沾益交通線譜促發(fā)展

馬威+楊春艷

入刊理由

撤縣設(shè)區(qū)，高鐵呼嘯穿城，過(guò)境高速公路建設(shè)如火如荼……沾益區(qū)頻繁地出現(xiàn)在各大新聞媒體，乘著云南省加強(qiáng)“五網(wǎng)”建設(shè)的東風(fēng)，為其勢(shì)不可擋的發(fā)展速度代言和發(fā)聲。近年來(lái)，中共沾益區(qū)委、區(qū)政府以“打造滇東區(qū)域綜合交通樞紐”為奮斗目標(biāo)，不斷“深化一個(gè)認(rèn)識(shí)、鎖定一個(gè)目標(biāo)、實(shí)行六個(gè)一批”，著力加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力打造滇東區(qū)域綜合交通樞紐。

“交通暢，百事興?！薄按宕骞窌?，利在千家萬(wàn)戶；社社汽車(chē)通，功垂萬(wàn)代千秋?！苯煌ㄊ且粋€(gè)地區(qū)發(fā)展的“助推器”和“增速器”，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“加速度”的重要引擎。

一條條高速公路像一道道五彩斑斕的彩虹，點(diǎn)亮珠江源頭、生態(tài)沾益這顆璀璨的明珠；四通八達(dá)的交通網(wǎng)極似奔騰不息的江河，不斷為沾益注入發(fā)展的新動(dòng)力；疾馳而過(guò)的“和諧號(hào)”高鐵承載著騰飛的希冀與榮光，在滬昆線上飛馳逡巡。近年來(lái)，在中共云南省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在中共曲靖市委、市政府的正確帶領(lǐng)下，中共沾益區(qū)委、區(qū)政府積極部署，壓實(shí)責(zé)任，攻堅(jiān)克難，披荊斬棘興交通，砸破瓶頸求發(fā)展，嚴(yán)格按照“擴(kuò)展南北、打通東西、暢通城鄉(xiāng)、完善路網(wǎng)、提升功能、支撐發(fā)展”的思路，認(rèn)真落實(shí)國(guó)家區(qū)域流通節(jié)點(diǎn)城市建設(shè)部署，積極爭(zhēng)取、主動(dòng)協(xié)調(diào)，加快通用機(jī)場(chǎng)、“一樞紐三干線”（“一樞紐”即滬昆高鐵曲靖北站；“三干線”即滬昆高鐵、六沾鐵路、貴昆鐵路）鐵路網(wǎng)、“一環(huán)四射”（“一環(huán)”即曲靖東過(guò)境繞城高速路；“四射”即曲勝高速、宣曲高速、沾會(huì)高速、沾尋高速）高速路網(wǎng)建設(shè)，在滇東大地上書(shū)寫(xiě)著交通發(fā)展的壯麗詩(shī)篇。沾益以地為琴，以路作弦，彈奏出悅耳動(dòng)聽(tīng)的交通發(fā)展最強(qiáng)音。

背書(shū)高鐵沾益

增添騰飛動(dòng)力

滬昆高鐵行程兩千多公里/有多少個(gè)車(chē)站我不記得/只記住了曲靖北站/在曲靖北站，我要等你

在曲靖北站，我等你/我要帶你去看普立高速路上的斜拉橋/據(jù)說(shuō)這座橋有幾個(gè)世界第一/橋面距谷底有720米/這深深的溝壑/多像我對(duì)你高懸的掛念/橋的兩端是滇與黔/無(wú)論你在滇還是在黔/招一招手/我們就能瞬間走到一起/橋?。〔粌H連接兩個(gè)省/還能從我的心尖直通到你心底

這是詩(shī)人商震《在曲靖北站，我等你》里的詩(shī)句。滬昆高鐵曲靖北站位于沾益區(qū)龍華街道龍華社區(qū)，沾益緊緊抓住滬昆高鐵開(kāi)通的機(jī)遇，擦亮“珠江源頭，生態(tài)沾益”名片，促進(jìn)產(chǎn)城融合。

2016年6月，包括沾益段在內(nèi)的滬昆高鐵全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)示著沾益高鐵時(shí)代正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，也標(biāo)志著云南第一條高鐵即將建成通車(chē)，這一振奮人心的消息令無(wú)數(shù)人熱血沸騰，激動(dòng)不已。

于2010年10月開(kāi)工建設(shè)的滬昆高鐵，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一，東起上海，經(jīng)杭州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)四座省會(huì)城市，西至昆明，全長(zhǎng)2264公里，是一條東西向的鐵路大動(dòng)脈。滬昆高鐵云南段途經(jīng)富源、曲靖、嵩明和昆明，其中，曲靖市沾益段途經(jīng)四個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）十二個(gè)社區(qū)，長(zhǎng)約36公里。

走進(jìn)曲靖北站，爨體書(shū)寫(xiě)的“曲靖北站”四個(gè)大字映入眼簾，這是中國(guó)首個(gè)爨文化車(chē)站。此外，曲靖北站以“雕塑之都，魅力曲靖”為主題，外觀擷取了云南民居坡屋頂?shù)钠?，站房主體采用通透的玻璃幕墻配合兩側(cè)石柱群，建筑主入口采取尖拱設(shè)計(jì)，頗具民族特色且雄偉大氣，無(wú)不彰顯著濃厚的文化底蘊(yùn)。

曲靖北站距曲靖市中心城區(qū)12公里，距沾益區(qū)城區(qū)6公里，總建筑面積11926.97平方米，是僅次于昆明南站的滬昆客專云南段第二大站，預(yù)計(jì)年發(fā)送旅客512萬(wàn)人次。曲靖北站高鐵片區(qū)規(guī)劃占地7.8平方公里，用地規(guī)模11698畝，建設(shè)用地11550畝。項(xiàng)目于2015年5月8日獲云南省發(fā)改委立項(xiàng)批復(fù)，分兩期建設(shè)，概算總投資約13.1314億元。一期建設(shè)主要滿足客運(yùn)集散需要，概算投資約8億元，用地約300畝，內(nèi)容包括站前廣場(chǎng)和進(jìn)站道路（西河路）等建設(shè)。其中，站前廣場(chǎng)為兩層三平臺(tái)，最頂層為二層平臺(tái)，同站房接平，為旅客疏散平臺(tái)；中間層為人行集散廣場(chǎng)，為旅客接送平臺(tái)；最下層（平地面層）為室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)（建筑面積3.8萬(wàn)平方米），作為社會(huì)停車(chē)場(chǎng)（808個(gè)車(chē)位）、出租車(chē)蓄車(chē)場(chǎng)（80個(gè)車(chē)位）。二期建設(shè)主要滿足片區(qū)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需求，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施配套、交通零換乘，促進(jìn)和帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，概算投資約5億元，用地約400畝，建設(shè)內(nèi)容包括匯泉路、曲靖北站站前公交候車(chē)場(chǎng)及“油汽電三位一體”、反恐維穩(wěn)綜合服務(wù)中心、曲靖綜合客運(yùn)北站等。

滬昆客運(yùn)專線沾益段自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，在中共曲靖市委、市政府的高度重視和有力指導(dǎo)下，在鐵路建設(shè)指揮部及施工單位的密切配合下，沾益區(qū)科學(xué)安排、精心組織、周密部署，瞄準(zhǔn)目標(biāo)，鼓勁加壓，以最大的力度，最高的效率，最嚴(yán)的要求，最強(qiáng)的措施，確保鐵路建設(shè)及“保開(kāi)通”工作有序推進(jìn)，并于2016年6月26日如期進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，目前聯(lián)調(diào)聯(lián)試最高時(shí)速達(dá)330公里/小時(shí)。

2016年8月23日，中共云南省政府省長(zhǎng)陳豪在曲靖北站調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，要抓緊高鐵站配套設(shè)施建設(shè)、沿線綠化美化和安全整治以及聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作，抓好“最后一公里”，齊心協(xié)力保障高鐵年內(nèi)如期開(kāi)通并安全運(yùn)營(yíng)，讓云南早日擁抱高鐵時(shí)代。

根據(jù)陳豪的指示，沾益緊緊抓住滬昆高鐵開(kāi)通的機(jī)遇，以全新的思維，以更高的標(biāo)準(zhǔn)，更實(shí)的舉措，更大的力度，依托曲靖北站，規(guī)劃建設(shè)高鐵經(jīng)濟(jì)區(qū)，規(guī)劃面積為7.8平方公里，東以貴昆鐵路為界，南至太和山腳，西至滬昆客專以西約500米，北至沾益區(qū)自來(lái)水廠，將打造成為云南連接?xùn)|部地區(qū)的重要發(fā)展節(jié)點(diǎn)、曲靖市域綜合交通網(wǎng)絡(luò)中心、區(qū)域性重要的中轉(zhuǎn)站和城市門(mén)戶。

放眼全國(guó)，隨著各地高鐵的不斷竣工，為各大城市帶來(lái)了源源不斷的人流、物流、資金流和信息流等，也讓當(dāng)?shù)剡~入經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“快車(chē)道”。高鐵作為一種新的交通方式，也將會(huì)在經(jīng)濟(jì)、招商引資和旅游等各個(gè)方面有效促進(jìn)沾益快速發(fā)展，對(duì)沾益經(jīng)濟(jì)一體化具有促進(jìn)作用。

高鐵對(duì)于沾益而言，意味著巨大的發(fā)展機(jī)遇。

沾益將通過(guò)高鐵網(wǎng)與中國(guó)主要大中型城市實(shí)現(xiàn)快速互聯(lián)互通。據(jù)了解，滬昆高鐵全線貫通后，從曲靖出發(fā)，八小時(shí)以內(nèi)可以到達(dá)中國(guó)東部沿海地區(qū)80%以上的大中城市，十二小時(shí)以內(nèi)可到達(dá)中國(guó)70%以上的主要城市。而沾益地處中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)、泛珠三角區(qū)域合作的疊加區(qū)，西江上游、滇中、貴安新區(qū)三區(qū)連接帶，交通方便，區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯。滬昆高鐵在很大程度上打破了空間限制，縮短了沾益與其他城市之間的距離，將有效推動(dòng)沾益乃至曲靖由內(nèi)陸腹地向?qū)ν忾_(kāi)發(fā)合作的門(mén)戶轉(zhuǎn)變。同時(shí)，曲靖北站是滬昆客運(yùn)專線進(jìn)入云南的重要門(mén)戶，是滬昆客專正常運(yùn)營(yíng)的必要保障設(shè)施，是實(shí)現(xiàn)曲靖與長(zhǎng)三角、珠三角快速通達(dá)和人員、信息、資金、商貿(mào)交流的重要平臺(tái)，對(duì)推動(dòng)珠江源大城市的發(fā)展、沾益城鄉(xiāng)一體化和新型城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，促進(jìn)沾益縣產(chǎn)業(yè)集聚、旅游發(fā)展和商貿(mào)往來(lái)具有重要作用。

沾益旅游產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)高速時(shí)代。滬昆高鐵讓國(guó)內(nèi)外游客乘高鐵暢游云南成為現(xiàn)實(shí)。曲靖市政府市長(zhǎng)董保同曾指出，高鐵經(jīng)濟(jì)會(huì)帶來(lái)旅游經(jīng)濟(jì)井噴式的增長(zhǎng)，曲靖要做好準(zhǔn)備，不做“過(guò)境地”。高鐵的開(kāi)通將打破周末旅游基本局限于城市周邊500公里內(nèi)景區(qū)的格局，將周末旅游的地域直接擴(kuò)展到千里之外。 旅游度假、觀光休閑、購(gòu)物美食、候鳥(niǎo)旅居等新業(yè)態(tài)將會(huì)帶來(lái)無(wú)限商機(jī)。 屆時(shí)，上海人民在十小時(shí)以內(nèi)便能品嘗到地道的沾益辣子雞，呼吸到珠江源新鮮的空氣，一覽海峰濕地美輪美奐的景色。沾益豐富的資源、秀美的山莊、厚重的文化、純樸的民風(fēng)、發(fā)展的氣候、誘人的美食，將通過(guò)高鐵的開(kāi)通，為眾多游客提供一個(gè)美麗宜居的十足理由。

滬昆高鐵如迎面而來(lái)的春風(fēng)，帶來(lái)溫暖，帶來(lái)希望；滬昆高鐵緊密地融入沾益的交通網(wǎng)中，帶來(lái)無(wú)限商機(jī)，繪就壯麗詩(shī)篇。依托高鐵，實(shí)現(xiàn)發(fā)展的加速度，沾益經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的下一站，令人期待。

交通提質(zhì)增效

拉大發(fā)展格局

“十三五”開(kāi)局以來(lái)，沾益區(qū)牢固樹(shù)立“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，項(xiàng)目是第一支撐”的理念，緊跟中央和云南省、曲靖市的政策動(dòng)向，抓住云南加快“五大基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)的重大機(jī)遇，以鐵路、高速公路為骨架，以國(guó)省干線公路網(wǎng)及高速連接線為支撐，以高密度農(nóng)村公路網(wǎng)為基礎(chǔ)，規(guī)劃實(shí)施交通項(xiàng)目219個(gè)，計(jì)劃新改擴(kuò)建公路219條，總里程1584.6公里，總投資196.38億，統(tǒng)籌規(guī)劃交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力打造滇東區(qū)域綜合交通樞紐。

沾益四條過(guò)境高速公路建設(shè)升檔提速。沾益將以“五網(wǎng)”建設(shè)中的“路網(wǎng)”為重點(diǎn)，按照曲靖市“三年攻堅(jiān)、五年會(huì)戰(zhàn)”的目標(biāo)，圍繞“互聯(lián)互通、功能完備、安全高效、保障有力”的發(fā)展目標(biāo)，以抓前期、推在建、強(qiáng)招商、促開(kāi)工為突破口，強(qiáng)化政策和資金保障，全面掀起宣曲、東過(guò)境、沾會(huì)和沾益到尋甸4條高速公路建設(shè)熱潮，設(shè)計(jì)里程110余公里，預(yù)計(jì)投資近120億元。截至2016年11月底，沾益過(guò)境高速公路完成建設(shè)投資30.68億元。其中，宣曲高速公路沾益段完成18.29億元、東過(guò)境高速公路沾益段完成5.17億元、沾會(huì)高速公路沾益段完成7.22億元。

規(guī)劃建設(shè)七條旅游公路。“十三五”期間，沾益將規(guī)劃2條旅游專線，建成一條旅游環(huán)線，改造4條旅游連接線，總里程205.5公里，估算總投資達(dá)12.23億。到2020年，沾益將形成高速公路、干線公路和旅游公路無(wú)縫對(duì)接的公路網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，沾益干線公路網(wǎng)的通行能力和通達(dá)深度將大幅度提高，形成外通內(nèi)暢的縣級(jí)公路、旅游公路網(wǎng)絡(luò)。

重建投用沾益機(jī)場(chǎng)。沾益機(jī)場(chǎng)屬閑置軍用機(jī)場(chǎng)，擁有一條長(zhǎng)1600米、寬40米的跑道，機(jī)場(chǎng)位于沾益城區(qū)邊緣，周邊交通條件優(yōu)越，適合建設(shè)城市綜合運(yùn)輸樞紐中心。2016年7月25日，沾益與廣東龍浩集團(tuán)有限公司簽訂沾益機(jī)場(chǎng)綜合運(yùn)輸樞紐中心合作框架協(xié)議，共同合作建設(shè)沾益機(jī)場(chǎng)及機(jī)場(chǎng)周邊綜合運(yùn)輸樞紐中心綜合體，項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資40.2億元，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)沾益機(jī)場(chǎng)軍民合用。沾益機(jī)場(chǎng)恢復(fù)通航后，沾益區(qū)將努力打造通用航空網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)與周邊500公里范圍內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)間的短途客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，制定優(yōu)惠政策吸引航空網(wǎng)絡(luò)開(kāi)展通用航空業(yè)務(wù)，并不斷完善管理體系，提供全方位一站式服務(wù)，將其打造成多十聯(lián)運(yùn)的集散中心。

“十三五”時(shí)期，沾益將努力使境內(nèi)的公路總里程達(dá)到3500公里，宣曲、曲勝、東繞、沾會(huì)四條高速公路沾益境內(nèi)全線貫通，最終實(shí)現(xiàn)國(guó)省道高速化和干道暢通化達(dá)100%，行政村公路硬化率達(dá)100%，村村通公路改造率達(dá)70%，為沾益發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)和對(duì)外開(kāi)放提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

大交通催生大物流。沾益將充分發(fā)揮日臻完善的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，抓住撤縣改區(qū)建設(shè)珠江源大城市北城新區(qū)機(jī)遇，借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展大趨勢(shì)，以大交通催生大物流，以滬昆高鐵曲靖北站為載體，規(guī)劃建設(shè)“曲靖高鐵智慧物流園”，著力推進(jìn)城鄉(xiāng)商貿(mào)物流一體化、集群化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程，重塑沾益“旱碼頭”地位，全力構(gòu)建高效、便捷、通暢、安全的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系和物流體系；加快現(xiàn)代商貿(mào)物流全方位、多層次發(fā)展；大力發(fā)展第三方物流，依托境內(nèi)高速公路，打通鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通脈絡(luò)，積極推進(jìn)物流業(yè)與現(xiàn)代裝備制造業(yè)、金融業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，建成多個(gè)輻射帶動(dòng)作用強(qiáng)的區(qū)域物流中心，全面構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群。

便利交通促開(kāi)放。多樣而又快捷便利的交通體系將有助于推動(dòng)沾益與其他城市之間物流、人流、資金流和信息流的交匯，拓展發(fā)展空間；有利于沾益踐行“走出去”和“引進(jìn)來(lái)”相結(jié)合的政策，與周邊地區(qū)互利共贏，積極融入“一帶一路”、滇中城市經(jīng)濟(jì)圈和“麒沾馬”一體化建設(shè)，激發(fā)沾益固有優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌利用縣內(nèi)縣外兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，以擴(kuò)大開(kāi)放推動(dòng)改革、促進(jìn)發(fā)展，使沾益成為一個(gè)魅力之城、活力之城和發(fā)展之城。

沾益地處云南省東部，曲靖市中部，自古有“入滇鎖鑰”“入滇門(mén)戶”“入滇第一州”之稱，香辣可口的辣子雞聞名遐邇，古老神秘的爨文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。而今，在這片充滿傳奇色彩的土地上，高鐵與縱橫相連、四通八達(dá)的交通線譜，正在編織著沾益經(jīng)濟(jì)高速崛起的華彩樂(lè)章，沾益正悄然蝶變?yōu)槭澜缏糜文康牡睾徒?jīng)濟(jì)快速發(fā)展的樂(lè)土。

責(zé)任編輯：何巧麗