港口工程鉆孔灌注樁常見施工質量問題和預防措施分析

郝春雷

（天津市勘察院，天津 300191）

港口工程鉆孔灌注樁常見施工質量問題和預防措施分析

郝春雷

（天津市勘察院，天津 300191）

本文主要闡述了當前港口工程鉆孔灌注樁的施工現狀，并對此展開了深入的探討，分析了比較常見的質量問題，進而提出了預防措施與解決方案，對今后的研究具有一定的參考意義。

港口工程；鉆孔灌注樁施工；質量問題；防治方法

現階段，隨著科技水平的飛速發展，港口工程所應用的施工技術也逐漸增多，很多優質工藝技術及施工材料均應用至了工程項目的建設中，目前比較常見的一項施工工藝即為鉆孔灌注樁技術，應用該項技術的效果十分顯著，工程質量較佳，因此在該領域得到了廣泛應用。通過分析后發現，港口工程樁基施工期間經常會應用該項技術，同時其也具備很多優勢特征，具體可包括以下幾個方面，即：技術以及條件要求低、所需成本少、質量較佳等。針對整體的港口工程質量而言，灌注柱的施工質量起到決定性作用。實施灌注樁技術并不具有環境條件的限制，不管在何種條件下均可進行施工，因此應用途徑比較多。本文主要闡述了當前港口工程鉆孔灌注樁的施工現象，并提出了解決問題的方案，為今后的研究提供相應的參考。

1 現狀

通常情況下，應用樁基技術基本上均是泥砂層比較厚的土質，并且承載要求相對比較高。針對港口工程而言，其施工的主要目的則必須要確保工程具有耐久性。通過進行分析后可發現，由于港口工程的施工條件相對比較差，再加上港口工程樁基經常會應用一些大孔徑樁，因此鉆孔灌注樁的應用相對比較廣泛，并且具有一定的優勢特征。由此同時，受到工程項目的工期影響，大多數的港口工程在工程建設期間均會采用鉆孔灌注樁技術進行操作。由于樁基質量的限制因素相對比較多，并且極易不被保護，在施工期間應依照工程要求及特點合理變化施工技術，進而提升整體的工程質量，減少質量問題的出現。

2 鉆孔過程中容易出現的質量問題

在鉆孔過程中難免會遇到一些問題，若想使問題得到合理解決，那么則必須要提前發現問題，對其進行科學的分析與研究后找尋出解決問題的有效方案，并且從多個方面進行監督管理，方可有效避免質量問題的出現，本文主要陳述了比較常見的幾種質量問題，具體內容如下。

2.1 鉆孔位置和垂直偏差過大

針對此種情況而言，其產生的原因則是碰到了相應的障礙物，當障礙物對鉆孔工作產生影響時則會出現偏差情況，假設偏差較大則會致使設施的裝置不平穩，所以在操作期間將會致使鉆桿發生彎曲情況。除此之外，地面質地也容易產生偏差過大的情況，部分地質相對松軟，部分地質則過硬。所以在實施該項技術的時候則會由于條件不利而不能處于平衡狀態。除此之外，在施工期間內遇到障礙物的時候，如果硬物與孤石的位置發生混亂，那么則會產生偏差情況，進而對工程建設產生不良影響。

2.2 孔壁坍陷

在進行鉆孔時，孔壁坍陷的情況也十分常見，并且也是一種比較普遍的質量問題，當泥漿漏失以及存在氣泡等情況均會導致此種現象的出現。通過進行研究后，還存在很多對造成孔壁塌陷的原因，具體可包括以下幾個方面，即：泥漿護壁質量差、土質流失嚴重以及護筒內水位比較低等。在采用鉆孔灌注樁技術的過程中，我們必須要合理掌控鉆孔的操作速度，合理判斷正確的灌注時間，不然將會致使孔壁塌陷的情況出現，造成不可估計的嚴重后果。

2.3 漏漿問題

通常情況下來看，漏漿基本上均是出現在護筒傾斜或移位的時候，更有甚者則會致使地基下沉，對工程的施工情況產生不良影響。鉆孔過程中容易出現的問題比較多，除了本文陳述的幾項內容，在施工的各個流程均會產生相應的問題，具體可包括以下幾個方面，即：鋼筋籠上浮以及斷樁等，均會影響整體的工程建設。

2.4 斷樁問題

產生斷樁問題原因在于導管底端與孔底間距過大，混凝土被沖洗液稀釋后導致水灰比變大，使得其無法凝固，而不凝固的混凝土則會填充到基巖和混凝土樁體中，導致混凝土樁體穩定性能下降。此外，還可能是在進行混凝土澆筑時過多地提升與拔起導管，使得混凝土面露出，或是由于待料、停電等原因等引起夾渣而導致混凝土斷樁等情況出現等。

3 鉆孔過程中出現問題的防止方法

在鉆孔過程中，由于出現的問題不同，因此所采用的解決方案也存在一定的差異性，必須要選用合理方式對其進行解決，這樣一來方可縮短解決問題的時間，減少不良現象的出現。

3.1 防止鉆孔位置和垂直偏差過大的方法

在進行該項操作時，比較常用的方式即為處理掉土層中的硬物，所以在進行鉆孔作業之前，可以應用沖抓鉆機而震碎土層中的硬物，最后將其進行粉碎，當不會對鉆孔灌注樁技術造成威脅后方可動工。假設港口工程是在陸地上進行的，為了避免枕木落地時發生不均勻情況，那么我們可事先對其進行處理，在確保陸地平整后而致使枕木趨于平衡狀態。當高潮位置遭受到一定的影響之后，則必須要提前穩定住排架，進行致使鉆架與安裝鉆機呈現出平穩狀態。為了確保鉆機平穩，應將起吊滑輪與水平線相同；在選擇應用鉆機的過程中，必須要應用鉆桿剛度以及自重相對較大的鉆機進行操作，這樣一來方可取得較佳效果。操作期間內我們需了解到的是，雖然事先應用器械對其進行擊碎，亦或鉆機質量較大，然而必須保持鉆孔速度趨于緩慢。假設土質不平衡的話，則可以填入相應的砂石料而達到平衡狀態，當符合標準后方可進行鉆孔，進而有效避免鉆孔位置與垂直偏差過大。

3.2 防止孔壁坍陷的解決措施

針對港口工程而言，并非全部施工場地的土質均是硬的，所以必須要加深護筒的填理量，之后則在其周圍做好密封處理，通常情況下應用比較廣泛的材料主要包括以下幾種，即：粘土以及稻草，不但來源廣泛，并且所需成本低。在進行操作時，必須要確保護漿水位高于地下水的位置。原因則是當灌注時間延長時也易出現此種情況，所以必須要減少灌漿時間，避免出現坍陷事故。

3.3 預防漏漿問題的措施

當成孔之后，應對孔內做好清洗工作，然而灌注時間則必須要以孔內沉渣為基礎而進行判定。在進行清孔的過程中，必須要清潔粘附在壁中的泥漿，并且把孔底所存在的沉淀物質清潔干凈。當進行終孔以及清孔之后，應選用專業儀器而測量孔徑以及傾斜度等指標。假設發現不良問題，具體可包括超過垂直線以及直徑縮小等，則必須要采用合適方法進行解決，避免發生質量問題。在進行沖進時必須提高對各個環節的管理力度，定期檢查，避免沖成十字孔。每隔一小時的時間應對繩卡等重要位置進行查驗，避免出現掉鉆以及卡鉆等問題。針對一個工程項目而言，應具備嚴謹的施工組織管理，這樣一來方可取得成效。在進行鉆孔時，試驗室必須切實完成芯樣采集作業。當結束沖孔操作之后，應加強對灌注混凝土作業的管理，避免發生沉渣過多的情況。在灌注混凝土的過程中，首先應明確孔徑距離，這樣一來方可運算出第一次灌注混凝土的量。在進行澆灌的時候，必須掌握合適的配合比，不然則會對混凝土的應用效果產生影響，進而增加其流動性。在灌注期間必須密切監測泥漿的多項指標，避免發生漏漿狀況。

3.4 預防斷樁問題的措施

首先，成孔后需要仔細進行清孔，通常是采取沖洗液清孔，并且要根據孔內沉渣情況來確定沖孔時間，沖孔完畢后需要及時灌注混凝土，防止孔底沉渣大于規定要求。其次，應當要對導管埋深與混凝土面的標高進行實時控制，確保導管提升的可靠性與準確性，且嚴格遵守操作規程。再次，在進行混凝土灌注時，需由導管內灌入，并且要確保灌注的快速、連續，且灌注量要充足。在實際進行混凝土灌注過程中還需防止出現停水、停電等現象。

總的來說，處理問題的方式很多，然而不同的問題應采用不同的方式解決，這樣一來方可取得成效。

4 結語

綜上所述，本文主要闡述了當前港口工程鉆孔灌注樁的施工現狀，并對此展開了深入的探討，分析了比較常見的質量問題，進而提出了預防措施與解決方案。通過進行分析后發現，雖然在港口工程中應用鉆孔灌注樁技術仍舊具有很多不良現象，然而如果能夠對其進行積極防治，則可有效減少問題的出現，但在施工期間內，很多工程項目所存在的問題比較一致，所以工作人員必須加強對各項問題的重視。從總體上來看，工程質量若想得到保證，則必須要提高混凝土鉆孔灌注樁的質量，進而達到共贏的目的。

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U443.15

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1006—7973（2017）10-0062-02

10.13646/j.cnki.42-1395/u.2017.10.027