山姆小叔 廣汽菲克Jeep指南者

每當(dāng)編輯部提起越野、穿越、行走大西北這些話題，Jeep牧馬人總是常掛在編輯的嘴邊，仿佛這臺車就是硬派越野車的標(biāo)桿之作，但很少有人會說出Jeep的其他車系，譬如大切諾基、自由光、還有前不久上市的萌萌的自電俠。到底是產(chǎn)品力的不足，還是Jeep在中國品牌宣傳力度不夠，這些問題都會在今年開始逐步地得到解決。

首先就是在2016年年底，廣汽菲克的經(jīng)銷商店達(dá)到400家，初步解決了從銷售到售后的服務(wù)網(wǎng)點，其次就是國產(chǎn)Jeep產(chǎn)品線的增加，讓Jeep的車型在價格上更有競爭優(yōu)勢，譬如今天要測試的廣汽菲克Jeep全新指南者。

縮小版大切諾基

在自由俠登場之前：指南者是作為Jeep品牌的入門車型讓消費者用比較低的價格享受到Jeep帶來的“硬派越野情懷”，雖然拿下了進(jìn)口SUV銷量冠軍的寶座，但無論是從銷售反應(yīng)的市場認(rèn)可度，還是指南者為Jeep帶來的更高的品牌知名度，似乎都沒有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，如今最新款的指南者經(jīng)由廣汽菲克生產(chǎn)，在外觀上擺脫了老款10年前設(shè)計的生硬造型，改成時下流行的“傳承”家族旗艦大切諾基的造型，無論是七孔進(jìn)氣格柵、相似度極高的前燈組，普通低調(diào)的尾部設(shè)計，在整個Jeep家族中可以說是跟大切諾基最為相似的，特別是黑色款的新指南者，30米外看簡直難辨雌雄。所以在全新指南者發(fā)布時，業(yè)內(nèi)同行一直看好它的銷量，首先是因為國產(chǎn)降低了售價，另外一點就是這個外觀太吸引人，筆者抬起左手，看著手腕上的“三米勞”，為Jeep這個舉動表示欽佩。……