淺談城市道路交通管理問題

馮虎

山東金茂建設集團有限公司 山東東營 257000

城市交通發展處于抉擇的關鍵時期，在不斷優化和調控城市交通現狀的基礎上，防止交叉管理情況的出現，更不能出現無人監管的狀況。對國家道路交通管理部門來講，需要樹立充足的責任意識，需要履行好控制道路交通安全的職責，還應該努力構建起長效的安全管理機制，將道路交通安全監督管理體系不斷優化和完善。同時道路交通安全管理人員的綜合業務水平也應該過硬，只有這樣才能夠真正解決道路交通運輸企業當前的道路交通安全機構流于形式的現狀，同時這也是道路交通安全工作順利展開的首要前提。

1 城市道路交通管理問題

1.1 由于人導致的交通事故

由于人為因素導致交通事故發生。主要表現為，駕駛者沒有按照交通規則行車，酒駕甚至醉駕，超載，精力不集中，疲勞駕駛等。分析我國大部分的交通安全事故，就是人為因素導致，所以減少道路交通安全事故，規范駕駛員的駕駛行為，努力提升駕駛員的責任意識是關鍵[1]。

1.2 由于車輛導致的交通事故

由于車輛本身導致的交通事故，對大量道路交通安全事故統計分析，發現大部分涉事車輛是貨車，汽車及大型車輛，車輛本身的性能在交通安全中有巨大作用。因此，車輛本身的設計，性能及質量對道路的結構和設計有直接的影響，同時也影響著道路交通的安全性。

1.3 由于道路因素導致的交通事故

道路是支撐車輛行駛的物質。因此道路工程質量決定道路行駛安全。道路必須與服務對象的特性相契合，必須滿足交通運輸的實際需求，道路質量的好壞直接影響著交通運行。只有質量過硬的道路才能夠真正保證行車的安全性，如果存在陡坡，彎道等道路都容易導致道路交通安全事故的發生。

1.4 其他因素

除了人為因素，車輛因素及道路因素。導致道路交通安全風險發生的因素還有很多，例如自然因素，路燈灰暗，路口沒有設置路燈，交通標志不明顯等。

2 城市道路交通管理措施

2.1 以人為出發點，降低交通事故的發生率

影響我國道路交通安全的因素是多方面的，最重要的是人為因素，占據所有交通事故的90%以上，所以降低道路交通安全事故，首先要做好人的管理工作。強化公民的安全意識，強化道路交通安全教育，將公民的安全意識不斷增強，這樣才能夠將道路交通安全事故有效降低。社會宣傳工作也要到位，播放一些道路交通安全的公益性廣告，將交通安全知識普及給全民，將道路交通常識和法律法規作為必修內容融入到教育體系中，提升學生遵守道路交通安全法律的意識；駕駛員是影響道路交通安全的主要對象，因此駕駛員的綜合素質需要不斷增強，需要將駕照考試制度進一步完善規范，將駕駛員的操作技能不斷提升，同時駕駛員的道德素養也有待于進一步提升。駕駛員培訓中，努力提升駕駛員的道路安全意識，強調遵守交通法律法規的重要性；將各種道路交通法律貫徹落實，將交通違章的處罰力度加大，提升人們自覺遵守交通法規的意識；執法標準應該統一化，規范化，國家制定的交通違章處罰允許調節的幅度較大，交警的權利過大，往往存在“以權謀私”的行為，所以挑戰了法律的公正性，因此各地立法機構應該結合地方實際制定出沒有自由裁量權的統一標準。

2.2 促進道路交通環境不斷優化

促進道路交通環境不斷優化。道路交通環境也是影響道路交通安全的主要因素，例如交通標志，安全設施，天氣因素，交通管理狀況等。惡劣的天氣會將路面附著系數降低，容易發生道路安全事故，特別是冰雪天氣，所以應該提升駕駛員的警惕性，提升安全意識。設置限速標志，及時清理路面積雪，保障行車的順暢性；當遇到大霧天氣，需要在多霧路段安裝發聲電子顯示屏幕，讓司機明確能見度，合理控制車速，提升安全警惕性；將道路附屬設施建立健全，保障行車環境，將機動車，人行道，非機動車行駛道分離開來，這樣可以有效的降低道路交通安全事故。設置隔離柵或者是修建地下過道也是有效舉措。超載也是經常發生的，嚴重威脅道路交通安全，應該在高速公路入口位置嚴格稱重，嚴厲打擊車輛超載行為，當遇到事故多發點的時候，有必要采取強制減速措施；增加高速公路中途休息點，減少疲勞駕駛行為，還應該將公眾的安全意識提升，利用交通廣播，電視等及時將道路交通安全的重要性傳達給公眾，努力提升公眾的社會責任感，自覺遵守道路交通法律，避免安全事故的發生[2]。

2.3 交通信號燈設置

道路交通信號燈在確保交通安全、規范行車秩序、提高路口通行能力方面發揮了非常大的作用，從某種意義上來說，信號控制水平的高低體現了一個城市交通管理的水平。

應根據城市道路規劃和建設計劃、城市道路現狀交通情況、交通事故等情況確定信號燈設置點規劃范圍。在規劃范圍內梳理出需要設置信號燈的交叉口。大型單位、學校、居住區門口需要設置信號燈點，路段設置行人橫道信號燈、調頭信號燈的點，在全面梳理的基礎上確定信號燈設置點的規范數量。

通常情況下，對右轉車輛的控制不會單獨設置一個相位，一般采用合并到其他相位或在本進口直行相位綠燈時嵌入一段時間（可視情設定時間的長短）控制右轉機動車通行，以避免右轉機動車干擾非機動車和行人的正常通行。

3 結語

總之，長期的實踐已經使我們認識到，解決城市道路交通問題是一項長期性、系統性工作，任重而道遠，其最終目的是實現城市交通和城市本身的可持續發展。城市，應讓生活更美好。