科技創新這五年

回顧十九大報告，“創新”一詞被提及高達59次之多。創新中國，蓄勢待發。

習總書記在全國科技創新大會上指出，在我國發展新的歷史起點上，把科技創新擺在更加重要位置，吹響建設世界科技強國的號角。同時，在兩院院士大會上進一步強調，科技是國家強盛之基，創新是民族進步之魂。回顧十九大報告，“創新”一詞被提及高達59次之多。創新中國，蓄勢待發。五年來，軍工企業作為科技創新的先鋒隊，通過各種形式、各種層次的創新，全面引領新時代創新發展新局面。

中國核建：持續創新提升核心能力

獨特的核電建造產業鏈整體優勢不斷提升。五年來，中國核建集團不斷提升核電管理水平和協同能力統籌核電項目建設產業鏈的管理，實現土建、安裝、采購、檢修、混凝土、機械以及現場生活設施服務等各業務之間的協調聯動，打造整體競爭優勢。一是建立了核電建造標準體系和多層級廣覆蓋的經驗反饋體系，不斷改進和提高項目管理能力，切實保證核電工程質量。二是持續加強管理創新和技術創新。推動實施核電建造總承包模式，確立核電工程建設一體化管理思路。成功實現了從單項目管理模式向同時承擔多個核電機組、不同核電堆型的多項目管理模式的轉變，建立并完善了以“集約化、標準化、專業化、信息化”為特征的管理模式，增強了核電建造集成管理能力。強化技術引領，成立股份公司科技創新中心、檢維修技術研發中心以及協同創新中心13家。三是整合資源組建專業化公司，提升核電建造產業鏈關鍵環節專業化能力。四是加強核事故應急能力建設，組建核工程應急搶險專業化隊伍，確保關鍵時期上得去、干得好，體現集團公司“核”優勢和勇當國任的企業精神。

通過產學研相結合的發展思路和校企間的深度合作來實現核能產業化戰略布局、提升核心能力。2003年，中國核建集團戰略性地與清華大學開展高溫氣冷堆產學研合作，并合資成立中核能源科技有限公司，搭建起高溫氣冷堆核電示范工程的EPC總承包方平臺。

航天科技：優化創新贏紅利

航天科技圍繞“建成國際一流大型航天企業集團、推動航天強國建設、成為國家科技創新的排頭兵”的三大戰略目標，以推進“兩個體系、兩個機制”建設為抓手，通過改革創新贏得紅利、獲得發展。

一是對標國際一流企業，不斷優化創新航天系統工程管理體系。航天科技對標國際先進管理方式，實施流程再造，優化科研生產鏈條，同時發布并實施了《集團公司航天制造2025行動綱領》，堅持零缺陷的質量管理。

二是統籌推進技術創新體系建設，推進航天技術及應用全面發展。全面開展技術創新體系頂層設計，加快推動研發機構和創新平臺能力建設。作為國家首批創新型企業，航天科技擁有15個國家級重點實驗室，20個國家級工程中心，與清華大學等高校合建了50余個產學研合作創新平臺，與國外的大學和研究機構聯合成立了16個國際研發中心。“十二五”以來，航天科技獲得國家科技進步特等獎4項，一等獎4項、技術發明二等獎4項，獲中國專利金獎5項，榮獲首屆中國質量獎。“十二五”期間專利申請總量超過2.3萬件，授權專利1.1萬件，分別是“十一五”的2.9倍和7倍。

三是推廣創新成果轉化機制，著力打造經濟發展新引擎。航天科技通過實施“知識產權轉化應用促進工程”，取得豐碩科技成果。截止到2016年底，累計專利申請量近4萬件，獲得中國專利金獎4項，專利數量與質量居央企前列。

四是創新人才發展機制，著力打造國家創新人才高地。航天科技通過創新領導人員選拔機制，建立了差異化的干部考核體系。通過加強員工職業發展通道建設，建立形成了多維度、全覆蓋的員工職業發展體系。航天科技堅持把重大工程任務作為人才施展才華、提升能力的實踐平臺，完善多元激勵機制，對作出突出貢獻的優秀人才實施獎勵。采取股權、分紅權、科技成果轉化等方式，對骨干人才實施中長期激勵……目前，航天科技集團擁有兩院

十九大報告關鍵詞

加快建設創新型國家

創新是引領發展的第一動力，是建設現代化經濟體系的戰略支撐。要瞄準世界科技前沿，強化基礎研究，實現前瞻性基礎研究、引領性原創成果重大突破。加強應用基礎研究，拓展實施國家重大科技項目，突出關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術、顛覆性技術創新，為建設科技強國、質量強國、航天強國、網絡強國、交通強國、數字中國、智慧社會提供有力支撐。加強國家創新體系建設，強化戰略科技力量。深化科技體制改革，建立以企業為主體、市場為導向、產學研深度融合的技術創新體系，加強對中小企業創新的支持，促進科技成果轉化。倡導創新文化，強化知識產權創造、保護、運用。培養造就一大批具有國際水平的戰略科技人才、科技領軍人才、青年科技人才和高水平創新團隊。

黨的十九大對加快創新型國家建設進行了系統部署。在發展理念上再次強調創新發展理念的首要地位，突出創新是引領發展的第一動力，把創新作為建設現代化經濟體系的戰略支撐。在任務部署上重點強調六個方面：更加突出基礎研究、戰略支撐、戰略科技力量、企業主體和成果轉化、創新環境建設和人才隊伍建設。院士29名，中國高技能人才楷模3名，中華技能大獎獲得者12名。高端人才數量在中央企業中處于領先位置。

——《科技日報》

↑國產055型萬噸驅逐艦下水

航空工業：逐夢空天，創新報國

五年來，航空工業堅定不移地實施創新發展戰略，密切跟蹤全球先進武器裝備技術發展，以未來戰爭樣式為目標圖像，堅持探索一代、研制一代、生產一代、裝備一代，以突破關鍵技術為核心，以人才培養為基礎，以研制能力提升為重點，積極推進自主創新、集成創新和引進消化吸收再創新，不斷探索航空武器裝備的中國方向。

在技術創新方面，強化戰略規劃，引領技術發展方向，通過滾動研究，策劃近、中、遠期技術發展路線圖；建立多元、多層次自主創新投入機制，持續加大集團創新基金對重要技術瓶頸的投入，保證航空武器裝備和技術協調有序發展。

在設計制造能力提升方面，對標國際先進航空制造企業，結合信息化和工業化融合、“中國制造2025”發展戰略，以構建數字化設計制造流程為核心，推動研制生產模式深刻轉變。

在試驗試飛能力提升方面，創新能力建設手段和程序，著力打造系統級、分系統級綜合試驗驗證環境建設，加大對機載設備、系統的綜合集成試驗考核與功能驗證，有效降低實物產品研制的迭代次數；突破了艦載起降、飛行員和著艦指揮官培訓等關鍵技術，形成了完整的艦載機起降試飛及試飛員和著艦指揮官評價及培訓體系；成功開發以空地網絡化試飛測試為代表的新一代試飛技術，測試參數呈幾何量級增加，機上測試設備數量大幅減少。

在體制機制創新方面，堅持強軍首責、聚焦主業，壓縮管理層級，設立防務工程系統，著力構建“用戶滿意、分類授權、精干高效”的軍品業務管理新體系，積極探索“集團抓總、主機牽頭、體系保障”的軍品管理新機制。全面提升軍品業務全壽命、全過程、全要素、全供應鏈管理效能，激發創新發展新活力。

在工程管理創新方面，探索基于多維度、多要素、多指標模型的項目管理方法，借助信息化手段，構建了涵蓋所有研發單位的多項目異地并行協同數字化平臺，形成高效協同的工程管理組織體系；創新建立以多渠道風險應對預案為主要特征的動態量化風險管控方法，降低了研制風險。

中船集團：把科技創新作為引領發展的第一動力

中船集團把科技創新作為適應把握引領經濟發展新常態的必然選擇，作為履行強軍首責、建設國內領先世界一流創新型海洋裝備集團的戰略抉擇，作為深化供給側結構性改革、轉型升級提質增效的關鍵所在，刻苦攻關、銳意創新，取得了一系列豐碩成果，在世界海洋裝備科技領域實現了由“望其項背”的“跟跑者”向“并駕齊驅”的“并行者”轉變。

在軍工領域，中船集團圍繞科技強軍，把科技創新貫穿于軍工工作的各個階段、各個領域，把作戰需求物化為裝備需求，把裝備需求物化為作戰裝備，驅逐艦、護衛艦、軍輔船等新型武器裝備研制取得重大成果。

在民品領域，中船集團圍繞引領海洋裝備產業發展，主流船型實現全系列自主研發，產品技術指標達到世界先進水平；高端船舶自主設計能力不斷提高，在大型LNG船、超大型集裝箱船、大型液化石油氣船、大型汽車滾裝船、40萬噸VLOC等重點船型領域取得一批標志性成果；海工裝備逐步形成從淺海到深海、從勘探鉆井到開采生產和作業運輸的研發技術能力，船用動力研制能力大幅提升，自主品牌動力裝備研發取得突破；電站成套技術、船用甲板機械、艙室設備、集成電站等機電產品種類進一步豐富。

貫徹全國科技創新大會精神，中船集團召開了成立以來的第一次科技創新大會，制定了建設創新型海洋裝備集團的路線圖和時間表，在體制機制、科技供給、軍民融合、人才隊伍等方面加快形成以創新驅動為引領的發展模式和業務結構。

兵器裝備:構建全球研發體系 強化創新驅動

兵器裝備集團緊緊圍繞“聚焦主業、集聚資源、自主創新、引領發展”，構建了以國家重點實驗室、國防技術中心、企業技術中心、產學研聯盟為支撐的技術創新體系，形成了科技研發投入、關鍵技術攻關、資源產出效益、創新文化建設等方面的有效聯動，初步搭建形成軍民技術雙向共享、共同發展平臺，設計開發、試驗驗證、工藝保障能力不斷提升。科技投入占比超過5%，新產品貢獻率超過50%；至2016年年底擁有專利14477件，穩居央企前列；擁有瞬態沖擊技術國防重點實驗室、混合動力汽車國家級重點實驗室、汽車振動噪聲及碰撞安全國家工程實驗室，以及11個國家級、23個省級企業技術中心；國家知識產權局、國防科工局日前印發的《國防科技工業知識產權轉化目錄（第二批）》，兵器裝備占比19%，居各軍工集團之首。

以完善創新體制機制為突破口，進一步激發創新活力動力。至2017年上半年，擁有科研人員3.2萬人，占職工總數的18.4%；擁有國家“千人計劃”“萬人計劃”專家24名，國家級各類科技人才398人，人才在科技創新中的主體作用得到充分發揮。

以建立全球研發體系為抓手，整合全球優秀創新資源為我所用。以世界眼光和戰略思維，整合利用全球優質創新資源。建成涵蓋振動噪聲、碰撞安全、制動性能、底盤試驗、驅動系統等14個領域的國際先進實驗室，建成中國西部最大、國際一流的墊江試驗場。其它產業也在學習借鑒汽車產業成功經驗，在整合利用全球創新資源上大膽探索，不斷完善，效果初顯。

中國電科：創新與使命同行

“作為中央企業和軍工集團，我們必須按照‘大國重器’的定位確定自身奮斗目標和工作任務。”中國電科董事長、黨組書記熊群力認為，與邁向“世界一流”目標并肩同行的，是中國電科堅定不移地實施創新驅動發展戰略和軍民融合發展戰略，踐行“引領電子科技、構建國家經絡、鑄就安全基石、創造智慧時代”的企業使命，全面系統深入推進的改革之路。

堅持戰略目標導向，制定全面深化改革總體方案，指引整體發展方向。為實現打造世界一流創新型領軍企業的戰略目標，中國電科加強改革頂層設計，切實推進體制機制和業務布局改革，明確了“企業化、市場化、集團化、國際化”改革方向和重點任務，不斷完善以母子公司為主體的“三層架構、兩級經營”組織體系，實現了提質增效、釋放活力、國有資產保值增值。

積極推進科研體制機制改革，實現創新驅動發展。科技創新是中國電科與生俱來的基因，按照體系引領、平臺支撐、機制保障、人才先行的發展思路，中國電科始終堅持科技創新和體制機制創新雙輪驅動。