單車“黑科技”亮相全球騎行者峰會

單車“黑科技”亮相全球騎行者峰會

“自行車城市2017”全球騎行者峰會近日在荷蘭中部的2座城市阿納姆和奈梅亨舉行，來自荷蘭以及美、法、英、德等國的廠商在會上展示了各種讓人“腦洞”大開的自行車相關新科技和新產品，致力于使自行車成為一種更便捷、更普及的交通工具。

一家參展的荷蘭公司專做自行車停放架，這次展出了2個命名頗為形象的新品：一個叫“單車立”，是垂直懸掛的停放架，底部有個鉤兒，把自行車前輪掛上去，鉤臂一伸一收，車就垂直懸停在那里；另一個稱為“單車舒適”，是一根槽軌，可鋪設在樓梯臺階上，單車輪子卡在里面，人便可以推著單車輕松地上下樓梯。

這家公司認為，在包括中國在內的國家，自行車配套設施是一個巨大的、尚未充分開發的市場。“共享單車（商業模式）讓中國1年之內多出了幾千萬輛自行車，當然需要操作方便、結實耐用、少占空間的自行車停放設施，”公司一位工作人員對記者說。

另外一家荷蘭企業以他們的參展產品“摩鎖”命名。“摩鎖”是一款智能自行車車鎖，外觀與常見車鎖無異：馬蹄形、開口處由插銷阻止車輪轉動，不同之處是內藏的高科技。用戶只要在智能手機上安裝配套應用程序，用手機觸碰“摩鎖”，插銷即可彈出開鎖。其電力來自高能電池，可持續使用4年之久。

據“摩鎖”公司工作人員介紹，這款產品攜帶Sixox、Lora、Iot等物聯網技術，可以實現物聯網和大數據功能，所有數據均可與客戶共享。

“摩鎖”公司總裁沃爾特·尼文代克認為，“摩鎖”比摩拜單車更適合荷蘭。“荷蘭目前約有1 700萬人口、1 900萬輛自行車，自行車比人還多，讓已有的單車共享，而不是添加新的共享單車，是更明智的解決方案。”他解釋說，只要使用“摩鎖”，為任意一組單車建個群，就能變成共享單車。城市和企業不必額外購買特制單車，也不必加建基礎設施，這是性價比更高的共享單車發展方式。