孟勝利
公路路線的選擇原則和設計中常見問題
孟勝利
Gong lu lu xian de xuan ze yuan ze he she ji zhong chang jian wen ti
隨著經濟社會的不斷發展,交通運輸業也取得了一系列的發展,公路工程建設成為我國基礎設施建設的重要組成部分,其建設質量對我國的交通運輸業也有著重要的影響,我國區域經濟的發展離不開公路建設。在實際建設中,公路路線的選擇原則和設計等會對公路的建設質量產生影響,因此需要在建設中把握好公路路線的選擇原則,注意設計中常見的問題。本文主要對公路的路線選擇原則進行分析,并就其設計中常見的問題進行論述。
公路線路的選擇對公路工程建設的質量有不可忽視的影響,在工程規劃階段,需要有明確的規劃原則,保證道路的設計符合實際需求,將路線的選擇作為基礎性的作業,才能保證后期設計的有序進行,因此工作人員必須對設計形式進行分析,其具體的設計原則需要注意以下幾方面。
1.保證設計的安全性
公路設計首先需要考慮的就是公路的安全性,安全性是公路設計和建設階段都需要重點考慮的內容,直接關系到其后期使用性能發揮,因此需要對影響公路安全的相關因素進行分析。
在工程設計階段,要從整個工程設計體系出發,掌握具體的控制形式,在掌握和了解國家相關規定的基礎上,對線路行駛進行合理化設計。一要優化選擇的形式,以提高經濟效益為基準;其次,在彎度和坡度處,需要重點進行控制,依據相關的安全性能指標,進行合理的調節,從而有效降低坡度值;其三,結合資料做好后續的控制階段,彎度數值與坡度成正比,從而能行車方向也較為準確。
2.遵循綠色環保的原則
環境保護和綠色發展已經永恒成為當今人們所重視的發展方向,因此在公路設計和建設過程中,對路線的選擇需要以可持續發展的理念、以人為本的理念來考慮環境效益的問題,并在具體實施中,竭力避免出現環境污染的情況。要保證路線的設計滿足需求,將環境保護的措施落實到實踐中,最大限度地減少因人為因素等帶來的污染問題,根據環保設計的相關要求,不斷提升環保的質量。
加大環保設計和建設的宣傳,在設計階段,尤其要重視環保工作,在路線的選擇中,要考慮到施工所在地及其周邊的環境特點,盡量減少對自然因素的破壞,以環保為核心,避免因公路建設造成濫砍濫伐的情況,尤其是在景區周圍,一定要尊重景區的整體設計,減少對景區的破壞。
3.保證整體的經濟效益
公路施工對區域經濟的發展有著重要的作用,同時促進區域經濟的不斷發展也是公路建設的目的之一。因此在設計階段,需要根據工程建設的實際保證其安全性和環保性原則等前提下,還需要考慮其經濟效益。
公路建設所涉及的項目較多,施工成本較高,工期較長,因此對人力和物力都有很大的消耗,尤其是隧道施工和橋梁施工,所消耗的成本較高,因此需要對其經濟指標進行分析,明確不同的設計形式所需要花費的成本,把握其經濟成本,優化工程成本。
4.高效性原則
在實際的公路建設過程中,因為涉及的財力、物力、人力等因素較多,且關系到的內容也非常復雜,所以公路建設的成本極其高昂,而在隧道和盤山路等高難度的施工項目上涉及到的施工成本會更高。所以在對公路的路線進行設計的時候需要堅持高效性的原則,切實地對相關經濟性指標加以落實,以此對公路建設工程的整體效益能夠獲得提升加以保障。對公路建設的經濟效益加以提升,需要強化對公路路線上的設計,在進行設計的時候將使用最低施工成本當成是關鍵,將項目具體的經濟情況當成是參照去對公路不同階段的路線予以合理的設計,并構成一種科學的有效的施工體系。
在公路建設項目之中,公路路線選擇設計所處的地位至關重要。由此可見,在公路建設完工后若再想改動路線是相當困難的。因此,這就要求公路路線的相關專業設計人員在選線設計師必須非常慎重,要在交通安全、經濟發展、地質地形等地理狀況、農業情況、自然環境和人文環境等各個方面都有詳細的勘察,并且深入仔細地分析研究勘察結果。再者,努力發展全新獨特的設計理念并結合新理念創造全新的公路路線設計方案,努力解決公路路線設計中常見的問題,從而使我們的公路設計水平得到大幅度的提高,并能夠盡可能滿足人們日益增長的文質文化需求。
1.直線路段的設計
在公路路線設計中分為直線和曲線,設計中需要重視直線路段的施工,及時對路段設計進行解析,保證路段清晰可見,以免騎車行駛到尾端時,能及時看清路況,減少時速。在山區等陡峭的地區,需要具體問題具體分析,做好橋梁和隧道燈設計施工。
2.曲線路段施工設計
受地形地勢等因素的影響,曲線施工也是公路路段施工的重要組成部分,需要對其形式進行必要的控制,根據路段的長度,為緩和曲線和路段間的關系,還需要考慮到整個設計的美感,保證公路設計的科學性,保證整個建設的舒適度等。
3.地形等自然環境的調查工作不充分
公路路線的設計需要對自然環境如地形、地勢等進行完整的調查,在此基礎上對線路進行設計,但是在實際施工中,很多施工單位并沒有對整個自然環境等進行調查,忽視了自然條件對設計的影響,最后設計出來的線路要么不符合設計的總要求,或者是給人們的出行等帶來極大的安全隱患。
4.對連續性縱坡不夠重視
在山區,因越嶺線克服高差設計人員對連續性縱坡的重視不夠,只是對其中的一些破段位置及路線等進行了設計,導致整個線路的設計不夠連貫,也對公路的安全性帶來極大的隱患。
公路設計和建設會受到多種主客觀因素的影響,且路線的選擇等對公路的建設質量會有直接的影響,相關的影響因素具有復雜性的特點。因此在實際的工程施工中,需要結合實際,遵循線路選擇的原則,注重設計中需要重視解決的問題。
1.確定線路的長度
首先需要充分理性現代化的科學技術,對技術控制的形式進行分析,保證線路設計符合規范,根據工程施工的差異,對線路位置等進行及時的調整,明確線路的總長度,然后對每個不同的路線段進行分段分析,保證每一階段的施工都能滿足要求。
2.綜合考慮自然地形等因素的影響
在設計的過程中,首先需要對工程施工周邊的環境進行全面的調查和分析,了解整個線路周圍的自然條件,從全局出發,搜集相關的資料并針對具體問題進行具體的分析,考慮地形地質等條件的影響,在設計中還需要保證綠色施工、環保施工,盡量減少對周邊生態環境的破壞等,保證公路設計合乎規范。此外,還需考慮經濟因素,控制經濟成本,保證經濟效益的實現。
3.平縱面的設計
平縱面設計浮路線選擇有重要的影響,因此需要考慮其經濟性和安全性,需要采取連續性的設計形式,對公路等級要求等作出解釋,根據車流量和承載量的大小等,考慮多種因素的前提下,合理控制工程造價。同時,在設計的過程中,還需要及時發現設計中的問題,掌握完整的設計程序,及時發現并解決問題,保證公路設計的合理性,也保證其安全性等。不斷提高公路建設的質量,促進我國交通運輸業的不斷發展。
經濟社會的不斷發展,我國交通運輸業也得到了較大的發展,公路工程建設在現代經濟發展中占有重要地位,在促進區域經濟發展,方便人們出行等方面有著不可忽視的作用。
在公路工程建設中,需要重視公路路線的選擇原則,重視做好設計工作,從工程建設的實際出發去思考,結合當地的自然環境、地形地質特點等,采用現代化的控制技術進行分析,遵循綠色環保等發展原則,在保證其安全性的基礎上注意控制建設的成本等,對工程設計中的難點進行重點把握,保證設計形式的安全性和美觀性,從而保證公路設計的有序進行,最終保證工程建設的質量。
(作者單位:河南省交通規劃設計研究院股份有限公司)