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瀝青含量對瀝青路面質量的影響

2017-01-10 13:08:09王楠戚珥
消費導刊 2016年4期
關鍵詞:瀝青路面影響質量

王楠 戚珥

摘要:隨著公路建設不斷發(fā)展,瀝青路面成為重要的施工項目。但是從實況來看,瀝青路面質量好壞直接影響著投入使用的效果。而對路面質量影響研究發(fā)現,瀝青含量非常重要。因此,研究瀝青含量影響路面的質量具有現實意義。本文通過馬歇爾試驗,分析瀝青含量給路面質量造成的影響。

關鍵詞:瀝青含量路面質量影響

一、前言

對瀝青混合料進行攤鋪及壓實就成為了瀝青路面,該路面因低噪、無塵、耐久以及抗滑等各種優(yōu)點成為道路路面主要的結構。但是從些路面使用情況來看,因瀝青用量不合理,導致路面質量較差,從而發(fā)生了各種損失情況。在這種情形下,研究瀝青用量對路面質量產生的影響具有實用價值。

二、試驗材料和方法

(一)原材料瀝青:韓國SK株式會社生產的SK牌重交通道路石油瀝青,25度實測針入度是8.6mm,延度是150cm,其軟化點是47.2度。符合國家的技術規(guī)范要求。

粗集料:采用山東日照五蓮石料場生產的石灰?guī)r碎石,粒徑最大為13.2mm,干燥,潔凈,無雜質,無風化,其密度為2.7tg/cm3.具備足夠耐磨性與強度。

細集料:由山東日照五蓮石料場所產的人工砂,粒徑最大為4.75mm,干燥,潔凈,.無雜質,無風化,黏土的含量不大于3%,其密度為2.67g/cm3,和瀝青相結合具有良好粘結力。

礦粉:是磨制石灰?guī)r石而成,其密度為2.61g/cm3,所用篩孔為0.075mm,通過率超過75%,不含泥土雜質,干燥,含水量超過1%。

(二)方法瀝青混合料的級配類型是AC-101型,其中礦料的直徑是O.15——13.20mm,礦粉的粒徑超過0.15mm。依據相關規(guī)定瀝青用量在5%-7%的范圍中,在試驗時就是按照5%逐漸遞變,應用馬歇爾試驗法試驗,測出各種主要的指標,在試驗中瀝青用量依次是4.97%、5.58%、5.97%、6.43%、7.02%,依次配制出試件為1、2、3、4、5個組,并將這些組制成型且養(yǎng)護24小時后,測定物理性能,并分析對路面質量產生的影響。

(三)結果本試驗經過測定之后,統計出最終結果如下表所示。

表1試驗結果

三、瀝青含量對路面質量影響分析

從試驗中可以看出來,瀝青用量對路面質量影響并非單

因素,而是涉及到多個方面,本文就對這些方面進行討論。

(一)混合料中最佳瀝青的含量按照AC-101型要求,當達到最佳穩(wěn)定度時瀝青.含量是6.1%,也就是瀝青用量滿足了最佳用量之時,瀝青混合料就能夠在路面上形成穩(wěn)定、密實的骨架,礦粉和瀝青共同組成瀝青膠漿能夠將集料問孔隙填充密實,同時礦料和瀝青之問也產生出極強粘結力,這樣就讓混合料產生出巨大的強度。在這個時刻,就具有最大密實度,最小孔隙率,力學性能極好,密度、穩(wěn)定度、流值等都處于最佳期,自然瀝青混合料也就表現出最好的綜合性,適應這種瀝青混合料鋪出來的路面,就具有較高的穩(wěn)定性、耐久性、抗滑性,低溫抗裂性。

(二)瀝青含量影響路面的低溫抗裂性、高溫穩(wěn)定性分析從表中可知,當第3組瀝青含量達到5.97%時,瀝青混合料穩(wěn)定度達到19.09KN,成為最大值,流值也較大。而且從表1中可以看出來瀝青含量和最佳含量6.1%最為接近,瀝青混合料就能夠形成緊密堆積結構,在瀝青與集料間產生最強交互作用,同時孔隙率也較小,具備最大密實度,較高熱穩(wěn)定性,就讓瀝青混合料發(fā)揮出最大結構強度效應,流值較大,穩(wěn)定度最大,高低溫性也達到最佳,低溫抗裂性、高溫穩(wěn)定性都比較好。

(三)瀝青含量對施工與耐久性、易性與抗滑性的影響從表1中可以看出來,瀝青含量最小的是4.97%,此時孔隙率最大,密度最小;第5組瀝青含量是7.02%,為最大,孔隙率最小,密度較大,而第3組瀝青含量是5.97%,和瀝青的最佳含量6.1%最為靠近,孔隙率較為適中,試件密度最大。這種瀝青混合料制成的路面耐久性最好、內部結構致密,而且路面也具備良好易性、抗滑性。

四、結論

從試驗中就可以看出來,瀝青含量變化對瀝青混合料性質影響比較大,特別是對混合料的穩(wěn)定度、空隙率以及流值指標。

如果瀝青含量低于了4.97%,比如含量達到3%、3.5%,此時瀝青膜比較薄或者是沒有將集料完全裹覆,瀝青混合料的試件中水穩(wěn)定性就變差,導致殘留的穩(wěn)定度低,增大了空隙率,降低了瀝青的有效流值和飽和度,這種瀝青路面極易滲水、出現坑槽等被水損壞,同樣也會影響到瀝青路面使用的耐久性,縮短了路面的使用壽命。

如果瀝青含量超過了7.02%,也就是含量偏多,就會造成瀝青混合料的流值增大、孔隙率降低以及穩(wěn)定度異常,這種瀝青路面極易出現泛油、車轍等現象,而影響路面質量。因此瀝青路面在施工時,一定要對瀝青含量進行嚴格控制,降低瀝青含量變異性,保證瀝青含量的準確性。

其一,一定要確保瀝青拌和料的計量系統穩(wěn)定;因為現在所用的電子秤具備較高的計量精度,因此電子秤的處理單元所用線性放大器的線性要穩(wěn)定,其溫度漂移盡可能小。其二在抽檢瀝青混合料時,取樣定要均勻;所取的式樣中如果細集量較多,所檢驗出來的含瀝青量就會偏高,如果粗集料較多,所檢驗出來的含瀝青量就會偏小,無論哪種結果都會影響瀝青含量。其三,加熱瀝青時所設定的溫度定要保持恒定;加熱瀝青的溫度會對稱量瀝青的溫度系統產生影響,也就會影響稱量精度。因此生產混合料時,就要確保所設定的溫度為恒溫,并且溫度計也要準確。其四,及時了解瀝青含量發(fā)生的變化情況;在制備瀝青混合料之時要配備上打印設備,要邊生產邊打印相關數據,查看數據的變化情況,只有這樣才能夠及時了解瀝青含量的變化情況,一旦發(fā)現瀝青含量出現了異常情況,一定要認真分析發(fā)生問題的原因,并且及時進行解決。

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