
在80年代初,北京吉普汽車有限公司正式對外營業,這是我國汽車行業第一家中外合資企業,擁有先進的技術支持和廣闊的發展前景,然而,在汽車行業飛速發展的時候,北京吉普卻并沒有追上汽車市場的紅利期,反而受制于國家政策對合資車的影響,部分車型停產,公司甚至合并至北京奔馳汽車有限公司。
產量極少、技術落后等痼疾始終無法根除,北京吉普的轉型之路也走得異常艱難,對于一個失敗的汽車企業來講,控股雙方并不是最終輸家,受害的除了汽車車主,當屬和汽車企業密不可分的員工了。
記者調查
北京吉普最終失敗的原因就在于,董事會上股東并不能進行有效溝通,戰略合作達不成一致意見,當然無法完整地規劃接下來的合作進程。