自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

王穎

（中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)發(fā)展中心，山東 濟(jì)南 250000）

自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

王穎

（中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)發(fā)展中心，山東 濟(jì)南 250000）

本文通過對(duì)自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中應(yīng)用所存在的問題進(jìn)行詳細(xì)分析，從而提出相應(yīng)的應(yīng)用措施，促使自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用更加切實(shí)。

自動(dòng)化技術(shù)；汽車機(jī)械；控制系統(tǒng)；應(yīng)用分析；意義

自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用十分重要，這是汽車機(jī)械控制系統(tǒng)運(yùn)用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)的必然道路，自動(dòng)化技術(shù)在進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)時(shí)是必要的技術(shù)，通過自動(dòng)化技術(shù)也能夠提高汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性，從而減少了汽車在行駛過程中可能造成的安全隱患。

1 自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中所存在的問題

隨著科技的發(fā)展，自動(dòng)化技術(shù)也在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中得以應(yīng)用，雖然自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用為行車過程提高了更多的安全保障，但是在將自動(dòng)化技術(shù)投入汽車機(jī)械控制系統(tǒng)后，自動(dòng)化技術(shù)也因?yàn)槠涓咧悄堋⒆詣?dòng)化等特性，引起了一些相關(guān)的問題。

1.1 自動(dòng)化技術(shù)維修耗費(fèi)過大

如其他的高科技產(chǎn)品一樣，自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)用到汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中，無(wú)疑是完善了汽車機(jī)械控制系統(tǒng)，進(jìn)一步加大了汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性，但在對(duì)自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用中進(jìn)行維修與更新時(shí)所需要消耗的資金也會(huì)較之傳統(tǒng)的汽車機(jī)械控制系統(tǒng)成倍的增加，而且在維修的難度上也會(huì)加大。在對(duì)自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行維修時(shí)，其所涉及到的相關(guān)的技術(shù)性問題以及專業(yè)的維修方式都是對(duì)自動(dòng)化技術(shù)維修的資金增加的難點(diǎn)所在，對(duì)比傳統(tǒng)的維修工作，自動(dòng)化技術(shù)的推廣使用雖然使得維修工作減少，但在以往僅需少量資金的支持上差異還是很大的。

1.2 缺乏自動(dòng)化技術(shù)方面的專業(yè)人才

在涉及到自動(dòng)化技術(shù)的維修時(shí)，其所需要的專業(yè)性人才是對(duì)自動(dòng)化技術(shù)維修的重點(diǎn)，而當(dāng)下大多數(shù)的維修人員還是以往的那一些維修管理人員，他們的知識(shí)水平并沒有達(dá)到自動(dòng)化技術(shù)維修管理人員所需要達(dá)到的水平。而專業(yè)性自動(dòng)化技術(shù)維修人員的匱乏，也就增大了自動(dòng)化技術(shù)維修方面的難度，在進(jìn)行維修時(shí)，專業(yè)維修人才的匱乏是延緩運(yùn)用自動(dòng)化技術(shù)的汽車機(jī)械控制系統(tǒng)維修的主要原因，從而影響了人們?cè)谌粘Ｉ钪袑?duì)運(yùn)用自動(dòng)化技術(shù)汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的汽車的使用。

1.3 自動(dòng)化技術(shù)智能化的弊端

自動(dòng)化技術(shù)通過高智能計(jì)算機(jī)技術(shù)從而對(duì)汽車機(jī)械控制系統(tǒng)進(jìn)行更好的控制，但是自動(dòng)化技術(shù)在體現(xiàn)出其高智能快捷便利的運(yùn)用的同時(shí)，也表現(xiàn)出了自動(dòng)化技術(shù)的弊端。自動(dòng)化技術(shù)的高智能計(jì)算機(jī)技術(shù)在進(jìn)行對(duì)汽車行駛情況的快速預(yù)判與處理的時(shí)候就免不了體現(xiàn)出計(jì)算機(jī)所呈現(xiàn)的按部就班，循規(guī)蹈矩的現(xiàn)像，只能根據(jù)既定的程序設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行運(yùn)作，缺乏了人為進(jìn)行的判斷方法，在處理一些突然出現(xiàn)的狀況時(shí)無(wú)法做到人為操作的嫻熟與隨機(jī)應(yīng)變。

2 自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用措施

自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的運(yùn)用不僅減少了在日常行車過程中所可能帶來(lái)的一些安全隱患，還能夠盡快的對(duì)所發(fā)生的行車問題進(jìn)行處理，保證行車的安全性，這就大大的節(jié)省了人力與資金的投入。而且自動(dòng)化技術(shù)不僅是當(dāng)下汽車機(jī)械控制系統(tǒng)所需要的，也是人們對(duì)行車保障的首要之選，簡(jiǎn)而言之，汽車機(jī)械控制系統(tǒng)運(yùn)用自動(dòng)化技術(shù)是十分重要的。

2.1 汽車行駛過程中相關(guān)問題的及時(shí)處理

汽車在行駛途中因?yàn)槿藶椴僮麟y免會(huì)出現(xiàn)一定的問題，而自動(dòng)化技術(shù)是通過現(xiàn)代高智能的計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)汽車進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)在行駛過程中汽車所出現(xiàn)的問題通過計(jì)算和模擬快速的找到解決的方法或盡快處理，這就減少了人為搜索行車漏洞或處理行車問題的時(shí)間，對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)的事故進(jìn)行一定的控制，避免其更加惡化的情況出現(xiàn)。且在行駛過程中，由人為操作引起的失誤或可能發(fā)生的突發(fā)事故通過計(jì)算機(jī)技術(shù)的運(yùn)算、推理從而避免失誤或可能發(fā)生的突發(fā)事故，這就體現(xiàn)了自動(dòng)化技術(shù)能夠?qū)υ谛熊囘^程中所發(fā)生的問題、失誤以及可能發(fā)生的突發(fā)事故進(jìn)行一定的有效解決、控制及預(yù)防，更大程度減少交通安全事故的發(fā)生，保障了人們?cè)谛熊囘^程中的安全。

2.2 自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)用中的安全與穩(wěn)定性

自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，能夠很大程度的提高汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，保證汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行從而提高安全性。在行車過程中，自動(dòng)化技術(shù)借由計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)實(shí)時(shí)的汽車行駛是否正常以及機(jī)械控制系統(tǒng)能否適應(yīng)正在行駛過程中的路況，這就能夠及時(shí)的反饋行車的問題，并通過中央系統(tǒng)的處理，降低機(jī)械控制系統(tǒng)故障或一些外在原因?qū)е碌陌踩[患所發(fā)生的可能性。并通過對(duì)汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的檢測(cè)，對(duì)汽車機(jī)械控制系統(tǒng)在上路之前所發(fā)生的問題或故障進(jìn)行反饋，針對(duì)所出現(xiàn)的問題進(jìn)行自動(dòng)化的處理，若自動(dòng)化處理不得當(dāng)或無(wú)法處理，便提醒人為處理，這樣不僅減少了人為檢測(cè)與維修的時(shí)間與投資，還能夠更實(shí)時(shí)的反映出當(dāng)下所可能出現(xiàn)的問題，提供更為便捷的解決方法，極大的減少了人為投入，這就保證了車行駛過程中，汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，確保行車過程中的安全。

2.3 對(duì)行車情況的把握

汽車在行駛過程中，注重的是實(shí)時(shí)路況的變化以及相對(duì)應(yīng)的汽車行駛的損耗與故障的出現(xiàn)。而自動(dòng)化技術(shù)以高智能計(jì)算機(jī)技術(shù)為依據(jù)，能夠?qū)Ξ?dāng)前行駛的情況進(jìn)行嚴(yán)密的分析，可以加大駕駛者對(duì)駕駛的情況有一個(gè)詳細(xì)的了解，同時(shí)自動(dòng)化技術(shù)也可以對(duì)可能由現(xiàn)實(shí)路況、交通運(yùn)輸往來(lái)以及駕駛者自身等多個(gè)方面的引起的問題進(jìn)行及時(shí)的反饋或自動(dòng)化處理，進(jìn)而減少行車過程由外來(lái)及駕駛者自身原因所導(dǎo)致的安全隱患。而自動(dòng)化技術(shù)能夠進(jìn)一步的將行車數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，就目前行車情況與以往的行車情況進(jìn)行對(duì)比分析，從而對(duì)行車數(shù)據(jù)的變動(dòng)能夠有一個(gè)更好的預(yù)測(cè)，這就從多方面的材料綜合之下保證了行車安全，對(duì)行車過程中的故障也可以根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行快速的處理，保證故障能夠及時(shí)解決，不影響汽車的駕駛情況。

2.4 自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的未來(lái)前景

隨著科技的發(fā)展，自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的運(yùn)用越來(lái)越廣泛。而科技的進(jìn)步也會(huì)促進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，這就會(huì)讓自動(dòng)化技術(shù)更加完善，從而對(duì)汽車機(jī)械控制系統(tǒng)更加適應(yīng)，甚至可以根據(jù)不同的車型而產(chǎn)生與之相對(duì)應(yīng)的自動(dòng)化技術(shù)。而未來(lái)汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的要求也會(huì)更加嚴(yán)苛，所需要的眾多處理措施也需要借助自動(dòng)化技術(shù)來(lái)進(jìn)行解決。就自動(dòng)化技術(shù)而言，自動(dòng)化技術(shù)的不斷革新也是自動(dòng)化技術(shù)適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的前提保障，將自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)用到汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中，能夠在未來(lái)汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中進(jìn)一步的體現(xiàn)，其自動(dòng)化、智能化、集成化等優(yōu)點(diǎn)也是高效化與快速工作所樂意接受的，在減少人力與時(shí)間資金投入的情況下，自動(dòng)化技術(shù)能夠進(jìn)一步通過自身解決一些在行車過程中所可能發(fā)生的安全隱患，也保障了汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，這些都是自動(dòng)化技術(shù)所能夠被人樂意接受并投入汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中運(yùn)用的。

3 自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用對(duì)汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的重要意義

自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用是對(duì)汽車自身機(jī)械控制系統(tǒng)安全性與穩(wěn)定性的保障，也在一定的意義上保護(hù)了人們行車的安全。就自動(dòng)化技術(shù)對(duì)汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用而言，自動(dòng)化技術(shù)通過計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)汽車機(jī)械控制系統(tǒng)進(jìn)行良好的控制，其嚴(yán)苛與一絲不茍的把控也是對(duì)汽車機(jī)械控制系統(tǒng)正常運(yùn)行的保障。

3.1 自動(dòng)化技術(shù)的便捷

自動(dòng)化技術(shù)因其自動(dòng)化處理方式而被人們廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，而汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中應(yīng)用的自動(dòng)化技術(shù)也就給了人們生活上更多的便捷，而當(dāng)下快節(jié)奏的時(shí)代背景，對(duì)于汽車的相關(guān)管理與維修檢測(cè)人們都無(wú)暇顧及，而有了自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行支撐，給人們提供了很大的便利。自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中，可以在汽車上路之前給汽車機(jī)械控制系統(tǒng)進(jìn)行快速的檢測(cè)，從而保證汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)汽車所可能出現(xiàn)的問題與故障能夠盡快的反饋與處理，進(jìn)而減少了人為進(jìn)行檢測(cè)所花費(fèi)的時(shí)間，而反饋的處理方法也降低了進(jìn)行故障處理的時(shí)間，給人們的日常出行提供了便利。

3.2 自動(dòng)化技術(shù)的安全性

汽車行駛過程中有很多方面的因素可能引起汽車安全事故的發(fā)生。而自動(dòng)化技術(shù)通過對(duì)實(shí)時(shí)路況與行駛的情況進(jìn)行判斷，對(duì)所可能發(fā)生的事故與路面險(xiǎn)情進(jìn)行反饋，給駕駛?cè)藛T有一個(gè)提醒，從而讓駕駛者可以盡可能的避免所可能會(huì)發(fā)生的問題。而自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用可以保障汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，對(duì)在行駛過程中，汽車機(jī)械控制系統(tǒng)所表現(xiàn)出來(lái)的異樣進(jìn)行預(yù)判與處理，進(jìn)而保證行駛中汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的安全性，也就保障了汽車內(nèi)人員的安全。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，自動(dòng)化技術(shù)將在科技發(fā)展的推動(dòng)下，會(huì)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中更加廣泛的應(yīng)用，逐漸地將這項(xiàng)自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展完善。自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高了汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，更為人們的出行提供了方便和保障。但目前仍存在著一些不足，需要我們進(jìn)一步的深入探討，對(duì)其不斷地進(jìn)行改造，將自動(dòng)化技術(shù)的精確度提高，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)汽車機(jī)械制造業(yè)的更好發(fā)展。

[1]王小中 .控制技術(shù)在機(jī)械自動(dòng)化中的作用與應(yīng)用進(jìn)展 [J].工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新 ,2016,(05):1010-1012.

[2]曾杰 .機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車控制中的應(yīng)用探析 [J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè) ,2016,(16):43-44.

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A

1671-0711（2017）07（下）-0151-02