資 訊

唐登杰出席中俄總理定期會晤委員會第二十一次會議

10月29日至30日，國家原子能機構主任唐登杰在重慶出席中俄總理定期會晤委員會第二十一次會議。

會議期間，唐登杰還會見了俄羅斯國家原子能集團公司副總經理斯巴斯基，就推動中俄核領域合作交換意見。

中國北斗步入全球組網新時代

11月5日，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功發射兩顆北斗三號全球組網衛星。這是北斗三號衛星的首次發射，也是黨的十九大勝利召開后實施的首次航天發射，標志著中國北斗衛星導航系統步入全球組網新時代。“衛星發射入軌后，將開展相關測試及入網驗證，并適時對外開展服務。”中國北斗衛星導航系統總設計師楊長風說。

我國于20世紀后期開始探索適合國情的衛星導航系統發展道路，逐步形成“三步走”發展戰略：2000年年底建成北斗一號系統，向中國提供服務；2012年年底建成北斗二號系統，向亞太地區提供服務；2020年前后建成北斗全球系統，向全球提供服務。目前，前兩步已實現，中國成為繼美、俄之后世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家。

彭士祿、黃旭華獲何梁何利基金最高獎

10月25日，何梁何利基金2017年度頒獎大會在京舉行。本年度何梁何利基金最高獎——“科學與技術成就獎”授予彭士祿院士和黃旭華院士。唐志共等50位科學家榮獲“科學與技術進步獎”“科學與技術創新獎”。彭士祿是著名核動力專家，我國核潛艇首任總設計師，核電站建造、自主設計和創新的領軍人物；黃旭華是核潛艇總體設計專家，為我國核潛艇的創建升級、跨越發展和探索趕超做出重大貢獻。

何梁何利基金由香港愛國金融家何善衡、梁銶琚、何添、利國偉于1994年創立，旨在獎勵中國杰出科學家，23年來共遴選獎勵1250人。

黑龍江省頒布首個面向衛星應用領域的專項行動計劃

近日，由黑龍江省工業和信息化委員會、黑龍江省科學技術廳牽頭，黑龍江測繪地理信息局主筆編制的《黑龍江省推進衛星應用產業發展專項行動計劃(2017—2020)》經黑龍江省政府同意正式頒布。這是黑龍江省制定的首個面向衛星應用領域的專項行動計劃。此次發布的專項行動計劃以構建“創新驅動、需求拉動、基礎支撐、服務保障”生態圈體系為總體目標，以“企業/團隊+項目+用戶”為產業發展模式，以打造衛星應用企業、培育創業團隊、建設行業應用示范與重點項目等手段，力爭到2020年實現全省衛星應用產業主營業務收入10億元以上，帶動100億元產業鏈規模。《計劃》主要任務包括加強基礎設施及公共服務能力建設、培育做強產業發展主體、推動在重點行業領域推廣應用、建設標準化及規范化體系等四項基本內容，合理劃分政府、市場、技術創新團隊責權，明晰對基礎設施、公共服務平臺、行業應用三方面總計18個創新團隊的支持重點，逐年設定產業發展目標。

武漢市量子保密通信城域網運營服務正式啟動

10月31日，2017光谷航天激光技術產業國際論壇上，武漢市量子保密通信城域網運營服務正式啟動。至此，武漢市量子保密通信城域網項目一期建設完畢，標志著武漢市正式進入量子通信時代，成為我國量子通信網絡的重要組成部分。

武漢市量子保密通信城域網運營服務項目由航天科工集團公司四院下屬武漢航天三江量子通信有限公司負責建設，該公司由武漢三江航天網絡通信有限公司、科大國盾量子技術股份有限公司、湖北航天高投光電子投資基金管理有限公司于2017年3月共同組建，是中國航天科工集團公司“國家信息安全領域核心技術與關鍵設備產業”八個領域中量子通信板塊的牽頭和核心單位，主要經營范圍包括量子通信產品研制、量子通信網絡集成、量子通信系統運維、信息安全及服務。

中俄簽署衛星導航系統監測評估聯合服務聲明

近日，中俄衛星導航重大戰略合作項目委員會第四次會議在俄羅斯圣彼得堡成功舉行。期間，中國航天科技集團公司九院與俄羅斯國家航天集團公司中央機械制造研究院簽署了關于開展衛星導航系統監測評估聯合服務的聲明。未來雙方將持續開展衛星導航系統性能監測評估合作，向全球北斗、格洛納斯用戶提供信息服務。

據悉，中俄衛星導航監測評估服務平臺目前已率先完成了建設任務并提供試運行服務，為中俄衛星導航的深入合作起到了表率作用。據了解，此平臺是中俄雙方共同建立的信息服務系統，通過信息交換與發布，讓全球用戶了解北斗和格洛納斯系統的運行狀態與服務性能信息。在此基礎上，雙方還開展了首次“一帶一路”北斗與格洛納斯聯合觀測試驗，為兩系統共同服務于“一帶一路”建設提供了重要數據支撐。

中船自主研發設計“海洋地質八號”試航成功

近日，由中國船舶工業集團公司第七O八研究所自主研發設計、上海船廠船舶有限公司建造的綜合物探調查船“海洋地質八號”順利完成試航，各項性能指標均達到或優于設計技術要求。“海洋地質八號”是國內第一艘完全擁有自主知識產權的三維物探調查船。該船采用電力推進系統、雙導管可調螺距槳和全船雙殼體設計，配備6根地震電纜，并可根據用戶需求擴展至8纜。“海洋地質八號”在實際試航過程中各項試驗進展順利，均一次成功，僅用5天時間即圓滿完成了所有預定試驗項目。

“海洋地質八號”將對推進中國海洋地質調查計劃的落實，將為實施基礎地質調查、海洋油氣資源調查、海域天然氣水合物調查、海岸帶綜合調查等重大工程項目提供強有力的支撐和保障。

全球首款大型貨運無人機成功首飛

10月26日，由中科院工程熱物理研究所和朗星無人機公司作為總體單位，聯合航空工業618所、中電54所、航天773所、西工大等單位研發的大型貨運無人機AT200完成首飛，標志著全球首款噸位級貨運無人機的誕生。整個飛行過程持續26分鐘，全程飛機狀態穩定，航跡跟蹤精確，達到設計要求。

AT200無人機配備了先進的飛控系統和指揮系統，在指控中心即可實現飛機的“一鍵自主起降”，還可同時控制多架無人機。飛行期間只需監控無人機的狀態，必要時由無人機飛控手進行簡單的操作即可改變飛行狀態，極大地降低了貨運成本和無人機操作難度。該款無人機具有貨運載荷大、續航時間長、起降能力驚人等獨特的性能優勢。