞歐非大陸,線路的一頭是東亞經濟圈,該經濟圈十分活躍,另外一頭是歐洲經濟圈,這個經濟圈較發達,而中間則是極具經濟發展潛力的國家。“絲綢之路經濟帶”重點暢通三線:中國經中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國至東南亞、南亞、印度洋。“21世紀海上絲綢之路”重點方向二線:中國沿海港口過南海到印度洋,延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。

“一帶一路”的戰略價值:全球經濟一體化離不開全球物流一體化的基礎支撐;我國經濟全球突圍要求必須建立國家戰略物流通道;我國物流全局性升級要求必須具備頂層設計和戰略工程。

跨境電商物流的發展契機:據統計表明:“絲綢之路經濟帶”輻射區域的人口約為30億,涵蓋了約25萬億的經濟規模;“21世紀海上絲綢之路”沿線的國家有17個,人口約為19.3億,約占全球人口的百分之三十一。

跨境電商物流的發展契機主要表在三個方面:一方面,輻射的地區為全球人口密集度極高的地區,市場需求很大。“一帶一路”主要是為全球貿易和營銷網絡基建類項目而開展的服務,只要企業存在業務訂單,就必須是在跨境物流支持的基礎之上;另一方面,“一帶一路”是國家專門打造的陸地物流發展戰略兼海上物流發展戰略,以至于最終形成兩大物流通道,推動我國多類物流體系的發展與形成;最后,“一帶一路”是我國領導集團所提出的國家發展戰略,得到了政府的大力支持,多項利好頻出,有助于業態整合,國家擴大國外市場,引入更多的投資機會。

“一帶一路”沿線國家跨境電商物流發展面臨的挑戰

物流費用高。跨境電商物流涉及的環節繁瑣,其中包括國內外的物流、海關、運輸等,物流的產業鏈過長,環節過復雜,加大了物流的成本。特別是商檢和海關這兩個環節,高風險與高難度,致使物流的成本增加到更多。

運輸時間長。跨境物流的運輸效率不高且周期長,加之在清關和商檢的耗時更長,這就使得運輸的時間更加長。

不能有效的解決售后服務問題。運輸路線長、面廣、環節復雜是跨境電商物流運輸的特點,通常會在某個節點出現一系列的問題,如:貨物質量出現問題、貨物丟失、配送地址有誤等,必然引起退換貨的售后問題。跨境電商物流環節所涉及的國內外物流環節繁瑣、程序繁多,勢必延長了退貨的時間,也就不能有效的處理售后服務的問題。

通關時間長、效率低。跨境電商涉及多個國家間的貿易,擁有復雜的交易流程與物流過程。其中所關系到運作時間長、手續復雜的流程有通關、報關、報檢等,這就導致電子商務的在運作的時候較復雜。

除此之外,跨境電商物流通道的基礎設施建設滯后,產品類別受限制,支付體系困境,缺乏綜合性人才,灰色身份的問題,這些也都是跨境物流所面臨的挑戰。

“一帶一路”沿線國家跨境電商物流的科學發展研究

綜合運用多種運輸方式。堅持擴大開放、規模效益的原則,促進“一帶一路”沿線國家跨境電商物流大通道基礎設施的建設,把交通網絡建設逐步完善,并使得國際間的公路、鐵路、航空、信息服務功能進步綜合提升,促使全程運輸協調機制能夠處于統一的立場,在共同的努力下把與電商物流相連接的網絡體系建設的更加順暢,釋放合作效益。

建設跨境電商物流海外倉庫。建設跨境電商物流海外倉庫對于物流企業、跨境電商和消費者都有著諸多的益處,首先,于物流成本上,批量運輸的貨物可以有規模效益,降低了物流成本;其次,于退換貨問題上,可以節省二次清關、商檢等環節,從而節約了物流成本;最后,于物流效率上,使通關的復雜環節與程序得以縮減,效率則得到了大幅的提升。

改善電商物流發展環境。盡可能多的推動“一帶一路”沿線國家跨境電商物流中經驗的溝通,共同營造出有利于電商物流整體發展的良好氛圍,著重與沿線城市發展戰略的對接。把物流供應鏈條逐步完善,協同提升國際市場的競爭力。

推動跨境電商物流聯合規劃。把“一帶一路”沿線國家的區位與資源的長處進行整合、協調,建立跨區域的跨境電商物流園和服務平臺,便于充分集納與有效對接每個區域的產品、電商平臺和物流企業,達到“一帶一路”區域內每個區域的跨境電商物流體系都能夠獲得服務,最終實現資源、成果、信息的共享。

建立跨境電商物流的統一標準。不同產業間能夠高效合作的基礎就是統一標準的建立,跨境電商物流亦是如此。可以通過定期的舉辦國家間的交流會議,對于相關政策可以及時的進行調整,在政策上使得跨境電商能夠獲得有利的支持。

此外,還可以通過建立跨境電商人才培養機制,培育出相關專業性較強的人才;構建跨境電商物流信息平臺;改善通關環境,提高通關效率,以實現“一帶一路”沿線國家跨境物流處于科學的發展之中。跨境物流是跨境電商發展的基礎,跨境電商也是跨境物流得以持續發展得動力,因此,研究“一帶一路”沿線國家跨境電商物流的科學發展具有重要的意義。

(作者單位:長沙南方職業學院)

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