全心守護斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統

以汽車安全為追求，斯巴魯很早就提出了預防性安全理念：即通過提前預測危險情況的發生，來減輕碰撞傷害。為此，斯巴魯常年致力于裝配有立體攝像頭駕駛輔助系統的研究，希望每一位駕駛員，在面對不同情況時，都可以更加安全舒適地進行駕駛。不論現在，還是將來，斯巴魯都會凝視汽車行業未來，不斷優化EyeSight駕駛輔助系統的功能與體驗。

值得信賴的駕駛伙伴，就像自己的雙眼一樣

就像可靠的駕駛伙伴一樣， EyeSight駕駛輔助系統為您的出行保駕護航。通過兩個類似人眼一樣的攝像頭，可以對目標對象進行有效識別。近似人類眼睛的立體攝像頭，為您提供了多一倍的視野，為您帶來更加安全并且舒適的駕駛體驗。

就像人類通過雙眼觀察物體一樣，EyeSight駕駛輔助系統通過兩個攝像頭，立體有效地掌握環境狀況，從而準確識別對象物體距離、形狀、移動速度等。而且，EyeSight駕駛輔助系統的立體攝像頭具有識別物體顏色的功能，能夠對剎車燈做出識別。

斯巴魯對于行駛性能的追求，也同樣體現在駕駛輔助系統上。EyeSight駕駛輔助系統，通過立體攝像頭快速且準確地識別狀況，能夠盡早地對油門和制動進行主動干預。通過它，您可以輕松地就像經驗豐富、技術良好的駕駛員一樣，更為順暢安心地進行加速減速。

EyeSight駕駛輔助系統四大功能介紹

防碰撞制動系統（PCB）—— 預測危險，回避碰撞

當有碰撞危險情況時，提醒駕駛者注意。如果駕駛員沒有進行回避操作，將進行主動制動，自動減速或者停車。如果前車的速度小于約50km/h，可以預防碰撞或者降低傷害。當與前車的速度差超過約50km/h（行人約35km/h）時，將無法避免這種超出EyeSight駕駛輔助系統性能局限的碰撞發生。或者即使與前車的速度差小于約50km/h（行人約35km/h），因情況不同，也會有無法避免碰撞，或防碰撞制動系統（PCB）不啟動的情況發生。

全車速自適應巡航控制系統（ACC）—— 控制車距，從容應對擁堵

堵車或者長途駕駛會令人變得疲憊不堪，這個時候，全車速自適應巡航控制系統（ACC）將會發揮作用。自動調整車距行駛，減輕駕駛員的負擔，實現舒適駕駛。在機動車專用道路上，在0km/h-180km/h的廣域車速區間內，可以進行跟隨行駛。即使在持續緩慢行駛時，也可以跟隨行駛。當前車停車時，可以通過主動制動，來減速或停車，具有停車狀態保持功能的車輛，還會保持停車狀態。

起步油門誤操作預防功能 —— 防止因誤操作造成的突然加速

駛離停車位時，萬一掛錯擋位就會發生碰撞，這個時候，起步油門誤操作預防功能將發揮作用。控制發動機動力輸出，防止因誤操作而導致急加速的情況發生。檢測前方的墻壁、籬笆等障礙物，當系統判斷為起步誤操作之后，立即通過警示音和警示信號進行提醒。同時控制發動機動力輸出，緩慢起步。

警報與提示功能 —— 輔助安全駕駛

因困倦和疲勞導致精神不集中，從而車輛擺動、偏離車道、沒有注意到前車起步等情況發生。這個時候，警報與提示功能會迅速通知駕駛員。當檢測到車輛擺動（高速行駛時，約60km/h以上）或者車道偏離（約50km/h以上）的情況時，會通過警示音和警示信號來提醒駕駛員注意。同時，沒有注意到前車起步，仍處于停車狀態的情況時，會通過聲音或者警示燈顯示進行通知。

雖可減輕駕駛負擔，也不要過分依賴

上世紀80年代末，斯巴魯就開始了研發裝配有立體攝像頭的駕駛輔助系統。斯巴魯以“打造更加安全的汽車”為宗旨，不斷開發EyeSight駕駛輔助系統的性能。它既不是妨礙駕駛的系統，也不是華而不實的裝備。它能夠真正幫助人們更加輕松、安心地享受汽車生活。EyeSight駕駛輔助系統帶給人們十足可靠的安心與安全感。

EyeSight駕駛輔助系統，是為了減輕駕駛負擔以及降低事故傷害而研發出來的系統。駕駛輔助系統并不是自動駕駛裝置。而且，系統判斷的準確性，也無法與人類完全一樣。駕駛時，請不要過分依賴此系統，一定要注意周圍狀況，必要時，駕駛員要進行制動操作等。請務必牢記安全駕駛。在駕駛員安全駕駛的前提下，能夠使駕車變得更加輕松、安心。這才是斯巴魯開發EyeSight駕駛輔助系統的最終目的。