凝智連港澳 聚力謀發(fā)展

文 本刊記者 徐 飛

凝智連港澳 聚力謀發(fā)展

文 本刊記者 徐 飛

為了更好地聽取與吸納港澳委員的意見與建議，1月24日下午，中共北京市委副書記、市長(zhǎng)王安順，市政協(xié)主席吉林等市領(lǐng)導(dǎo)與港澳委員、港澳臺(tái)僑工作顧問圍繞加強(qiáng)城市管理、治理“大城市病”等議題進(jìn)行座談。

攝影 遲玉潔

過(guò)去的一年，北京市政協(xié)港澳委員積極參政議政、建言獻(xiàn)策，發(fā)揮“雙重作用”，為首都經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、港澳長(zhǎng)期繁榮穩(wěn)定以及國(guó)家的發(fā)展都做出了積極的貢獻(xiàn)。他們對(duì)北京未來(lái)的發(fā)展充滿信心。

為了更好地聽取與吸納港澳委員的意見與建議，1月24日下午，市領(lǐng)導(dǎo)與市政協(xié)港澳委員、港澳臺(tái)僑工作顧問圍繞加強(qiáng)城市管理、治理“大城市病”等議題進(jìn)行座談。座談會(huì)氣氛熱烈，17位港澳委員和港澳臺(tái)僑工作顧問踴躍發(fā)言、積極建言獻(xiàn)策。內(nèi)容涉及提高停車管理智能化水平、以互聯(lián)網(wǎng)思維整合停車位資源、優(yōu)化城市治理體制機(jī)制等城市管理各個(gè)方面。

破解交通擁堵、大氣污染等“大城市病”，是北京未來(lái)工作的重點(diǎn)。“以建設(shè)多中心支撐、功能互補(bǔ)的城市群來(lái)破解核心城市‘大城市病’，是目前一些世界級(jí)超大城市突破發(fā)展瓶頸的方法。”市政協(xié)委員、恒通資源有限公司執(zhí)行董事施榮懷表示：“香港作為國(guó)際金融、物流、貿(mào)易中心，人口密度高、城市高速運(yùn)轉(zhuǎn)，希望其先進(jìn)而精密的城市化管理模式可以為北京提供一些借鑒和幫助。”

針對(duì)如何解決北京城市擁堵這一問題，港澳委員有話要說(shuō)。市政協(xié)委員、香港胡百全律師事務(wù)所執(zhí)業(yè)律師鄭慕智表示，近年來(lái)隨著城市發(fā)展，北京城市公共交通系統(tǒng)得到了極大的改善，私人汽車已經(jīng)不是每日上下班的必須交通工具，希望北京效法香港大力鼓勵(lì)推動(dòng)民眾多乘坐公共交通上班。此外，鄭慕智指出，北京私人汽車保有量，遠(yuǎn)高于停車位的數(shù)量，因而造成了北京城市擁堵，他建言，北京在發(fā)放機(jī)動(dòng)車牌照時(shí)，應(yīng)考慮有車位購(gòu)車。

在59名港澳委員中，香港規(guī)劃師學(xué)會(huì)原會(huì)長(zhǎng)葉祖達(dá)是北京市政協(xié)的一名“老委員”。他在政協(xié)北京市十一屆五次會(huì)議上提出《關(guān)于進(jìn)一步發(fā)展文化旅游產(chǎn)業(yè)、推進(jìn)北京文化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升首都文化國(guó)際影響力》的提案，在2010年至2014年立案的6279件提案中脫穎而出，入選“30件最具影響力提案”。今年，他更關(guān)注北京的交通擁堵問題。在葉祖達(dá)看來(lái)，北京有必要利用經(jīng)濟(jì)手段，即通過(guò)收取擁堵費(fèi)進(jìn)行治理，國(guó)外城市有可借鑒的做法，建議北京運(yùn)用擁堵費(fèi)建立綠色交通專項(xiàng)基金，作為解決交通擁堵的資金來(lái)源。三年來(lái)一直關(guān)注京城生態(tài)環(huán)保發(fā)展的市政協(xié)委員、信和集團(tuán)執(zhí)行董事黃永光補(bǔ)充表示，希望北京盡快建立電子交通監(jiān)督系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)北京的交通進(jìn)行科學(xué)管理。同時(shí)要積極推廣新能源汽車，除了加快辦公場(chǎng)所和居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還可以協(xié)調(diào)大型超市、商店等安裝充電樁，在夜間解決電動(dòng)汽車停車和充電問題。

市政協(xié)委員、香港恒華國(guó)際集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)閔麗華則建議把停車的問題列入“十三五”規(guī)劃。要建立配套的法律法規(guī)，加快停車管理智能化，開發(fā)精細(xì)化軟件，建立停車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理和開放共享；要建設(shè)和完善停車系統(tǒng)、智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車牌系統(tǒng)，進(jìn)一步推行停車的互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。

會(huì)場(chǎng)上委員們意猶未盡，在會(huì)場(chǎng)外也紛紛為實(shí)現(xiàn)北京綠色發(fā)展支招。市政協(xié)委員、霍英東基金董事霍震宇認(rèn)為，北京應(yīng)推進(jìn)綠色城市化建設(shè)，比如推廣綠色建筑和節(jié)能材料的使用；將公共交通和綠道建設(shè)結(jié)合發(fā)展。“北京應(yīng)在絕大部分地區(qū)密集分布公共交通線路、特別是軌道交通網(wǎng)，建立便捷的交通環(huán)線和交通接駁，削減以小汽車為主的道路系統(tǒng)，最終將原有的公路系統(tǒng)還原成綠地，并推廣自助租用系統(tǒng)，提升自行車使用率。”

經(jīng)常往返京澳兩地的市政協(xié)委員、京陽(yáng)有限公司董事長(zhǎng)何敬豐認(rèn)為，北京小轎車使用頻率和強(qiáng)度很大，而地鐵里雖然早、晚高峰時(shí)很擁擠，但在非高峰時(shí)段“還算空”，因此建議北京考慮推出非高峰時(shí)段優(yōu)惠票價(jià)、加強(qiáng)地鐵文明乘車宣導(dǎo)等，吸引更多乘客。

在北京國(guó)際交往和科技創(chuàng)新中心的建設(shè)過(guò)程中，北京有150多個(gè)北京市科委認(rèn)定的創(chuàng)業(yè)加速器和眾創(chuàng)空間。市政協(xié)港澳臺(tái)僑工作顧問、優(yōu)客工場(chǎng)創(chuàng)始人毛大慶認(rèn)為應(yīng)鼓勵(lì)這些眾創(chuàng)空間吸引國(guó)外的優(yōu)質(zhì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目來(lái)北京落地。對(duì)于能夠引進(jìn)國(guó)外優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)業(yè)科技源頭項(xiàng)目來(lái)京落地的創(chuàng)業(yè)加速器和眾創(chuàng)空間，政府應(yīng)給予更多的獎(jiǎng)勵(lì)和支持。

作為今年新增補(bǔ)的市政協(xié)委員、香港歌劇院藝術(shù)總監(jiān)莫華倫表示北京作為全國(guó)的文化中心應(yīng)充分發(fā)揮文化優(yōu)勢(shì)，吸引更多的文化旅游者。他舉例說(shuō)，在維也納旅客一下飛機(jī)就有很多人發(fā)放演出宣傳冊(cè)。他建議加強(qiáng)北京的文化宣傳，讓旅客知道白天去長(zhǎng)城、故宮，晚上去國(guó)家大劇院看戲劇，充分體驗(yàn)北京的文化。另外，北京在“一帶一路”戰(zhàn)略中更好地開展文化走出去也非常重要，讓國(guó)外了解中國(guó)的文化。

市政協(xié)主席吉林感謝港澳委員和港澳臺(tái)僑工作顧問對(duì)市政協(xié)工作的關(guān)心和支持。他說(shuō)，希望大家繼續(xù)發(fā)揮自身的“雙重作用”和特殊優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)為首都各項(xiàng)工作貢獻(xiàn)智慧。市政協(xié)將做好各項(xiàng)服務(wù)保障工作，對(duì)接交流平臺(tái)，做優(yōu)品牌活動(dòng)，最大限度地凝聚共識(shí)。

中共北京市委副書記、市長(zhǎng)王安順對(duì)各位委員的意見和建議一一作出回應(yīng)。他說(shuō)，很高興與大家再次相聚，共商首都發(fā)展大計(jì)，感謝大家貢獻(xiàn)的真知灼見和良計(jì)良策。他指出，“大城市病”成因中，很重要一點(diǎn)就是城市管理滯后，沒有跟上經(jīng)濟(jì)社會(huì)和城市建設(shè)快速發(fā)展的步伐，出現(xiàn)了明顯短板。我們將認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記系列重要講話和對(duì)北京工作的重要指示精神，落實(shí)好五大發(fā)展理念和“五個(gè)統(tǒng)籌”的城市工作思路，尊重城市發(fā)展規(guī)律，轉(zhuǎn)變城市發(fā)展思路，完善城市治理體系，提高城市治理能力，集中力量解決“大城市病”等突出問題，下定決心、科學(xué)施策，探索一條超大型城市可持續(xù)發(fā)展的道路。