企業月度榜 十二月

中鐵建中標卡塔爾世界杯主體育場項目 合同總值近52億元

據新華社報道，中國鐵建國際集團有限公司（中鐵建）中標卡塔爾2022年世界杯主體育場建設工程項目，合同總值28億卡塔爾里亞爾，約合人民幣51.7億元。中鐵建董事長卓磊出席簽約儀式并簽署項目主合同。

盧賽爾體育場是2022年卡塔爾世界杯主體育場，建成后可容納9.2萬多名觀眾，將承擔世界杯開幕式、決賽、閉幕式等重要活動。

中鐵建該項目投標組負責人表示，這個項目涉及19個工作面、11個大類、近2000多種產品和設備，共有6家企業參與了項目投標，其中包括來自德國、意大利、法國、西班牙等國家的知名建筑企業，中鐵建是唯一一個參與投標的中資公司。在經過包括5輪商務談判、9輪技術談判等激烈競爭后，中鐵建終于成功中標。

解讀：此舉標志著中國公司首次擊敗長期壟斷該領域的西方企業，成功以主承包商身份承建世界杯主體育場。盧塞爾體育場將成為2022年世界杯比賽的中心賽場， 賽后也將成為盧塞爾城必不可少的遺產。

樂高在中國浙江開了亞洲首座玩具工廠

世界知名玩具公司樂高近日在上海宣布，在1993年開始對華出口玩具23年后，其投資“數億歐元”的中國工廠正式在浙江嘉興啟用。

樂高集團總裁兼首席執行官約恩·維格·克努德斯托普介紹，中國是繼丹麥、匈牙利、墨西哥和捷克之后，樂高開設工廠的第一個亞洲國家。嘉興工廠占地16萬平方米，試生產近一年來，員工人數已由800人增至1200人，產品主要滿足中國及亞洲市場。

樂高中國區市場部副總裁王俐介紹，以嘉興工廠為依托，未來四年，樂高計劃在中國40個城市開設品牌直營店，北京、上海、廣州、深圳、天津和杭州六座城市為首批入選城市，目標是到2020年，通過“線上線下”結合營銷，逐步將玩具由中國一線城市推廣到二三線城市。

解讀：樂高投資“數億歐元”開設中國工廠，首要原因是中國市場的快速發展。2015年，樂高在華銷售收入比上一年增長超過三成，比其全球平均增幅高出近一倍，也遠遠高于絕大多數玩具企業個位數的增幅。

加入德系新能源戰隊戴姆勒發力純電動車

繼寶馬推出電動車品牌“i”，大眾發布2025戰略計劃推出30款電動車后，近日戴姆勒也宣稱將豪擲100億歐元開發電動汽車項目，并計劃在2025年前相繼推出多達10款基于相同平臺打造的純電動汽車。

此前，韋伯在接受媒體采訪時稱，生產電動車對于戴姆勒來說不存在技術上的障礙，最終的生產規模取決于市場需求。不過，戴姆勒花費100億歐元開發電動汽車項目已經說明了電動汽車市場需求越來越大。

解讀：電動汽車市場越來越熱鬧，德國汽車廠商正加快向電動車市進軍的步伐。過去由于高成本和續航里程受限等因素，德國汽車廠商對電動汽車的投資熱情不高。但摩根士丹利最近發布的一份報告中指出，隨著對傳統內燃機限制政策的出臺，汽車廠商意識到加快推動電動車的必要性，因為他們發現僅依靠傳統內燃機車將使他們很快失去競爭力，而這比想象的要快得多。

中車長客聯合體獲澳大利亞101億元地鐵訂單

中國中車長客股份公司近日對外宣布，長客股份聯合體與澳大利亞公共交通運輸部簽署了澳大利亞維多利亞州政府高運量地鐵車（HCMT）項目合同，合同總金額20億澳元（約合101億元人民幣）。

據報道，與澳大利亞公共交通運輸部簽署合同的聯合體由中車長客股份、澳大利亞Downer公司、澳大利亞PlenaryGroup組成。其中，長客約占合同總金額的45%。

HCMT項目是維多利亞州政府有史以來最大的地鐵車輛采購項目，本地化率高達60%。據悉，項目執行期間還將為維多利亞州當地提供1100個高技能的工作機會。

解讀：據中車長客介紹，此項目是中車長客繼與Downer公司合作，于2007-2014年間成功交付澳大利亞悉尼EDI項目626輛不銹鋼雙層電動動車組之后，又一次服務澳洲市場的項目。

根據合同，在這次項目中，中車長客將負責65列高運量地鐵車輛的設計、制造、調試以及模擬器的設計和制造等。據稱，首列HCMT地鐵車預計于2019年中期投入運營。