傾力打造長三角區域品牌

姜衛紅

自近代以來，長三角地區在我國品牌建設中一馬當先，先后誕生了諸多第一，例如民國年間第一個注冊商標——兵船牌面粉，有效地推動并引領近代中國工業以及服務業發展，內部之間經濟活動極其密切，你中有我，我中有你，既人文相親，同時經濟相融。較有意思的是，上海開埠二十二年后，即1865年，江南制造局宣告成立，成為我國近代民族工業品牌的肇始者，由此而衍生的江南造船廠，至今仍是我國航海工業的佼佼者，老樹開新花。其主要經辦者李鴻章為安徽合肥人，也就是說合肥人李鴻章在上海開啟了中國現代工業品牌之旅，開始了轟轟烈烈的洋務運動的實踐。今天合肥被定位為長三角城市群副中心城市，尋求與上海合作，推動雙城合作，被稱為“新雙城計”，愿意被上海品牌化，以此融入長三角，意味深長，充分反映出區域合作與發展中的歷史的吊詭與魅力。

2016年11月9-10日，第三屆長三角城市·品牌發展會議從上海移師合肥，并將從合肥開始，每年在長三角其它城市輪流舉辦，作為長三角城市經濟活動中的一個重要的標志性論壇，無疑是長三角區域品牌建設中，乃至我國區域品牌建設中的一件盛事，有效地為長三角區域品牌、城市品牌、產業品牌和企業品牌等多個品牌建設層面提供智力支持，推動長三角區域、城市、產業以及企業實現品牌化發展，形成嶄新的經濟發展方式，即品牌經濟發展方式，做出應有努力。自改革開放以來，長三角地區在計劃經濟向市場經濟轉型中，區域內經濟活動再度興蠱，上海的一批“星期六工程師”以及滬浙兩省一批為上海品牌貼牌加工的企業，直接推動了長三角地區鄉鎮工業發展，為日后與國際接軌，成為世界制造業高地奠定雄厚基礎。其中相當一部分企業在市場歷練中，成為國內外知名企業品牌，例如杉杉、雅戈爾和納愛斯等。

在不同的時代，長三角區域品牌建設有著不同的命題。上海開埠之時，整個國家被全球化，其品牌建設的主要任務是引進、消化和吸收，以模仿與跟隨、抵抗與自強為策略，多次開展國貨運動，為民族自主品牌發展探路。自改革開放以來，長三角品牌建設努力融入全球化，在新的起點上，進一步強化模仿與跟隨策略，韜光養晦，成績卓然。如今在國家所倡導的“一帶一路”等走出去的國家戰略中，堅持以自主品牌為引領，推動區域品牌、城市品牌、產業品牌和企業品牌發展，構建起區域品牌建設體系，是我國在新一輪全球化中扮演引領者與推動者角色的主要地區之一。

由此可知，長三角現代品牌發展歷史，是一個從無到有、從弱到強、從被動到主動的過程，是中國從被動挨打、淪為殖民地到崛起為世界經濟大國、品牌雄起的主要見證者與建設者，在我國品牌經濟發展中具有舉足輕重的地位，所演繹的當是一出波瀾壯闊的歷史正劇。