劉洪軍山東省濱州市高級技工學校
技工院校數(shù)控車床實訓一體化教學探究
劉洪軍
山東省濱州市高級技工學校
隨著社會對人才需求不斷轉(zhuǎn)型,技工院校在培養(yǎng)人才模式上也要隨之轉(zhuǎn)型。尤其是數(shù)控車床實訓教學,應該大力推行一體化教學模式,建立良好教學效果,實現(xiàn)數(shù)控車床實訓的教學目標。本文闡述數(shù)控車床采用實訓一體化教學的內(nèi)容及安排,探究一體化教學的實施準備。
技工院校;數(shù)控車床;實訓一體化教學
數(shù)控就是把計算機、精密機械以及自動化有機結(jié)合的技術(shù),這種技術(shù)對工業(yè)發(fā)展具有非常重要的意義。開展數(shù)控車床教學是為社會培養(yǎng)數(shù)控人才的有效措施。從國家對職業(yè)教育提出要求來看,加強職業(yè)教育和改革,就必須要結(jié)合專業(yè)自身特征,建立良好的教學課程體系。數(shù)控車床教學處于探究階段,因此探究實訓一體化具有重要價值。
(1)教學內(nèi)容;在開展數(shù)控車床教學中,實訓一體化的主要教學內(nèi)容非常重要,是實現(xiàn)實訓效果的基本要求。依據(jù)目前數(shù)控車床的實際教學,其實訓一體化主要包含如下一些內(nèi)容:
其一數(shù)控編程與工藝;教學基本內(nèi)容就是數(shù)控編程,更是其他教學的基礎,因此必須要貫穿在數(shù)控車床教學的整個過程。
其二數(shù)控仿真加工;仿真加工就是采用計算機軟件模擬仿真,讓學生猶如置身在真實實訓環(huán)境中,建立數(shù)控車床的感性人文,能夠反復多次模擬數(shù)控車床操作,有效解決數(shù)控設備的昂貴及加工危險因素。也解決了難滿足實訓中“一人一車”的困境,對培養(yǎng)數(shù)控實用型人才具有重要作用。
其三上機操作;上機操作即將理論和實踐相結(jié)合的主要措施,是培養(yǎng)學生職業(yè)能力的重要途徑。
其四CAD/CAM;CAD/CAM是學生培養(yǎng)基礎知識,實現(xiàn)職業(yè)化的主要方式,通過這種學習,可以確保學生全面掌握新工藝及新方法;
其五數(shù)控系統(tǒng)的子項目;子系統(tǒng)能夠有助學生全面掌握車床功能,提高操作車床的重要意義。
(2)教學安排;按照目前數(shù)控車床教學安排來看,實訓一體化教學可以安排成五個子項目,在總體教學計劃上,將教學計劃劃分成三個階段:
第一階段,對數(shù)控車床初期進行授課,這個階段屬于入門階段,學生可以全面了解教學安排,同時給學生學習奠定基礎;
第二階段,當實訓到一定階段后,就要調(diào)動學生主觀能動性,要安排學生學習編程和生機操作,讓學生的基礎知識和技能同步協(xié)調(diào)。
第三階段,有針對性設計一些項目和客體,引導學生自主完成,并和學生溝通合作,完成實訓一體化教學。整個教學計劃可以按照10-15周時間,引導學生掌握理論知識和完成實訓教學。
技工院校要在數(shù)控車床中實現(xiàn)實訓一體化教學,就必須要做好相應準備。主要是針對幾個方面:
3.1 建設實訓一體化的教學場地
要開展實訓教學一體化,就必須要具有專業(yè)與規(guī)模相對應的學習環(huán)境與硬件設備。因一體化教學重點在于空間與時間上的統(tǒng)一,也就是同一個時間、同一個場地能夠完成多種教學任務。因此要開展一體化教學,不但要能夠滿足理論教學,還需要滿足教學所需的一體化場所。技工院校要確保實習車間具有足夠工位,滿足相應的教學環(huán)境,例如要準備教學所用的黑板、多媒體教學設備。不同教學內(nèi)容要具備不同設備與環(huán)境。要為車床教學過程中。滿足教師和學生邊教邊學、邊做邊實踐提供保障,教學過程中打破沒有理論實踐的弊端,實現(xiàn)空間與時間相統(tǒng)一,確保一體化教學能夠順利開展。
3.2 培養(yǎng)理實一體化教師
要開展實訓一體化教學,必須要具有相應師資。只有建設出一支能夠勝任理論教學還能夠開展實習操作的師資隊伍,這是確保一體化教學的關(guān)鍵。從技工院校師資現(xiàn)狀來看,大多數(shù)都是從高等學校畢業(yè)的學生,理論知識上肯定不存在問題,關(guān)鍵是實踐操作上稍有不足。因此可以從校企合作企業(yè)中,聘請一些技師和專家到學校培養(yǎng)教師,或者到學校來兼任實踐指導。只有在這種模式結(jié)合培養(yǎng)下,才能夠讓教師擁有扎實的理論功底,還具備熟練的實操技能,從而結(jié)合理實分析教材,在教學過程中開發(fā)創(chuàng)新能力。
3.3 合理安排教學課程
事實上,技工院校的數(shù)控車間能夠滿足教學所需都不錯了,根本就沒有閑置車間。因此就要合理安排教學,加強一體化車間使用效率。每個實訓一體化車間應該安排專人進行管理,安排專人負責,按照一體化車間管理制度嚴格進行管理。還要對車間進行及時維修,確保一體化設備時刻完好無損,時刻處于待用狀態(tài)。車間管理人員不僅要會使用儀器設備,還要能夠保養(yǎng)設備,同時能夠處理一些一般性故障。充分發(fā)揮維護人員的專業(yè)維修作用,定期對車間一些緊密儀器設備進行維護,確保一體化車間能夠正常運行。
技工院校實行實訓一體化教學是改革的必然趨勢,更是建立新課題教育體系的必由之路,也是培養(yǎng)高質(zhì)量高技能熱那次的重要手段。因此技工院校就要規(guī)劃實訓一體化的教學內(nèi)容,做好一體化教學安排,并為開展一體化教學做好硬件和軟件的準備工作,營造一體化教學氛圍,確保一體化教學順利開展。
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