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路政部門“治超”執(zhí)法困難原因分析

2017-01-01 00:00:00張一雄
西江文藝 2017年4期

【摘要】:國行政法治建設起步較晚,幾千年封建統(tǒng)治的歷史根源和國民法制素質(zhì)相對較差等多方面原因,我國依法行政還存在著很多不和諧的現(xiàn)象,其中一些矛盾和問題還表現(xiàn)的非常激烈,例如在在行政執(zhí)法中還大量存在暴力執(zhí)法、野蠻執(zhí)法、侵犯人權(quán)的情形,這不僅對人民生命財產(chǎn)造成嚴重的侵害,還極大的破壞了法制建設,同時也侵害了法律的尊嚴, 嚴重背離了和諧社會構(gòu)建的目標,危及到社會穩(wěn)定和干群關(guān)系,進而影響黨和政府在人民心目中的形象,破壞改革發(fā)展穩(wěn)定的大局,與我國的“依法治國、建設社會主義法治國家”的政策背道而馳。本文以路政部門“治超”為例,全面分析該類問題,以得出產(chǎn)生此類問題的原因,以期有助于我國的行政法制建設。

【關(guān)鍵詞】:行政法;治超;原因分析

一、行政執(zhí)法主體素質(zhì)上的原因

首先,目前我國基層行政執(zhí)法主體的整體文化素質(zhì)不高,大部分的人員都沒有經(jīng)過系統(tǒng)的高等教育,說話、辦事的方式比較低俗。在整個行政執(zhí)法主體中,大學以上學歷的人員所占比例非常小,且往往不從事具體的執(zhí)法工作,而文化水平較低的人員占據(jù)大多數(shù),他們當中有的只有初中、高中的文化水平,有的即使在工作后參加自學等方式取得大學文憑的,也大都只是空有一紙文憑,并沒有扎實的文化底蘊。在基層行政執(zhí)法主體中文化程度低,靠走關(guān)系、托后門成為執(zhí)法主體的人員比比皆是,有些行政部門甚至將社會閑散人員弄進執(zhí)法機關(guān)(也就是常說的臨時工)進行執(zhí)法工作,這些人更不用談什么文化素質(zhì)了。這些人員在進入執(zhí)法機關(guān)之前沒有受過法律知識的教育,也沒有形成法律意識,即使進入執(zhí)法機關(guān)后也沒有進行過本部門、本行業(yè)的法律法規(guī)學習,更沒有接受過專業(yè)的、全面的法律培訓。而且由于基層事業(yè)單位的條件限制,很多行政執(zhí)法人員在上崗之前是沒有經(jīng)過具體的業(yè)務培訓的,行政執(zhí)法人員在執(zhí)法工作中只知道自己是執(zhí)法主體,有資格和權(quán)力行使執(zhí)法權(quán),而沒有依法行政、文明執(zhí)法的觀念,因此在行使執(zhí)法權(quán)的過程中,行政執(zhí)法主體不能按照法定的程序正確行使執(zhí)法權(quán)力,沒有把人民群眾的生命、財產(chǎn)的合法利益放在心里,只是一味的追求執(zhí)法效率,而往往為了這種執(zhí)法效果就會動用暴力、脅迫的方式執(zhí)法,從而激化矛盾,甚至釀成悲劇。目前的基層行政執(zhí)法主體很難達到依法治國、依法行政、文明執(zhí)法的要求。

二、行政相對人的原因

我國基層行政執(zhí)法過程中經(jīng)常出現(xiàn)的不合理執(zhí)法,與行政相對人也存在著一定的關(guān)系。行政執(zhí)法涉及的社會面廣,領域多,與人民群眾的生活息息相關(guān)。行政相對人大多數(shù)屬于社會最底層的弱勢群體,包括農(nóng)村進城的小商小販、城市下崗職工、無業(yè)人員甚至有些是地痞流氓。這些人員受教育程度較低,有的甚至是文盲,他們性情粗暴,做起事情來比較魯莽;法制觀念非常淡薄,對于法律的認識僅限于對刑罰的畏懼,也就是犯罪的認識,對行政執(zhí)法的相關(guān)法律常識更是一無所知,在他們的思維意識中認為,只要不殺人、不放火就不算犯法,就不應當受到法律的約束。在行政執(zhí)法主體進行執(zhí)法活動時,由于行政相對人整體素質(zhì)較低,對執(zhí)法主體的執(zhí)法活動不理解,存在不滿情緒,甚至產(chǎn)生抗拒的心理,行政相對人錯誤地認為行政執(zhí)法行為必然會影響其個人利益,他們的個人財產(chǎn)將受到侵犯、損失。在他們眼里個人利益永遠高于法律和社會秩序,在個人利益失衡的情況下行政相對人心理極端復雜,一方面想逃避法律制裁,另一方面又想挽回損失,使其利益最大化損失最小化,這形成了行政相對人的個人利益與行政執(zhí)法之間的矛盾。面對這種矛盾行政相對人不能冷靜處理,很容易走極端,對自身行為是否沒有辨別能力,往往會作出一種抗拒法律實施的過激行為來阻礙執(zhí)法主體進行執(zhí)法活動,以達到逃避行政處罰的目的。在治超中常見的過激行為有以下幾個方面: 1、不接受行政檢查、處罰并辱罵行政執(zhí)法主體,或者將車輛停在路上鎖上車門揚長而去,既影響交通又以此逃避檢查、處罰。2、行政相對人阻撓行政執(zhí)法主體行使暫扣、收繳等行政強制措施,如將超載的貨物卸下等。3、在行政執(zhí)法主體進行執(zhí)法活動時,當場以死相要挾或采取自殘的方式恐嚇執(zhí)法主體,同時借機誣陷執(zhí)法主體,以此博得社會的同情,利用這種同情逃避處罰。4、在執(zhí)法主體執(zhí)法過程中使用暴力威脅執(zhí)法主體的生命健康,或者利用當?shù)赜H戚,動輒數(shù)百人呼嘯而至,希望執(zhí)法主體產(chǎn)生恐懼心理,放棄執(zhí)法。5、在執(zhí)法主體執(zhí)法過程中,通過各種手段向執(zhí)法主體家庭或是其親屬施加暴力威脅,以此希望執(zhí)法主體懾于其威脅,放棄執(zhí)法活動或處罰行為。6、在面對執(zhí)法主體執(zhí)法活動時,一些老人、婦女、兒童、殘疾人等弱勢群體,以又哭又喊得方式引來群眾的圍觀,如當眾下跪、當眾脫衣服、故意用女性特有部位接觸執(zhí)法主體,或是采取耍無賴手段如躺在執(zhí)法車輛前、躺在暫扣物品上以死相逼阻止執(zhí)法主體執(zhí)法。這種現(xiàn)象在城市管理執(zhí)法活動也十分常見。在面對這種低素質(zhì),并且經(jīng)過教育、解釋都無濟于事的行政相對人時,行政執(zhí)法主體的心理歷經(jīng)了從耐心解釋、無奈、爭吵、尷尬、無語、氣憤、憤怒的變化同時也限于執(zhí)法主體自身的素質(zhì),所以相對人采取的非理性的違法行為,成為了行政暴力執(zhí)法的導火索,間接導致了行政暴力執(zhí)法的發(fā)生。

三、行政立法上的原因

“無法可依,有法難依”現(xiàn)象仍然存在。近年來,我國雖然在行政法制建設方面有了較大進步,制定了行政訴訟法、賠償法、行政復議法、行政監(jiān)察法、行政處罰法、行政許可法等一系列行政法規(guī),但我國行政法律、法規(guī)仍不完備。從現(xiàn)有的法律、法規(guī)來看,內(nèi)容過于粗泛,彼此銜接性差,在現(xiàn)實生活中缺乏可操作性,使行政執(zhí)法主體在實際執(zhí)法過程中無所適從;在行政執(zhí)法程序方面,我國至今尚未有專門法律出現(xiàn),雖然在不同的行政法規(guī)中做出了一些規(guī)定,但過于零散與薄弱,使行政執(zhí)法主體程序意識不強,有時為了達到執(zhí)法目的,追求執(zhí)法效率不顧執(zhí)法程序,任意簡化必需的過程,在治超中表現(xiàn)為,不出示工作證件、執(zhí)法文件、不履行告知義務等。由于法律的不完備、不健全,行政執(zhí)法主體在執(zhí)法過程中常常無法可依、有法不依,執(zhí)法隨意性較大,隨心情執(zhí)法,這樣就很容易激化和行政相對人的矛盾。

四、執(zhí)法主體混亂的原因

根據(jù)我國法律的規(guī)定,行政執(zhí)法的機構(gòu)包括行政機關(guān),法律法規(guī)授權(quán)的具有管理公共事務職能的組織以及行政機關(guān)委托的其他組織。但在實踐中,卻存在著行政執(zhí)法機構(gòu)設置不合法、設置不健全、設置混亂的現(xiàn)象,從而導致行政執(zhí)法主體不合法。在治超中具體表現(xiàn)在:1、地方交通部門亂設執(zhí)法分支機構(gòu),行使其執(zhí)法權(quán)。在沒有法律依據(jù)、沒有相關(guān)的設立文件的情況下,僅憑某些領導的意思,人為的設立執(zhí)法機構(gòu),只要為其提供辦公場所,弄一些辦公設備,找上幾個人,隨便發(fā)放幾張執(zhí)法證,就可以進行執(zhí)法活動。2、行政機關(guān)委托其他組織執(zhí)法,行政執(zhí)法不審慎,權(quán)限不明確。有的行政機關(guān)內(nèi)設機構(gòu)以自己的名義行使行政執(zhí)法權(quán),非行政機關(guān)未經(jīng)法律、法規(guī)授權(quán)行使行政執(zhí)法權(quán)。3、行政執(zhí)法機構(gòu)分工不明確,執(zhí)法權(quán)限模糊。如上述案例所講,在治超中既有運政部門管理,又有路政部門管理,不管權(quán)限分工均借機罰款。有的行政執(zhí)法領域下級執(zhí)行上級的執(zhí)法權(quán),缺乏執(zhí)法本身應有的權(quán)威性,執(zhí)法活動難以開展。同時又造成了下級剛處罰過,上級又來處罰的現(xiàn)象。

五、行政執(zhí)法的“利益化”的原因

目前,由于我國公共財政保障體制的不完善,公共財政對行政執(zhí)法機關(guān)事業(yè)單位的經(jīng)費保障存在著難以到位的問題。基層的交通路政部門的很大一部分經(jīng)費來源于罰款和收費,而且罰得越多,收的越多,返還給本單位也就越多。執(zhí)法就是罰款,執(zhí)法就是收費,已經(jīng)成為個別執(zhí)法主體的“準繩”。為了維護自身生存、提高生活質(zhì)量的客觀需要,許多行政執(zhí)法主體將罰款收入與自身利益結(jié)合在一起,造成執(zhí)法行為與執(zhí)法目的嚴重背離。甚至有些路政部門從自身利益出發(fā),給每個執(zhí)法中隊下達罰款任務,開展罰款競賽。有的對于違法行為不是及時制止,而是任其發(fā)展。在這種利益的沖擊和誘惑下,行政執(zhí)法主體的行政執(zhí)法行為難免會出現(xiàn)一些違法的情況發(fā)生。

作者簡介:張一雄,男,漢族,河南人,貴州民族大學法律碩士在讀研究生,研究方向:民商法

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