砂石車轉彎又釀禍！面對大車內輪差該如何處理？

■文／陳英杰

砂石車轉彎又釀禍！面對大車內輪差該如何處理？

■文／陳英杰

六月初早上臺灣又發生因為內輪差而導致的死亡車禍！在苗栗臺三線路段發生砂石車右彎，摩托車騎士閃避不及，被卷入車底身亡，類似的事件層出不窮，該如何避免這樣的悲劇再次發生呢？

內輪差就是指由于汽車前后兩邊內側輪，在轉彎時的軌跡不同，所造成的距離差別叫做內輪差，這個差距會隨著軸距長度及轉向角度而有不同，一般來說，大客車、大貨車及砂石車的軸距長，造成的內輪差也最大，也大大提高危險程度。

若是同為大型車，大貨車轉彎會比大客車更危險，因為大貨車車身底部高度大于大客車，自行車、摩托車或者其他小型機動車都容易被卷入后輪，致使危險性更高。

大型車駕駛在進行轉彎前，應先充分減速，透過后視鏡注意轉彎內側的行人及車輛，盡量開到接近路口中心點再進行轉彎，這樣可以爭取較大的空間。機車或自行車騎士，遇到大型車輛時，能離多遠就離多遠，以避免因內輪差而被卷入車底下。

不只是機車及自行車騎士，等候穿越道路的路人也要注意，當發現有大型車輛準備轉彎時，最好先退到人行道上，以維護自身安全。