物聯(lián)網(wǎng)改變了什么

張展鵬等

“物聯(lián)網(wǎng)”從成為“熱詞”到上升至國家戰(zhàn)略層面，已然有七八年時間，被視為帶動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的重要引擎，那么它如何影響人們的生產(chǎn)和生活呢？

國家973計劃物聯(lián)網(wǎng)首席科學家劉海濤表示，物聯(lián)網(wǎng)建立在互聯(lián)網(wǎng)和智能化基礎上，但超越二者，實現(xiàn)更高層次的技術(shù)提升，是第四次工業(yè)革命的支撐。

有業(yè)內(nèi)人士認為，從汽車、家電、可穿戴設備到交通、能源、機械制造，物聯(lián)網(wǎng)幾乎可以覆蓋所有行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2015年我國物聯(lián)網(wǎng)整體市場規(guī)模高達7500億元。“智能交通實現(xiàn)了紅綠燈控制車流量，而物聯(lián)網(wǎng)交通則變?yōu)檐嚵髁靠刂萍t綠燈；智能安防以事后追蹤為主，而物聯(lián)網(wǎng)安防則變成事前預警，防患于未然。”劉海濤說。

物聯(lián)網(wǎng)在我國還在起步階段，對人們的生活的影響剛剛開始，但未來空間無限。比如無錫市用物聯(lián)網(wǎng)遏制偷盜電動自行車，是公安部和工信部都認可的一個項目，安裝芯片后，小偷剛騎回家，警察就到了。