昆船物流的工匠精神：精益求精的工作方法+堅持不懈的工作態度
——訪昆明昆船物流信息產業公司煙草商業事業部總監丁興

本刊記者 任 芳/文

昆船物流的工匠精神：精益求精的工作方法+堅持不懈的工作態度
——訪昆明昆船物流信息產業公司煙草商業事業部總監丁興

本刊記者 任 芳/文

“工匠精神”應該是一種過程，以精益求精的工作方法和堅持不懈的工作態度去完成企業追求的目標。

物流裝備企業只有具備了一絲不茍、精益求精、持續專注的“工匠精神”，才能夠沉下心來，深挖自身產品的潛力，從而在長期的競爭中獲得成功。

丁 興昆明昆船物流信息產業公司煙草商業事業部總監

昆明昆船物流信息產業公司（以下簡稱“昆船物流”）隸屬于世界500強中船重工旗下的昆明船舶設備集團有限公司。早在1995年便開始進入物流領域的昆船物流可以說見證了物流裝備產業的興起與蓬勃發展。在此過程中，昆船物流憑借不斷增強的技術實力、持續創新的品牌形象、長期積累的客戶資源、優質服務的專業團隊，成為國內自動化物流系統規劃設計和系統集成的領跑者。在“創新超越”的企業精神以及“打造精品，做強主業”的經營理念下，昆船物流用20年的時間用心雕琢了覆蓋國內外市場的700多個自動化物流精品項目，客戶遍及10多個行業。

正因為此，昆船物流成為此次尋訪物流裝備企業工匠精神的重點企業之一。在采訪過程中，記者認識了見證昆船物流發展，與昆船物流共同成長的研究員級高工——昆明昆船物流信息產業公司煙草商業事業部總監丁興。丁興自1997年從四川大學畢業后便進入昆船物流，從事自動化物流系統的設計開發工作，承擔煙草、金融、醫藥等多個行業重點領域的大型及創新自動化物流系統總體規劃設計80余項，尤其在配送領域有較深入的研究；承擔并完成多項省部級重點開發項目，其中的關鍵創新技術，如等級儲葉系統、高速條煙分揀系統、多層穿梭車密集存儲系統、貨幣自動化存儲配送系統等，填補了部分國內空白；獲得多項省部級科技進步獎及國家發明專利。

這些大量成績的背后，是何強大力量在支撐？對于“工匠精神”丁興是如何理解的？昆船物流的“工匠精神”又是如何體現的呢？對此丁興進行了詳細的分享。

記者：踐行“工匠精神”已經逐漸成為行業共識。對于“工匠精神”您是如何理解的？您認為物流裝備企業應該具備怎樣的“工匠精神”？

丁興：我認為“工匠精神”應該是一種過程，也就是以精益求精、一絲不茍的工作方法和堅持不懈、專業敬業的工作態度去完成我們追求的工作目標。從古至今，中國從不缺少工匠精神。古有“庖丁解牛”、“班墨精神”……而今天，也正是“工匠精神”，打造了華為、格力等位于世界前沿的中國企業。

當前的物流裝備行業需求旺盛，尤為需要具備“工匠精神”的企業提供真正能夠解決行業需求的產品。因此，物流裝備企業只有具備了一絲不茍、精益求精、持續專注的“工匠精神”，才能夠沉下心來，一方面更加重視產品的品質靈魂，另一方面通過自主創新，以“工匠精神”深挖自身產品的潛力，才能夠在長期的競爭中獲得成功。

記者：煙草行業對于昆船物流來說無疑有著更重要的地位和意義，昆船物流由此起步，由此成長，由此壯大；昆船物流執著精品項目的“工匠精神”應該也是由此傳承。作為昆船物流煙草事業部的負責人，您認為在您的身上，具有“工匠精神”哪些方面的品質？對企業起到了怎樣的影響？

丁興：對于我個人來說，“工匠精神”是我始終追求的目標。精益求精、一絲不茍的工作方法可以保證工作的質量；而堅持不懈、專業敬業的工作態度可以使人在面對困難時，始終堅定信心，從而攻堅克難，達成目標。

“工匠精神”始終促進著我的個人成長，促使我對質量的精益求精、對設計的一絲不茍和對完美的孜孜追求。這種精神也始終督促著我帶動身邊的團隊同樣以此精神奮斗著，為真正成為行業的“工匠”而共同努力。

多層穿梭車

現場安裝

自動化立體庫

記者：請詳細介紹一下昆船在20多年的發展中是如何依靠“工匠精神”立足市場，奠定行業領先地位的？

丁興：昆船物流是國有大型企業，20年來始終秉持“工匠精神”為物流行業服務。在多年的發展中，依靠“一流產品”、“一流質量”和“一流服務” 三大理念立足市場。即通過工藝、設備和控制系統不斷地自我創新，為市場提供一流的產品；通過嚴格控制外購器件的標準和以軍工品質的加工手段，打造一流的質量；通過產品的持續完善改進，快速靈活響應行業的需求變化，為客戶提供一流的服務。

以昆船物流主營的煙草行業為例，昆船物流通過精益求精的工作方法和專業敬業的工作態度完成了國內煙草工業領域首個自動化物流系統，之后在這種精神引領下，昆船物流在煙草機械、打葉復烤、生產物流、配送物流等諸多方面始終堅持自主創新，以精益求精、不懈追求的態度打破了國外公司長期的壟斷，有效提升了國內煙草行業的自動化水平和服務水平，自主研發了眾多的新工藝和新設備，陸續展開與各個卷煙廠的全面合作，根據客戶需求量身打造了多個成品煙輸送線、自動化立體庫、自動化物流系統、密集存儲系統，以及監控系統等項目。

昆船物流對待煙草行業項目是這樣的工匠態度，對待其他行業項目同樣如此。在始終踐行“工匠精神”的理念之下，昆船物流不斷發展壯大，并成為國內自動化物流系統及裝備行業最具實力的解決方案提供商、經驗豐富的系統集成商、個性化定制的專業設備研發制造商。

AGV小車

記者：您認為中國物流裝備行業追求“工匠精神”的整體情況如何？國內外物流裝備企業還有哪些“工匠精神”值得借鑒？

丁興：在目前階段，我國物流裝備產業還存在產品檔次整體不高，自主創新能力較弱等缺陷。這也和當今社會部分追求 “短、平、快”（周期短、投資少、見效快）帶來的即時利益的風氣有關。在很多方面還存在著“差不多”精神——滿足于90%，差不多就行了，而不追求100%。

值得慶幸的是，以精益求精、堅持不懈為目標的“工匠精神”正促進我國物流裝備行業不斷向前發展。現在，國內各個行業一改20年前大都采用國外物流設備產品的局面，越來越多出現中國本土物流裝備企業和產品的身影。國內裝備企業通過自主創新，打破國外企業的壟斷，為用戶提供更為經濟適用的產品；通過精益求精，不斷提升產品質量和更為靈活快速的服務。這些變化，都是企業在越來越重視“工匠精神”之下逐漸發生的。

國外同行企業中，同樣有很多企業具有濃厚的“工匠精神”。如德馬泰克公司，始終秉持精益求精的“工匠精神”，多年來在堆垛機、分揀機等核心產品方面持續創新，無論是產品的質量、廣度、深度和創新度，在行業都具有領先的水平。同時緊密聯系市場需求，在電商、配送領域擁有整套的技術與服務，從獨立的產品和系統到整體集成解決方案，以及客戶服務與支持。

日本最具有工匠精神的企業家稻和盛夫（創辦京瓷Kyocera、KDDI兩大世界500強公司）曾說過，“當你把一個產品完全當做自己的孩子，滿懷愛意、細心觀察時，必然就會獲得如何解決問題、如何提高制成率的啟示。”

因此，對比國內外企業對于“工匠精神”的理解與執行，我認為國內企業更應該加強自身的沉淀和修煉，以打造核心產品為中心，提升自身的競爭力和服務水平。同時，企業要樹立起對職業敬畏、對工作執著、對產品負責的態度，注重細節，不斷追求完美和極致，從而帶給客戶無可挑剔的體驗。

記者：隨著工業4.0、智能制造的逐步推進，以及電商的飛速發展，在促進物流裝備行業實現快速發展的同時也提出了更多智能化、柔性化的需求。您認為這些需求變化將賦予“工匠精神”哪些新的內涵？又對物流裝備企業提出了哪些新的要求？

丁興：李克強總理曾在2016年政府工作報告中鼓勵企業開展個性化定制、柔性化生產，培育精益求精的工匠精神，增品種、提品質、創品牌。同時國內物流裝備的智能化、柔性化趨勢日益深入，這些都賦予“工匠精神”更為廣闊的內涵，也就是守正創新，靈活應對。

在這樣的發展趨勢下，對于物流裝備企業來說，也意味著面臨更高的挑戰。企業的核心因素是人，響應市場固然是立足之本，而企業的“工匠精神”更是發展之路。工匠精神不是口號，它存在于企業每一個人心中。物流企業需要始終保持對產品品質的堅持、積累和創新，在對自身原有產品不斷提升的過程中，深入把握市場和產品之間的有效銜接，深刻理解“工業4.0”和《中國制造2025》，在“智能制造”的基礎上，做到腳踏實地，注重需求，真正為客戶提供滿足自身需求的產品和服務。

記者：請您結合中國物流裝備行業發展趨勢，談一談昆船物流接下來將如何進一步踐行“工匠精神”？

丁興：如今，中國物流裝備行業的發展正處于蓬勃的上升期，隨著物流裝備的初步普及，各個應用領域都將涌現出大量的深度需求。這些需求需要裝備企業不斷以精益求精、堅持不懈的“工匠精神”，為客戶提供更為貼身的產品和服務。

未來，昆船物流將繼續以“工匠精神”為導向，做好三方面的工作：

一是加強研發和創新的力度，通過從產品創新到技術創新、市場創新、組織形式創新等全面創新，響應市場趨勢；

二是深入推廣和發展以“工匠精神”為導向的企業文化，使“工匠精神”深入每一個員工的內心；

三是在物流裝備行業執著進取，堅持三大理念，將“中國制造”打造成屬于中國自己的“中國創造”。