淺析基于MCU的項目管理在重卡研發中的應用

馮阿強

（安徽江淮汽車集團股份有限公司，安徽 合肥 230601）

淺析基于MCU的項目管理在重卡研發中的應用

馮阿強

（安徽江淮汽車集團股份有限公司，安徽 合肥 230601）

為解決新產品研發項目管理中普遍存在的問題，根據江淮汽車MCU管理模式的發展，本文提出了基于MCU的，面向重卡新產品研發的項目管理解決方案，實現了研發過程各個階段全方位的管控。

管理模式；重卡；項目管理

CLC NO.: U468.3 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)01-78-04

1、江淮重卡產品開發MCU經營體的建立

1.1 什么是MCU？

MCU是Mini Cost Unit的英文縮寫，即微型經營單元。外部不穩定的市場環境和內部管理規范化的需求，以及江淮汽車學習型組織的發展，促成了江淮MCU管理模式的誕生。MCU以全面預算管理為“主線”，在公司內部依據生產經營的價值鏈來設定“經營（成本）單元”，將公司目標分解為“經營單元”的目標，通過運用學習型組織方法和工具來達成目標的管理模式。

1.2 江淮重卡產品開發MCU經營體的建立

2012年，江淮重卡緊緊圍繞以效益為中心，以研發項目的質量、成本、進度為抓手，模擬市場化運作，構建責、權、利統一的產品開發MCU績效管理體系。產品開發MCU體系運行包含市場研究體系、新產品開發量產體系和研發質量管控體系，以技術經理機制、項目推進機制和技術服務機制為著力點，支撐MCU的運行。產品開發MCU經營體的運行模式如圖1：

圖1

1.3 新產品開發常見的管理問題

市場需求不斷快速變化、技術迅速更新的趨勢之下，汽車企業必須在資源限制下，同時開展多個項目、多個新車型的開發，但是汽車行業的新產品開發普遍存在以下問題：

1.3.1 缺乏對客戶要求和市場環境的識別

企業更多地把新產品開發看成只是一個企業內部的技術管理過程，忽視對市場和消費者需求的研究，包括產品的使用環境、配置信息、成本要求、當地的法律法規及客戶的特殊需求等產品開發要素。

1.3.2 項目管理組織結構不健全，溝通成本高

由于一些公司內部對項目管理的必要性認識不足，很多人把新產品開發僅僅看作是研究開發部門的職能，因而難以有效地推動項目。

1.3.3 缺乏規范的并行的產品開發工作流程

在傳統的產品開發項目中，各個活動是串行推進的，也就是俗稱的“拋過墻式”研發。 各部門之間信息溝通困難,造成設計與制造與售等環節脫節，甚至造成部門之間扯皮推諉。由于制造部門、質量控制部門和供管采購部門不能早期介入項目，無法進行合理的時間交叉，致使項目周期過長。

1.4 為什么要實施項目管理

汽車企業必須在資源限制下，同時開展多個項目、多個新車型的開發，保證企業可持續的競爭力，這對汽車研發的項目管理提出了很高的要求。項目管理具有以下幾個好處：

1.4.1 合理安排項目的進度

項目管理能夠有效使用項目資源，確保項目能夠按期完成，并降低項目成本。通過項目管理中的工作分解結構WB S、資源平衡、資源優化等一系列項目管理方法和技術的使用，可以盡早地制定出項目的任務組成，并合理安排各項任務的先后順序，有效安排資源的使用，特別是項目中的關鍵資源和重點資源，從而保證項目的順利實施，并有效降低項目成本。

1.4.2 加強項目風險管控

項目管理中重要的一部分是風險管理，通過風險管理可以有效降低項目的不確定因素對項目的影響。其實，這些工作是在傳統的項目實施過程中最容易被忽略的，也是會對項目產生毀滅性后果的因素之一。

1.4.3 有效控制項目范圍，增強項目的可控性

在項目實施過程中，需求的變更是經常發生的。如果沒有一種好的方法來進行控制，勢必會對項目產生很多不良的影響，而項目管理能有效降低項目范圍變更對項目的影響，保證項目順利實施，可以盡早地發現項目實施中的問題，有效地進行項目控制。

1.4.4 可以有效地進行項目的知識積累

傳統的項目實施中，經常在項目實施完成時，項目就戛然而止，缺少對于項目的實施總結，技術積累。目前知名的跨國公司之所以能夠運作很成功，除了有規范的制度外，還有一個因素就是有比較好的知識積累。項目管理中強調項目結束時，需要進行項目總結，這樣就能將更多的公司項目經驗，轉換為公司的財富。

2、基于MCU的項目管理的關鍵技術

2.1 項目管理要素的識別

項目管理主要對產品開發項目的5個變量進行控制，這5個變量分別是：時間、成本、質量、范圍和風險。現代項目管理將一個項目從開始到結束所經歷的階段定義為項目的生命周期．項目管理過程一般分為5個具體的工作過程，即項目啟動過程、項目計劃過程、項目實施過程、項目控制過程和項目結尾過程。

2.2 項目管理的工具

項目管理的工具有很多，比較為大家所知工作分解結構(WBS)、甘特圖、關鍵路徑法，本文以WBS為例進行重點介紹。利用工作分解結構(WBS)樹形圖，將一個具體產品的開發作為一個項目，其下屬各階段即作為子任務，各子任務再分解成若干個相對獨立的工作單元，即活動，它是整棵項目任務結構樹的葉子節點。每步分解的依據是，每個子級活動能夠描述其父級活動的一項完整的功能單元，從而完成活動界定，以便更有效地組織項目。所以，產品開發過程的WBS可以描述為一個產品開發過程中所包含的功能活動，是面向功能的分解。

2.3 項目計劃的制定

任何項目管理都是從制定計劃開始的，項目計劃是有效協調項目工作，推動項目工作順利進行的最重要的工具之一。在項目計劃中最重要的就是項目目標計劃。項目計劃的第一步是就是要明確項目目標，實施項目的預期結果。項目目標必須遵循SMART原則，即Specific、Measurable、Achievable、Relevant、Time Bound，意思是具體、可測、可實現、全員相關、有期限。項目計劃的制定可采用5W2H進行,一個完善的可執行的項目計劃應當具有以下特點：

2.3.1 項目計劃的全面性

項目計劃并不是在產品開發設計前做一個工作計劃，它應該包括從產品概念提出到產品進入市場后的全過程。在每一個階段，都應有1-2個以上的計劃段，因此項目計劃全面性指的第一個內涵是產品全過程的分階段計劃。全面性的第二個內涵是指產品開發過程并不只是開發部的事。全面性的第三個內涵指的是不僅在需要整體的開發計劃，而且在總體計劃下還要制定更加具體的二級、三級計劃。

2.3.2 項目計劃的完整性

產品的研發計劃是否符合整個產品線的規劃和產品的版本規劃；是否包括產品全流程的計劃；計劃階段、開發與驗證階段是否有相應的組織保障；是否提出明確的資源需求并且資源得到保證；是否進行物流計劃的風險分析；是否包括研發計劃的過程監控；

2.3.3 計劃的層次性

按照“總體規劃、分段細化”的原則分階段制定計劃，各層次之間的邏輯關系清晰明確；每一項具體的活動是否分解到個人。

2.3.4 計劃的合理性

計劃要包含全部開發的模塊，制定分級分層的計劃，每個活動是否有啟動和結束的標志。產品的研發進度要符合市場的需求，資源需求要合理并且可以得到保障，同時要對關鍵物料的到貨期是否影響整個產品的研發計劃進行識別。

2.4 項目經理角色定位及職責

項目經理：即項目負責人，負責項目的組織、計劃、實施及控制的過程，以保證項目目標的達成。在承擔責任方面，項目經理是一個促成者，他決定需要做什么，什么時候必須完成以及如何獲得項目所需的資源，而具體如何去做則由有關的技術專家決定。在解決問題方面，項目經理必須運用系統性的方法，首先對系統問題的整體加以認識，在此基礎上再對系統的組成部分加以理解，從整體的角度去看問題。

3、基于MCU的項目管理在重卡研發中的應用

重卡研發過程具有目標明確，客戶特性需求多，區域特點明顯，市場時效性強等特點。這需要重卡研發人員在確保時間、經費和性能指標的條件下，盡可能高效地完成研發任務。而基于MCU的項目管理能有效滿足重卡研發項目的需要。

3.1 項目管理的實施

根據企業的實際需求，我們在MCU基礎上建立產品數據BOM體系，以產品為導向利用全生命周期信息化系統，對產品技術數據的產生過程和數據管理進行集成管理，增加開發資源的共享。

3.1.1 應用同步工程建立并行的開發流程

同步工程解決了順序工程存在2項重大缺陷，加強了各部門之間的交流，市場需求、產品設計制造、質量控制和銷售等不再作為相互獨立的過程，而是作為一個系統的有機組成部分，項目組是項目運行的組織模式，由項目經理負責。項目目標將上述各過程聯系在一起，各相關職能為了共同的目標以平行、交互、協同的方式解決產品開發過程中的復雜問題，及時交換和反饋信息，根據項目需要迅速作出決策，有效提高工作效率和質量。

3.1.2 組建項目經理全面負責的項目團隊

健全項目組織結構，充分授權，新品開發項目正式立項后，企業應從現有的組織機構中選擇相關專業人員組建項目團隊。組建項目團隊時應注意三項：第一、確定有一定技術素質和管理經驗的人員為項目經理。第二、組建新品開發的項目管理小組。企業應選定有一定技術專長的產品設計、產品工藝、質量管理等有關人員組成項目管理小組。第三、確定新品開發項目管理的有關規定。

3.1.3 項目過程管理

項目過程控制是項目管理中最難的部分，它包括產品研發的全過程，具體有決策評審點設置、項目例會、計劃推進管控等。公司實施項目管理后，項目團隊的項目規劃、維護和進度得到有效監控。項目規劃包括項目的任務分解、任務依賴關系、關鍵路徑、項目里程碑以及起止時間的定義。團隊成員要能夠實時了解目前項目的進度，通常采取每周例會的形式進行推進。項目管理人員協助項目經理對項目整體的運行情況進行管控，以便對于出現的問題進行及時的處理，確保項目過程可控。

3.1.4 項目檔案PLM信息化管理

項目檔案要有統一的信息管理平臺，PLM系統是汽車產品研發的最佳選擇，PLM從企業的戰略管理角度出發，為企業提供了跨越整個產品研發過程協同管理能力、為高層戰略決策服務的技術支持平臺；可優化企業的產品研發業務，降低產品的綜合成本，提高產品質量，縮短新產品投入和產出時間，大大提高了研發團隊的協同工作效率。

3.1.5 項目管理的培訓

項目管理不能只停留在部分人的意識中，首先要對項目負責人和管理骨干進行重點培訓，作為公司各重大項目的組織者和實施者，項目負責人和管理骨干應掌握必要的理論知識與工具，如項目管理流程、項目管理工具及項目管理軟件并將項目管理的理論與工作實踐結合起來。

3.2 項目管理的實施效果

基于MCU的項目管理更加注重客戶需求和經營效果，使整個產品開發過程有效可控，高質量、高效率的產品開發為市場銷售提供堅實的后盾和強大的競爭力。以2013年為例，2013年重卡國內全年銷售2.93萬輛，同比增長43%，市場占有率4.3%，牢牢占據行業第六的位次，實現銷售收入47億元。成績的取得離不開產品技術部產品開發MCU經營團隊的有力支持。

3.2.1 規范的重卡產品研發流程

根據基于MCU的項目管理理念和江淮NAM流程,結合重卡產品開發實際,分解重卡新產品的研發過程,建立規范的、并行的產品開發流程，由項目經理統籌管控的從產品立項到市場跟蹤的并行模式。

圖2

在產品研發項目立項之前進行訂單式確認，在項目確定后需要確定整個項目的人員組成，分別包含訂單、工藝等產品研發各環節人員，下發項目研發計劃，確定各部門參與的具體人員和各部門在項目上的工作節點。各部門將以項目開發計劃作為工作的指導性文件，由項目經理對工作完成情況進行監督和評價。這其中應用同步工程，將專用件要貨納入研發過程并行推進，以手工訂單的形式進行風險管控，有效縮短了產品開發周期。2013年，重卡變型變動產品開發周期同比平均縮短10天以上。同時，PLM信息數據庫的應用管理為共享項目資源，提高了各環節協同辦公效率，也為項目檔案的管理提供完善的平臺支持，形成有效的知識積累。

3.2.2 產品開發快速響應市場

依托更加靈活的項目管理模式，針對市場緊急產品開發需求，建立“區域產品開發高速通道”， 以“區域產品開發協議”的形式明確雙方責任、使用環境和產品開發周期等信息，使產品開發能持續有效的支持市場銷售，形成市場需求和產品開發的良性循環。以2012年開發新產品為例，對2012年銷量貢獻率為37.84%， 2013年銷量貢獻率達52.7%.

3.2.3 產品研發質量不斷提升

基于MCU的項目管理更加強調項目過程管控機制，倡導高品質開發，以有限的資源開發更有效的產品。產品開發項目組采取多方論證的形式，在產品開發設計及樣車試制評審時，設計、營銷、工藝等各環節全部參與，根據自己的專業領域對設計方案提出意見，加強對產品開發過程質量的管控。同時結合質量管理知識領域的問題失效分析，創新性的推出“設計防錯卡”模式，大大控制了設計問題的出現，2013年，重卡新產品現場質量問題得到有效的管控，平均單臺問題點數4.1個，同比下降20.8%。

4、本章小結

基于MCU的項目管理為并行開發提供了可能，規范的研發流程為快速、有效的重卡產品開發提供了保障，項目資源信息化為項目管理提供了開發信息共享的平臺，提高了協同辦公效率。MCU特有的成果激勵機制，調動了員工積極性和創造力。“項目經理招聘制” 的實施，在項目組內形成了良性競爭氛圍，充分發揮項目經理積極性，項目經理對于整個項目的統籌管控保證了項目的高質量完成。

[1] [美]詹姆斯.劉易斯:項目經理案頭手冊,機械工業出版社,2001.

[2] 白思俊主編:現代項目管理.上中下冊,機械工業出版社,2002.

[3] [美]斯坦利.波特尼著:如何做好項目管理,企業管理出版社,2001.

[4] 戚安邦主編:項目管理學,南開大學出版社,2003.

The application of project management in MCU based on the development of heavy truck

Feng Aqiang
(Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd., Anhui Hefei 230601 )

A To solve the prevalent project management problems of new product development,according to the development JAC MCU management model, based MCU, facing heavy truck new product development project management solutions at all stages of the development process to achieve a full range of management and control.

Management model; Heavy truck; Project management

U468.3

A

A1671-7988(2017)01-78-04

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.01.029

馮阿強，就職于安徽江淮汽車集團股份有限公司。