智能化打通倉儲物流綠色通道

□ 本刊記者 王 賓 通訊員 李繼江 馬國強

智能化打通倉儲物流綠色通道

□ 本刊記者 王 賓 通訊員 李繼江 馬國強

工作效率的提升，管理是基礎，技術升級是手段。

2016年，齊魯石化成品油鐵路運輸出廠250萬噸，比上年增加40萬噸。這些成績的取得，不僅體現了該公司倉儲物流效率的迅速提升，更有齊魯儲運廠智能化建設成果的有力支撐。

在齊魯石化，儲運廠擔負著每年近800萬噸的物料進出廠任務。其中，既有?；穬\管理又有鐵路運輸組織業務， 點多、線長、面廣，管理難度很大。近年來，該廠積極推進智能化建設，不斷提升工作效率，以優化管理為基礎，以提高生產自動化控制水平為手段，實現技術、管理雙升級，使倉儲物流“大動脈”更加高效暢通。

齊魯石化儲運廠大型鐵路車輛運行編交現場。馬國強 攝

信息化建設：從“大鍋亂燉”到“小炒精制”

在齊魯石化整個生產鏈條上，儲運廠如同連接上下游生產的大動脈。該廠立足自身工作實際 ，著眼公司中長期發展目標，積極推進鐵路信息化建設。2014年以來，依托鐵路儲運生產管理控制一體化信息平臺，大力推行“調乘一體化”和“調度集中”，建立了精簡、高效、扁平的鐵路運輸組織，使機車動力運行更合理，作業銜接更加緊密。同時，積極與周邊國有鐵路系統站點的運輸管理信息系統聯網， 實現企業與國有鐵路部門進出廠車輛的信息實時共享，帶動了生產效率效益的提升。

2016年3月，該廠實施調度集中后，貨運車間技術組長張興泉曾隨機截取10天的作業區間，經過綜合統計數據分析，作業任務量在比上年提升21.47%的情況下，調車作業數卻下降6.54%，“也就是說，作業任務量增加了，我們車輛周轉的次數卻減少了，證明車輛的調度配置更加合理，且各項成本費用大幅下降?！?張興泉說。

負責自動化工控系統的主任師夏煥群十分認可這樣的觀點，他形象地打了個比方：“原先組織生產就像用大鍋做飯，火候不好掌握，時常會出現夾生、糊鍋的現象。如今信息化技術的應用，讓管理更精細，作業效率和信息傳遞準確率也大幅提高了。

2014年底，該廠開始把煉油系統升級改造和生產信息系統開發應用，作為提高成品油出廠效率的重要工作積極推進，經過兩年努力，全廠的生產自動化管理水平大幅提升。

“這套系統相當于給日常作業裝上了電腦，所有人的作業痕跡和車輛運行信息都一目了然。原先需要人工采集、輸入20分鐘的數據，現在5分鐘就能搞定。”該廠煉油運行車間主任李強介紹，現在調度室內的控制臺上，調度員實時了解生產各個分區及股道是否被占用、道岔的位置、信號機的狀態。若發生機車運行超速、誤闖紅燈等情況，無線調度監督和控制系統會自動發出停車指令，為機車安全運行增添了一道保險屏障。該系統投用后，實現了與鐵路部門的信息共享，為及時掌握車輛運行信息、提前做好工作預判提供了條件?，F在，從企業發出的車輛運行到了哪兒，到站后是否被拆散編組、何時返程等信息，相關人員坐在辦公室就一清二楚。“知道何時回來，就能提前編制作業計劃，工作銜接更緊湊、更準確，做到早接車、早對位、早編組、早出廠，平均裝車效率提高30%以上?！崩顝娬f。

自動化運用：收到三重功效

煉油洗車棧臺是齊魯儲運廠的重點設備，但由于設備陳舊老化、技術水平差、自動化水平低， 各類問題隱患很多，曾經在不到半年的時間內，鐵路槽車曾連續閃爆兩次。

2015年，齊魯石化改擴建煉油裝置投產后，成品油出廠任務量隨之增大，車間每月洗車量都在4000車左右，一天工作下來，大家累得都不想說話。于是，建設新的洗車設施，提高自動化水平，降低員工勞動強度，被儲運廠當作重要工作排上日程。

2015年12月4日， 儲運廠煉油高壓洗車系統正式投用，新系統兼具節能環保、提高洗車效率、降低職工勞動強度三重功效。“讓延續了40多年的人工刷洗徹底退出歷史舞臺，車輛沖洗時間也由4個小時縮短到兩個半小時。”煉油運調車間技術組長張慶紅說。

“以前我們要在槽車里用鐵刷子干4個多小時，現在用高壓水槍一個半小時就干完了，勞動強度降低了，刷車質量也有了保障?！睆垜c紅深有感觸。

IC卡管理：?；奋囕v有了電子戶口

齊魯儲運廠每年“收、儲、裝、運”液體危險化學品上百萬噸，不僅要確保職工和設備安全的責任，同時也擔負著保證周邊環境安全和?；愤\輸安全的社會責任。他們以危險化學品裝車為重點，不斷提升智能化管理水平，規范安檢程序和充裝標準，給前來裝運產品的所有車輛上了戶口，建立了檔案。

在儲運廠，車輛進廠前，專職人員都用智能IC卡對車輛資質證件、駕駛人和押運人員從業資格等進行查驗，對車輛的資質證件、裝載數量、行駛證核定載質量等情況檢查登記。按照規定，對提貨單據載明的品種、數量和對應車輛不符的禁止入廠，對存在問題車輛記錄檔案，對嚴重違反裝車安全規定或安全措施的，取消其進廠裝運產品資格。

該廠還利用車輛智能化管理為客戶提供多項服務，前來裝運產品的客戶和司機， 可以利用客戶休息廳的電腦，隨時查看液體危險化學品理化性質、健康危害、防范措施的知識，也能查到有關危化品裝運方面的安全制度和規定。

廠質量計量科科長程文禮介紹，每年來裝運?；返能囉猩先f輛，我們通過建立車輛電子檔案，利用IC卡裝車提貨等智能化管理手段，為產品裝車出廠開辟了綠色通道，在為客戶裝車提供便利服務的同時，?；愤\輸安全也有了可靠保障。