驅動靠創新

創新理論創始人熊彼特明確告訴世人：沒有創新就沒有經濟發展。創新是經濟增長和發展的動力。

300多年前，中國出口歐美多國的除了茶葉、瓷器外，排在第三的便是土布。產棉區的一些農戶靠著紡織十五寸寬的土布來維持生計。其時，每紡織一尺布需2天工夫。然而，18世紀中葉，英吉利海峽以西、只有500多萬人口的英國，以一場持續近百年的世紀大創新引領了人類歷史上波瀾壯闊的第一次工業革命。而這場革命的排頭兵就是紡紗機、織布機的革新發明。1733年，機械師約翰·凱伊發明飛梭，使織布效率提高一倍?？棽夹实奶岣呤辜徏喐簧狭?。1764年，珍妮紡紗機誕生了，紡紗速度提高了15倍。1769年，一位理發師造出了水力紡紗機，使動力來源不再依賴人力。1771年，有600個工人的棉紗廠開張了。1785年，水力織布機由埃地蒙特·卡特萊特研制成功，織布效率提高了40倍……

于是，質高價低的綿布開始涌入靠手工紡線織布的中國。中國土布的命運可想而知。英國靠著以創新創造為靈魂的工業革命將農業國家遠遠地甩在身后，憑借蒸汽機等工業革命的一項又一項驕人成果，牢牢地站在了第一帝國的山巔。

工業革命完成100多年后，以電氣化為標志的第二次工業革命到來。電的發明和廣泛使用，內燃機的創造和推廣把法國、德國、美國等推向了人類進步的第一方陣。當時，中華帝國尚未從農業文明的長夜中醒來，又遭至堅船利炮的重創，正一步步走向不振。

二戰以降，第三次工業革命，亦稱科技革命以美國為引領，在原子能、電子計算機、航天等信息、新能源領域鋪展開來，世界面貌深刻變化，人類不斷享受創新帶來的驚人成果。

還是在第二次工業革命時期，飛機來到了中國。一架法國人開的飛機不幸墜落上海江灣，保守的中國民眾滿臉不屑，譏笑有加。近代名人吳稚暉正色道：大家不要笑！明天，滿天飛機有如蜻蜓的日子就到來了。空運力量，決定著一個民族的戰斗與生存呢！

而當下發生在我們這個星球上的互聯網革命是人類歷史上更為偉大的一次創新。我們身在其中，我們時常瞠目。

中華民族在這場人稱第四次工業革命的壯美洪流中終于與發達國家站在了同一起跑線上。

然而同時，改革開放近四十年的經驗教訓告訴我們，中國的經濟社會發展已不可能再依靠傳統的生產要素。土地、資本、資源、能源等投入的邊際貢獻率明顯下降，中國的人口紅利也正在消失。中國這艘大船，在當今時代，要素驅動發展必須轉變為創新驅動發展。

主要依靠技術、理念、制度的創新來推動經濟發展就是創新驅動的內涵。新經濟增長理論代表保羅·羅默將知識和人力資本因素引入經濟增長模型，認為一國經濟增長主要取決于它的知識積累、技術進步和人力資本的水平。

中國已經拼不起土地、環境、資源，傳統產業的利潤越來越低。近四十年的經濟高速發展，粗放型模式已經走到盡頭。在走出中等收入陷阱的關鍵期，唯有走創新之路才能提高經濟發展質量和效益。

幾百年來的世界發展歷史已經充分證明，創新能力決定發展水平和民富國強。

權威資料顯示：中國國家綜合創新能力總排名第19位。前5名分別是：美國、日本、瑞士、韓國、以色列?！妒澜绺偁幜δ甓葓蟾?015》指出：在61個經濟體中中國居第22位；《全球創新指數2014》顯示：143個經濟體中中國居29位。很明顯，與經濟總量第二相比，我國的創新能力相差甚遠。核心技術是買不來的。中國雖已成為制造業大國，但沒有成為制造業強國。改變現狀，只有創新。

習近平同志指出：科技進步和創新是推動人類社會發展的重要引擎。創新驅動發展已經上升為國家重大戰略。

新年說創新，正恰其時。如何創新？以當年熊彼特提出的“生產要素重新組合”為出發點，今時今日，信息的重新組合，創意的不斷閃現都會成為創新的源泉。想起了愛因斯坦的一句話或有啟發：想象比知識更重要。