國美互聯網進軍萬億汽車市場

近日，國美互聯網在沈陽召開主題為“聚勢謀遠 同心同行”的汽車招商會。活動現場大咖云集，來自全國各地300多位汽車廠商領導和經銷商代表及30多家主流媒體，共同出席了本次招商會。國美互聯網百貨城副總裁孫健、國美互聯網汽車事業部總經理陳然等領導也出席了此次會議并發表了主題演講。

中國汽車市場蘊含了巨大的發展潛力與成長空間。在剛剛過去的2016年，中國汽車銷量再創歷史新高，全年銷售量達到2802.8萬輛，連續八年蟬聯全球榜首。特別是據中汽協預測，2017年全年汽車銷量同比將增長2%左右，全年汽車市場需求約為2880萬輛或2992萬輛。

隨著中國汽車保有量的不斷上升，汽車后市場也隨之快速崛起。整個汽車行業呈現百花齊放的發展態勢，這引得各路資本紛紛瞄準了這個正在向億萬級別邁進的市場。而在目前的汽車流通領域，雖然4S店、經銷商等傳統汽車銷售渠道長期以來占據主導地位，但其經銷模式近年也逐漸進入瓶頸期。

巨大的市場誘惑吸引了各行各業的企業都紛紛開始轉型布局，搶灘汽車市場。沒汽車銷售渠道的開始布局電動汽車制造領域，如此前的互聯網行業的阿里、百度、樂視等。有渠道的開始謀求汽車銷售領域，如傳統零售行業的沃爾瑪、蘇寧、國美等。零售巨擘們都忍不住想要奪取一塊紅利的蛋糕，惹的近兩年汽車界是風起云涌。

2016年年末，國美方面表示，國美電器線下門店將改為“汽車+家用電器”的綜合賣場模式，而且國美在線原先的汽車中心已經擴充為汽車事業部，緊接著又在2017年的3月28日發布了“國美汽車2017戰略”。

該會是國美互聯網汽車繼“3·28北京招商會”后又一重要動作。現場簽約商家表示，國美的線上、線下雙渠道營銷體系塑造了新零售利益分享生態圈，成為破局汽車電商市場的殺手锏，為商家創造汽車銷售新格局提供了基礎和動力。

在此次招商會舉行前不久，商務部出臺了新的《汽車銷售管理辦法》，可以說為國美互聯網汽車的快速擴張提供了有力保障。

據悉，新《辦法》實施后，銷售汽車就不再必需汽車品牌商授權，汽車賣場和線上平臺等銷售模式將會成為除4S以外的重要形式，這意味著以國美為代表的汽車線上平臺有望發展成為重要的汽車銷售新渠道。

專家也表示，新《辦法》的出臺標志著汽車流通業將由原來的單一品牌授權銷售時代進入到社會化體系發展時代，這從某種程度上與市場需求相貼近，也為國美互聯網拓展汽車市場注入了一支強心劑。

在政策紅利的加持下，整個汽車行業呈現百花齊放的發展態勢，這也引得各路資本紛紛瞄準了這個正在向億萬級別邁進的市場。國美互聯網將汽車納入自己的新零售產品目錄，則是基于生活場景變化所做出的認真考量。

對于普通消費者而言，汽車已不再是奢侈品，而成為一種生活必需品，甚至是一種剛性需求。國美互聯網汽車的業務體系涵蓋整車銷售、汽車金融、二手車、汽車保險、出行服務、汽車用品、維修保養等全汽車產業鏈，為汽車用戶提供全國連鎖“統一品牌、統一服務標準、統一服務承諾”的銷售服務體系，填補了汽車零售行業的空白。

此外，國美互聯網汽車還從供給端為商家提供一站式的解決平臺，致力于成為汽車行業痛點解決方。具體來說，依托國美集團的資源優勢，國美汽車讓入駐商家可以優先享有車源政策、金融服務、倉儲物流、平臺引流、汽后保客、銷售線索等服務，全面解決融資、分銷、展示、品類等痛點，實現行業發展從流通到生態的轉變，并通過大數據抓取用戶需求，讓供給與需求有效對接。

與此同時，國美互聯網汽車通過打造管家式服務模式，以多觸點、多載體完善用戶生態入口，有利于商家構建新格局。

業內專家表示，國美互聯網汽車在“互聯網+”的環境下充分利用自身優勢，積極探索汽車產業轉型升級的新路徑，通過打造完善的平臺服務模式，為汽車產業各利益攸關方建立起順暢的交易通道，成為本次招商會商家踴躍入駐的關鍵。未來，國美互聯網汽車將通過構建全新的汽車產業生態圈，為傳統汽車消費模式賦能的同時，開啟后電商時代汽車銷售新格局。