北京發布十項重大基礎設施發展任務

本刊記者/孔祥鑫

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北京發布十項重大基礎設施發展任務

本刊記者/孔祥鑫

記者日前從北京市發展改革委獲悉，北京市發展改革委聯合相關部門編制了《北京市“十三五”時期重大基礎設施發展規劃》，近日正式對外發布。該規劃突出了治理“大城市病”、打造北京城市副中心、建設以首都為核心的世界級城市群等歷史使命，明確了“十三五”時期十項重大基礎設施發展任務。

據介紹，“十二五”時期，北京市基礎設施累計投入約9168億元，同比增長50％，集中推進北京新機場、高速鐵路、城市軌道、南水北調、污水處理、熱電中心、森林公園等重大基礎設施建設，實現了跨越式發展。

在區域交通網絡構建方面，北京市全面啟動北京新機場建設，建成京滬高鐵、京石客專，高速公路總里程達到982公里。在公共交通體系發展方面，軌道交通運營里程達到554公里，公共交通出行比例由40％提高到50％。在水資源保障方面，南水北調中線全線貫通，新增10億立方米調水能力。

北京市發展改革委相關負責人表示，“十二五”時期是北京市基礎設施建設加快推進、承載能力不斷增強、管理水平不斷提高、體制機制改革持續深化的五年。“十三五”時期將推出一批叫得響、立得住、群眾認可的硬招實招，為建設國際一流的和諧宜居之都奠定堅實基礎。具體可梳理為十項主要任務。

高標準建設公交都市。大力推進軌道交通建設，啟動修編新一輪建設規劃，運營總里程提高到900公里以上，積極推進開行市郊列車。中心城軌道交通站點750米半徑覆蓋率達到90％。引導自行車回歸城市，形成連續成網的3200公里自行車道路。建設蘋果園等8個綜合交通樞紐，實施中心城長途客運站功能外遷。中心城全日綠色出行比例達到75％。

完善道路交通網絡。優化城市骨干道路網，打通“三環半”主干路系統，基本建成四環內主干路網。樹立“窄馬路、密路網”理念，打通微循環。加快完善城鄉路網，深入挖潛、統籌配置停車資源，推進智能交通建設。

推進區域交通一體化。構建區域“四縱四橫一環”通道，打造京津保唐“1小時交通圈”，服務世界級城市群。2019年建成北京新機場，并同步建成“五縱兩橫”交通體系。建設互聯互通高速鐵路網，全面打通高速公路斷頭路，建成首都地區環線高速公路。

構建多元供水格局。堅持節水優先，用水總量控制在43億立方米以內。提升城市供水能力，新建改造中心城供水管網1000公里，推進自備井置換。研究南水北調中線擴能，加強應急水源、海水淡化等戰略資源儲備。涵養保護本地水源，地下水年均開采規模控制在17億立方米以內。強化再生水循環利用，再生水利用量達到12億立方米。

拓展綠色生態空間。完善綠色生態格局，形成綠道網絡，加強河湖水系生態治理。

系統治理污水垃圾。基本消除城市建成區河道黑臭水體，高標準建設污泥處置設施，構建垃圾全過程管理體系。

發展綠色低碳能源。優化能源結構，2017年城六區和南部平原地區基本實現無煤化。2020年煤炭消費總量控制在900萬噸以內，大力發展可再生能源，優質能源消費比重力爭提高到90％。建設堅強可靠電網，城市供電可靠性達到99.995％以上，科學布局電動汽車充電設施。

高標準建設重點區域基礎設施。構建大尺度森林濕地，推進潮白河、北運河生態廊道治理，實現水城共融，試點近零排放區。打造生態文明示范區、可再生能源和循環經濟示范區。

提升智能化精細化水平。提升信息基礎設施能力，基本實現4G移動通信網全覆蓋，在全國率先開展5G建設示范。提供智能互動城市服務，大力發展“互聯網+”、云計算、大數據、物聯網在基礎設施領域的應用。加快建設地下綜合管廊體系。加快推進海綿城市建設，2020年城市建成區70％雨水就地消納面積達到20％。

共筑安全可靠城市。加強設施消隱改造，加強軌道交通、橋梁隧洞等老舊和病險設施及管線消隱改造。完善水電油氣等資源應急儲備和調度制度。提高災害應對能力，完善地質災害、地震、氣象、洪澇等預警預報系統。堅持共建共管，引導全社會共守城市安全。