市政道路路基填筑施工技術探討

楊芹

摘要：市政道路作為城市的重要基礎設施，其施工質量好壞將直接影響到城市化的進展。其中，路基填筑是市政道路施工的重點之一，其良好的施工技術是市政道路質量的保證。下文將對市政道路的路基填施工技術進行初步探析。

關鍵詞：市政道路；路基填筑；施工技術

1工程概況

本工程所在路段是某市市政道路的重要路段。該路段道路等級為城市一級，雙向八車道，路線長為12.35km，設計車速為62km/h。道路路基為整體式，路幅寬度為46.2m，道路紅線寬度為46.2M，并在兩側設置人行道。該市的平均氣溫為17.2℃，年均降水量達到1345.2mm。

2路基填筑施工準備

在路基填筑施工之前要進行如下的施工準備：

2.1在進行施工之前，首先要對市政道路施工路段進行清理，將阻礙施工進程的東西清除到場地之外，比如一些垃圾、渣土、樹木等。

2.2對道路施工路段進行測量定位。首先要對此路段進行復測，標明高程控制點，并測量個點水準高程。然后根據測量結果進行施工放樣。

2.3對基底進行處理。在路基填筑之前，先要將其表土清理，并將距土表30cm內的植被鏟除。如果基底是松土，那么應將松土進行夯實。基底清理完成并經監理檢查合格后方可進行碾壓。

2.4棄土場的布置。由于該路基填筑施工的土方工程是以挖做填，所以會有一部分的土方會被棄置。但這些棄置的土石方不得隨意隨處亂棄，要與有關部門協商解決棄置地點。所選棄土地點周圍要用圍墻防護。

以上工作對于路基填筑的質量起著重要的作用，在路基填筑施工前要重視并做好這些工作。

3路基填筑施工技術

3.1路基填筑施工要點

市政道路工程中的路基填筑施工有如下兩個方面的施工要點：

（1）在進行路基填筑之前，要按要求對地基全方位的檢查，并對填料進行試驗，以確定路基填筑施工的個項關鍵施工參數，這將有利于施工，加快施工進度，確保施工質量。

（2）在進行市政道路路基填筑施工時，要安照設計規范確定施工的工序，并由監理部定期的進行抽檢。

3.2路基的填筑施工

路基的填筑施工是路基施工的重要環節，其施工質量的優劣將直接影響市政道路的使用穩定性以及安全性，因此路基填筑施工要嚴格按照施工設計規范進行，并在具體施工之前制定具體完善的施工流程，以提高施工效率以及節約成本。市政道路填筑施工的具體施工流程如下：

（1）分層水平填筑。此方法主要研制橫斷面方向填筑，并在填筑的過程中進行壓實。至于分層厚度則由標高來決定。在分層填筑之前，要每隔一段固定距離設置標高點。在對路基的兩側進行填筑時，可以合理的增加填筑寬度，這樣可以提高壓實的質量。

（2）分層攤鋪并整平。攤鋪是在分層填筑完成之后進行。在進行攤鋪施工時，可以先用推土機推平，然后用平地機精平，從而保證各個層面的平整。如果是對滲水填料的攤鋪，則應讓平整面帶有一定的坡度，在兩側能夠進行橫向排水，這樣方便排出路基積水。另外，攤鋪過程中，壓路機的壓輪要與填料盡可能的充分接觸，以提高壓實效果。如果需要鋪設土工格柵，則應先檢查上層填土的壓實程度。只有檢測結果滿足設計要求后，方可進行土工格柵的鋪設。在土工格柵鋪設完成但其上未覆填土，要禁止機械設備在其上行駛。

（3）灑水以及晾曬。要嚴格控制路基填土填料的含水量，要確保其在最佳含水量內。如果路基填土填料的含水量相對較高，會影響材料的使用，造成浪費。此時可以在路基上進行攤鋪，并松土晾曬，從而降低填料的含水量。如果填料的含水量較低時，會降低壓實效果，此時應灑水以提高含水量。在灑水時可以用提前灑水悶濕和路基上灑水攪拌結合的方法。

（4）分層碾壓。在分層填料之后就是機械碾壓。在進行分層碾壓之前，要檢測填筑層的平整度，在檢測結果符合設計要求后方可進行分層碾壓。若不符合要求，還要用平地機重新進行整平，直至符合設計要求。分層碾壓一般采用重型振動壓路機進行壓實。在碾壓過程中，要先用壓路機進行初平，然后用平地機刮平，最后用重型振動壓路機壓實。一般都是從低處向高處碾壓，或者從邊緣地帶向中央地帶碾壓。

（5）分層檢驗試驗。在分層碾壓之后還要分層檢驗。分層檢驗主要是壓實度進行檢驗，一般采用核子密度濕度儀。在進行檢驗前，一般會用灌砂法用來做對比。當然，不同的土質采用的檢驗方法也會不同。如果是對細粒土檢驗，那么除了要進行壓實度試驗外，還應做K30檢驗。如果是對粗粒土進行檢驗，那么只要做K30試驗。分層檢驗試驗還有分層填料的壓實度試驗等，只有在這些試驗的試驗結果符合設計規范要求后方可進行后續施工。

（6）路基整修。在完成路基填筑施工后，還要對路基進行整修。整修后的路基要與設計圖紙一致并符合設計規范要求。路基的整修工作一般由人工配合機械一起進行。將路基填筑施工后多余的材料以及一些廢棄料清理出施工路段，然后對此路段的路基進行相應的綠化施工。

3.3市政道路路基填筑質量控制技術措施

在路基分層填筑壓實過程中，每一層完成后都要立刻進行檢查。一般都采用灌砂法進行檢測，檢測內容一般包括壓實厚度、以及路基寬度和高程。經過檢查并經監理工程師同意后，方可對上層路基填筑。另外，要對高程測量進行檢查，以確保路基面的平整度、高程等符合設計要求。如果路基表面需要補填，則應翻挖一定厚度的壓實層，然后再補充填料進行壓實。如果邊坡寬度超出設計規范要求，要切除超出的部分，并重新進行夯實。

4結語

文章通過結合某市政道路路基填筑壓實環節，該公路路基基床表層采用級配碎石（砂礫石）填料，從路基基底處理、填料選取、分層填筑技術及其壓實施工等環節進行詳細探討，總結出一套切實可行的施工技術措施，可指導同類工程施工。