臺灣建筑學教育解讀及黃聲遠建筑實踐探索

陳雨蒙

臺灣建筑學教育解讀及黃聲遠建筑實踐探索

陳雨蒙

在科學技術迅速發展，信息高速傳播的今天，中國大陸的建筑學教育面臨著種種問題與挑戰，需要以不斷更新的理論去應對發展和變化著的行業，通過教學內容和方式的改革引領學生接收行業最新的資訊，展開充分的實踐。與大陸共享著同樣歷史興替的臺灣，在近些年的建筑教育與建筑實踐中展現出別樣的“地方性”姿態，以黃聲遠為代表的建筑師獲得了中國甚至世界范圍內建筑界的關注和認可，對大陸的建筑學教育以及建筑學的發展有著極大的借鑒意義。

一、臺灣建筑學教育的特別之處

1.特別的教育模式——技職類教育模式

筆者的母校是華中科技大學，交換學校是臺灣科技大學。大陸的“科技大學”一般為側重理工類學科的大學，近些年也有向綜合類大學發展的趨勢。而科技大學在臺灣則屬于技職院校，從國中起就有一套獨立的技職教育體系，在技職教育的發展中扮演著十分重要的角色。它將其技職教育提升至高等教育的階段，補充了高級技術人才的空缺。

臺灣科技大學的學生大部分來自高級職業學校，也有一部分來自綜合高中。技職類教育的主要特征是強調技術實務應用能力的培養，來自高級職業學校的同學在初中后就明確了自己的興趣方向，并開始進行一系列有針對性的訓練。例如建筑設計方向的學生開始學習使用相關軟件，并且可以選擇自己感興趣的建造技術進行深入學習和訓練，參加相關競賽。高中畢業后參加專科學校、技術學院或科技大學的入學考試，進入高校的對應專業進行進一步的深造。

科技大學的師資力量十分雄厚，教師中有相當一部分來自企業，稱為“業師”。業師在校外擁有自己的全職工作，在特定的時間承擔校內特定課程的教學任務，他們不僅學歷高，大部分人擁有海外學習的經歷，更重要的是校外的工作使他們擁有豐富的實踐經驗，保障了科技大學技職教學的專業性和高質量。

2.特別的設計習慣——與使用者一同生活的心態與決心

在臺灣，建筑設計課程的課題是臺灣科技大學竹北校區的校園規劃和建筑設計。學生被分為6～7人一個小組，共同完成校園規劃部分，再由每一位同學在規劃方案的基礎上各自負責一棟建筑的單體設計。整個過程中小組協作占設計的主導部分，也給了交換生一個很好的機會與臺灣同學進行深入的交流。同臺灣同學一起做設計，筆者發現了他們身上突出的特點：

（1）特別不怕花時間

大概和生長環境有關，臺灣人的性情普遍要溫和許多，整體的狀態十分松弛。一開始接觸他們的工作狀態有些令人難以適應，在筆者認為已經得到一個答案可以結束工作的時候，他們卻不慌不忙，繼續思考和討論著，有時候下課時間已經過了好久，討論結束已是深夜。

反復幾次之后，當筆者逐漸克服了內心慣有的急躁，同他們一起投入到細致的推敲和討論中去，好像終于對“做設計”這個過程有了一些不同的理解：做設計不同于解習題，沒有所謂的最優解，而是要求設計者有足夠的耐心，對設計中每一個微小的要素進行多種角度的考量和驗證，這樣的設計才不是主觀的“想當然”，才能在付諸實踐后依然經得起考驗。

（2）擅長追問和質疑

對于設計者來說，一個基本的要求是能為自己的設計講出一個故事，這個故事要做到有理有據，邏輯自洽。而在臺灣的設計課程中，事情不只是一個故事這么簡單，一個優秀的設計不等于一個設計者自己建造的完整邏輯鏈條和整體性愿景。

在講述自己設計中各個要素時，筆者常常被同組的同學追問它們存在的理由，追問作為設計者的愿望放到使用者的身上是否可以真正實現。在反復的追問中，筆者開始反思自己思考方式存在的缺陷。大陸學生習以為常的“解題式設計方法”，其中很大部分是設計者“上帝視角”的一廂情愿，而作為使用者在使用和體驗設計中的細枝末節和種種可能，都沒有被納入思考的范疇。逐漸地，筆者習慣了這種追問，并且可以在討論的過程中也經常可以提出自己的追問，在設計者與使用者不停地角色切換中，感覺自己的設計真正地“落地”了。

二、探索黃聲遠在宜蘭的建筑實踐

1.宜蘭建筑之旅

了解了臺灣建筑學教育的特點后，使人不禁對臺灣建筑師的作品也更加好奇，不同教育模式會孕育出不同的結果嗎？田中央、黃聲遠，這兩個名字在來到臺灣前，即使說不上如雷貫耳，也算是腦中對臺灣建筑的一個標簽了。當你真正踏上宜蘭的土地，會真正感受到建筑師對“在地性”執著的堅持。

2.對公共空間的堅持

與火車站周圍大都是密集的商業區不同，宜蘭火車站周圍是一個寬松愉悅的公共活動空間，有著濃郁的文化底蘊和生活氣息。火車站對面就是黃聲遠的作品“丟丟當森林”。

巨大的金屬棚架上，幾米作品《星空》中的小火車從上空穿過，棚架底下是居民自發組織的周末市集，小朋友們跑著笑著，好似穿梭在一片真正的森林中。廣場中，舊結構改裝成的座椅，燈架，自行車停車場，小舞臺……讓人感受到建筑師的耐心細致的設計和廣場散發出的源源不斷的生命力。

接連走過了幾米廣場、文創街、宜蘭美術館、誠品書店、宜蘭美術館、宜蘭酒廠、楊士芳紀念林園……你會發現黃聲遠的建筑是不需要找的，因為他們以各種形式遍布宜蘭的大街小巷。一個建筑師和一個城市的結合能夠緊密到如此地步，與他對細節的堅持，對公共空間的重視是分不開的。

3.對使用者體驗的堅持

津海棧道是宜蘭河改造工程中的一個點睛之筆。黃聲遠設計津海棧道的初衷，是為穿越宜蘭河兩岸的步行者創造一個安全的私享空間，走上這道橋，才會發現它絕對不只是一個簡單的交通設施。

棧道懸掛在原有的公路橋下，建筑師采用了豐富的材料：鋼格柵、鍍鋅格柵、木料、耐候鋼板……并利用稀疏不同的節奏引導人去關注水面，并在棧橋周圍特意為兒童、老人和情侶設計了秋千、坐凳和鷹架平臺。橋外側高低參差角度各異的結構桿件，像是一片風中的蘆葦，活動的金屬葉片在風中窸窸窣窣發出清脆的響聲。坐在橋上，也讓人仿佛處于云霧繚繞的氣氛之中，看著橋下蕩秋千的孩子們，跑步的人，野餐的人，好像參與進了他們幸福的生活中。

建筑師在設計的整個過程中都堅持站在使用者的角度思考問題，關注他們對于每一個方位的感知，每一種知覺的體驗，每一種不同的使用需求，所以一道小小的橋才能讓一個路人也感受到如此的愉悅和滿足。

4.“黃聲遠模式”帶來的啟發

與以往“參觀”著名建筑師的著名作品有所不同，在宜蘭的體驗是穿行在大街小巷的每一個游客、居民都能感受到設計者對人的關懷，從而感受到一種微妙的幸福感。

我們需要劃時代的建筑師，需要劃時代的作品，他們具有超越現實的眼光，創造出巨大的文化價值，推動著學科的發展。但我們常常忽略了作為建筑師的另一種可能——成為黃聲遠這樣的在地實踐者，他們飽含感情，承擔起社會責任，跨越設計者和使用者的思維隔閡，照顧和呵護著每一個普通人最微不足道的體驗，用善意去恢復人的感官。

當今的中國大陸，在新型城鎮化的推進過程中，該如何在實現城鄉一體化的同時保有城鄉各自的特色，該如何在農村文化中延續文脈、留住鄉愁，臺灣的“地方性”可以給予我們思考和養分。我們的建筑學教育應當引導學生扎實基礎，充實積累，善于質疑，尤其要走出烏托邦，為使用者做設計。我們的建筑師應當回歸土地，扎根現實，做出基于人文風貌、社會習俗、生活狀態、人際組織、行為模式、生態構成等地方要素的，富有關懷和感情的在地建筑實踐，讓每一個小城與每一片鄉野被人們重新認知，重新定義，煥發出新的活力，這是宜蘭的現在，也會是大陸許許多多個小城與鄉村的未來。

（作者單位：華中科技大學建筑與城市規劃學院）