劉馨蔚
日前,匈牙利海關和稅務總局在舉辦主題為“合作精神”的中國日活動時表示,今年5月份匈牙利實行了新的海關法規和稅法以及簡化后的海關清關流程,以吸引和鼓勵華商在匈清關。
匈牙利副國務秘書莫爾納·托馬什表示,在歐盟各成員國的稅法和海關法相同的前提下,匈海關有能力處理大量的進口貨物。目前,匈牙利已成為歐盟清關時間最短的國家之一,平均耗時僅為10分鐘。他表示,希望新的清關模式成為中匈經貿關系發展的新亮點。
匈牙利將致力成為歐盟清關時間最短、公司稅率最低國
“匈牙利將提供專業咨詢服務,切實幫助華商解決在海關清關以及經營過程中遇到的稅務問題。” 莫爾納·托馬什稱。
近日,匈牙利總理歐爾班宣布,匈牙利政府希望到2017年把公司所得稅降低到9%,以提高國家的經濟競爭力。屆時,匈牙利將成為歐盟中公司稅率最低的國家。
匈牙利目前的企業所得稅稅率為10%-19%。對于公司年收入低于5億福林(折合約170萬美元)的,僅征收10%的稅;而公司收入高于170萬美元的部分,征收19%的稅。
目前在歐洲,對企業征收最低統一稅率的國家是愛爾蘭,稅率為15%,德國的公司稅是30%,法國則高達33%。根據畢馬威咨詢公司的數據顯示,歐盟公司稅的平均稅率略高于22%。若匈牙利政府推出9%的公司所得稅,無疑將成為歐盟公司稅率最低的國家,對中國企業的投資充滿了巨大的吸引力。
中國駐匈牙利大使段潔龍表示,匈牙利是中國在中東歐地區最為重要的合作伙伴之一,“一帶一路”建設和“16+1”合作機制將中匈兩國更加緊密的聯系在一起,為雙方合作注入了強大動力,兩國關系面臨廣闊發展前景。
“一帶一路”+“向東開放”助推兩國合作升級
2010年,匈牙利政府決定除了在歐洲市場之外,更多強調和亞洲,尤其是和中國之間的經貿合作關系,這就是“向東開放”經濟政策。政策在實施之后取得了很大成果,目前中國成為匈牙利在歐盟之外的第三大貿易往來國家。
“對于匈牙利而言,我們希望能夠把整個國家投入到當地的基礎設施、金融、文化以及‘一帶一路的倡議中。” 匈牙利外交與對外經濟部副國務秘書若爾特·丘托勞稱,目前匈牙利和中國簽署諒解備忘錄,希望能夠進一步推進“一帶一路”的實施。
此前在“‘一帶一路戰略下的歐洲投資新機遇”的論壇上,前匈牙利駐華大使桑德爾·美莎洛什表示,匈牙利的“向東開放”和中國政策“向西發展”戰略不謀而合。他認為,其中最重要的投資重點為基礎設施的建設。據他介紹,匈牙利、塞爾維亞和中國政府共同決定重建布達佩斯到貝爾格萊德中間的鐵路線,中國在其中給予了資金的支持。其次,他認為,匈牙利傳統農業具有先天自然和技術上的優勢,大量的農產品包括水果、蔬菜、酒類、肉類、鵝肝醬已經成功登陸世界各個國家,這一領域的投資也會繼續成為熱門。
據了解,匈牙利是中東歐最大的電子生產國,在中東歐的GDP總值占四分之一,已經有知名的世界電子公司在匈牙利投資建廠,如維創力、美國通用電器、三星、飛利浦、LG等等。汽車工業是匈牙利支柱產業,目前已有600家汽車和汽車零部件生產商登陸匈牙利,從業人數超過十萬人。與此同時,制藥業也是具有競爭力的產業之一,匈牙利也是中東歐地區第一大制藥生產國和出口國,產品出口超過130個國家。因此,桑德爾·美莎洛什表示,中國企業也可以優先投資這些領域。
據中國商務部統計,2015年中匈兩國雙邊貨物貿易額達74.8億美元,中國在匈牙利的直接投資近6億美元,今年的前7個月,匈牙利對中國的出口幾乎達到了20%的增長,與去年同期相比,增長了20%。在匈牙利出口的產品中,農產品的增長非常迅速,今年上半年相比去年已經翻了一番。中匈兩國在金融、基礎設施建設、經貿合作園區建設、高新技術等領域有著廣闊的合作空間和前景。
若爾特·丘托勞介紹,像中國銀行、華為公司都選擇匈牙利作為他們在歐洲地區的總部。目前,匈牙利政府已經同諸多中國企業簽署了合作協議,在匈牙利的中國企業員工數量達到了7500名。
兩國在人民幣結算方面也進行了多方合作。匈牙利國家銀行同中國人民銀行早在2013年就簽署了中匈雙邊本幣互換協議,互換規模為100億元人民幣,有效期為3年,最近這項協議又延伸了3年,旨在促使企業使用人民幣的金融市場,使人民幣全球化。2015年10月,第一個人民幣清算中心在布達佩斯成立,不僅促進了雙邊的企業結算,而且涉及到了在歐洲地區的企業如果和中國進行合作,也可以用人民幣進行結算。