史蕭東
今年5月26日,在交通運輸部例行新聞發布會上,新聞發言人劉鵬飛不僅提出要推動京津冀三地城市交通一卡通工作,還特別強調,2016年底將實現100個以上城市的互聯互通。
交通卡跨區域乃至全國互通,有著強烈的現實需求。但要實現這一目標并不容易。一位交通部專家表示,要實現各地交通卡互通,必須使用統一的技術標準體系,即統一的密鑰體系和通訊協議。但由于歷史等原因,目前各地交通卡采用的技術標準體系尚不統一。
2012年7月,上海等8個城市加入這一平臺。目前各地交通卡標準中既有住建部標準,也有交通運輸部標準,還有各地的區域標準。要實現全國范圍內交通卡的互聯互通,統一標準的技術改造是前提。
目前,交通運輸部正以省會城市和經濟發達城市為核心,進一步加強京津冀、長三角、珠三角、長江中游城市群、東北三省、成渝等重點區域交通卡互聯互通推進。劉鵬飛說,截至今年5月,全國已有196個城市提交了交通一卡通密鑰申請,174個城市獲得了正式批復。
廣東省嶺南通股份有限公司總經理謝振東表示,廣東已經向交通運輸部申請了交通一卡通互通卡密鑰,在完成機具升級、重新發放按照新標準設計的IC卡之后,將破除全國聯通的技術障礙。