分段供電六相圓筒式直線感應電動機數學模型*

黃垂兵，許 金，馬偉明，鄭欣良

(海軍工程大學 艦船綜合電力技術國防科技重點實驗室， 湖北 武漢 430033)

分段供電六相圓筒式直線感應電動機數學模型*

黃垂兵，許 金，馬偉明，鄭欣良

(海軍工程大學 艦船綜合電力技術國防科技重點實驗室， 湖北 武漢 430033)

為研究新型分段供電六相圓筒式直線感應電動機的運行規律，針對其不對稱運行的特點，采用磁動勢理論推導了氣隙中與空間位置無關的脈振磁場的電感矩陣表達式，通過將其引入abc坐標系下對稱的電機數學模型，從而構建描述六相圓筒式直線感應電機不對稱的數學模型。在Simulink環境下，采用隱式梯形法構建該不對稱模型的系統仿真模型。對樣機進行仿真分析和實驗驗證，仿真結果與實驗數據吻合良好，驗證了模型的正確性。

圓筒式直線感應電機；分段供電；氣隙脈振磁場；不對稱運行

近年來，直線感應電動機(Linear Induction Motor，LIM)在汽車加速碰撞試驗、軌道交通、物流傳輸、電磁發射等場合的應用受到越來越多的關注[1-2]。從扁平直線電機到雙邊直線電機，文獻[3]對不同結構的直線感應電機進行了研究。圓筒型直線電機憑借結構對稱、初級繞組利用率高、無橫向端部效應、能夠克服單邊磁拉力等優點，已在諸多領域進行應用。針對圓筒式直線感應電機的研究以短初級結構居多[4-6]，文獻[7-9]對其基本數學模型、次級渦流、電機結構、電磁推力等方面進行了研究。本文研究的電機行程較長，長初級全程通電既不經濟，也無必要?！?br>