高鐵站房裝修材料質量控制

陳許爭

摘要：隨著我國經濟在不斷的發展，社會在不斷的進步，文章主要分析了高鐵站房裝飾裝修所使用石材、玻璃、鋁板等主要材料的安全性能及表觀質量控制要點及參數，從材料采購過程中的供應商選定、采購價格談判、打樣選樣、駐場監造到場驗收及倉儲保管等方面，詳細介紹裝修材料的控制方法。

關鍵詞：高鐵站房；裝修材料；質量控制

中圖分類號：TU206 文獻標識碼：A 文章編號：2095-3178（2018）20-0045-01

引言

現如今，我國的現代化產業都向著智能化、信息化、大型化的全方位發展，傳統的高鐵站房裝修模式正被先進的BIM技術所替代。一方面，通過BIM技術的引入為高鐵站房質量提供保障；一方面，BIM技術的引入為高鐵站房裝修工程的信息傳遞構建橋梁，以便于施工方與建設方之間的鏈接，使得BIM技術成為高鐵站房裝修的重要組成部分，兩者之間密不可分。因此，BIM技術在高鐵站房裝修的應用將日趨廣泛。

1 鐵路客站能耗評估技術研究

鐵路客站能耗評估技術的前提是要首先滿足客站安全運行和服務品質的要求，然后再從客站功能設計、能源設施設計和選型、能源設施運營與維護管理等角度，來對客站能耗成本與使用進行綜合評估。按照《公共建筑節能設計標準》（GB50189-2005）的說明，交通運輸用房屬于公共建筑。鐵路客站建筑的功能設計以及能源設施的設計、選型應遵循國家及南寧地區有關公共建筑的節能設計標準，這也是進行客站總體能耗評估的基礎。目前國家對變壓器、發電機、風機、水泵、冷水機組、照明等客站重點能耗設備建立了產品級的能效限定值和節能評價值有關標準，同時對變壓器、中央空調、通風機、水泵等也有經濟運行方面的標準。這些是對客站重點能耗設施進行能耗分析和評估的重要依據。本課題結合上述方面有關標準，對客站建筑在設定空間使用環境下能耗情況，就單位面積能耗指標監測與分析評價等進行了嘗試。截至目前，本課題所依托的南寧東站項目實際運行時間有限，除了結合以往對北京北站、上海虹橋樞紐等客站能耗調研的資料進行總體能耗的評估和分析以外，尚未建立具有普遍意義的單位面積能耗、單位旅客能耗等能耗指標以及重點能耗設施的各項經濟運行指標，各項配套的運營管理措施和后續技術改進措施也有待進一步完善。今后如有多個項目的能源設施實時運行數據和分類分項的實時能耗數據，結合客運信息和環境參數等相關數據，可快速提高客站能耗設計和管理的建模分析水平、加快形成鐵路客站能耗綜合評估的技術指標體系。

2 高鐵站房裝修材料的質量要求

2.1 裝修材料的色差和平整度控制

站房裝修材料可分為天然石材和人工材料，天然材料如石材，人工材料如鋁板及玻璃。天然石材和人工材料因產地、礦區以及加工工藝和批次的不同會產生一定的色差。站房裝修時一些大面積的平面區域采用同一種材料時，材料的色差會比較明顯，對站房的整體裝修效果有很大的影響。特別是站房進站廳和候車廳，是旅客進入站房和候車的核心區域，所以對石材和鋁板的要求更要嚴格。由于材料本身或加工的原因，每塊石材或鋁板的厚度及平整度也不盡相同。為保證站房的裝飾面具有良好的光影效果，對石材的平整度也有相應的要求，必要時可能會采取后期打磨的方式來消除光影瑕疵。

2.2 參數化設計

準確的參數化設計是站房裝修不可或缺的一部分。高鐵站房的裝修需要大量的數據支持，只有確保裝修中數據的準確，才能確保裝修的質量達到標準。高鐵站房裝修中的所有信息數據都存儲在BIM數據庫中，其中BIM數據庫是透明的可以讓各個部門查看。高鐵站房的裝修工程中參數化設計是施工圖的重要組成部分，兩者之間是密不可分的，通過BIM技術中參數化設計讓工程師能夠順利的構建三維圖紙，幫助工程師更好的去分析工程中存在的問題，進而讓高鐵站房裝修工程的質量得到保障。其中參數化設計主要包括幾何信息、邏輯信息以及材料信息等幾何信息，設計師通過信息的處理才能讓高鐵站房裝修的工程順利的進行。因此，在高鐵站房的裝修中，要靈活的運用BIM技術，進而讓參數化設計更加準確，以保證其裝修的質量。

2.3 加強進場驗收及倉儲管理

現場的質量檢驗可分為兩部分，一是對可見的表面質量進行檢驗，如原材料觸感，規格型號、尺寸、花色進行檢驗；二是在拼裝過程中對石材的色差、鋁板的尺寸、深淺縫等進行檢驗，如果現場的拼裝不能嚴絲合縫，說明此部分的鋁板平整度或尺寸有誤，需要重新檢驗。進場驗收合格后，應加強鋁板、石材、玻璃等材料的倉儲管理，保證外觀精度、材料質量、外表面平整度及涂層不受破壞。石材應置于木質托盤上，四周有邊角防護，避免日曬雨淋；鋁板應該室內單層平放，禁止堆疊，避免冷熱不均及受力不均造成的板體變形和熱脹冷縮；玻璃應用儲存架存放，并在明顯位置進行易碎易爆標注。所有材料不應放置在路口轉角處，防止車輛磕碰。

2.4 選擇優質供應商

優質的供應商是優質產品的保障，在站房裝修材料采購時，應采用招標的方式選擇資金實力強、設備先進、生產能力強的供應商供貨。在招標文件中應明確物資技術規格書，從原材料質量到加工生產工藝、到最終的產品出廠檢驗均進行詳細約定，要求供應商明確石材的荒料選礦廠名稱，加工廠名稱，并提供加工機械的型號，必要時進行現場考察。在采購時對鋁板的原材料牌號和氟碳漆品牌予以明確，對于玻璃原片及夾膠片、密封膠品牌進行約定，以保證產品質量。

2.5 按照材料特點提報需求計劃

在明確了材料質量和加工工藝要求后，應在裝修材料的需求計劃提報階段加強審核，對裝修材料的排版圖紙和加工圖紙進行雙重的復核，保證產品的使用地點、規格型號、數量無誤。只有如此才能保證產品的質量穩定，保證裝修材料真正能用得上，用得好。

3 結語

綜上所述，BIM技術的快速發展和廣泛普及，必將引起高鐵站房裝飾裝修的重大變革。通過BIM技術的引入，一方面，大大提高了站房裝修的整體性和觀賞性；一方面，有效降低了高鐵站房的裝修成本，保障了裝修質量。同時，BIM在應用過程中仍然存在一些問題，在未來，高鐵行業要重視BIM技術的發展，從標準制定、應用交付、成果存檔等多方面完善機制，為高鐵站房的裝修奠定堅實的基礎。

參考文獻

[1]《公共建筑節能設計標準》（GB50189-2005）.

[2]周皓華，楊坤麗.我國大型鐵路客站能耗特點及其影響因素研究.四川建筑，2012（03）.