公路工程中填砂路基施工技術

陳小艷

(江西省吉安市公路局吉水分局，江西 吉安 331600)

公路工程中填砂路基施工技術

陳小艷

(江西省吉安市公路局吉水分局，江西 吉安 331600)

近些年我國公路施工技術取得突出的進步，在后續發展中對工程施工技術有了嚴格的要求，針對其具體要求，需要從實際情況入手，做好技術處理工作。為了便于施工，滿足工程建設對材料的需求，要合理應用施工材料。砂料在路基施工中得到廣泛的應用，其穩定性比較高，透水性強，是應用廣泛的一種材料，需要注意的是，在后續施工中，需要掌握填砂路基施工要點，按照流程實施。

公路施工；填砂路基；施工技術

1 工程案例

該公路工程S223石鎮線古縣至江口段(吉水段)A2標段，樁號：K325+500～K327+000 ，調查可知，存在很多不良地質風貌，施工難度比較大。為了解決此類問題，保證該路段正常施工，使其按照目標完成，可以結合具體情況，合理設計填砂路基。砂場位于附近河流，和現場相距2.5 km,通常情況下采用填砂路基施工方案，能克服自然因素的不良影響，同時也能順利完成施工任務。

2 填砂路基施工試驗

2.1 試驗意義

本次研究中以K325+500～K327+000 段作為研究對象，河砂性質比較松散，粘聚力比較差，由于含水率低，干燥的情況下，其整體性質比較疏松，難以進行壓實處理。如果不能很好的進行固定，則會給路基填筑帶來不良影響，為了更好的指導填砂路基施工，施工前選300 m路段進行實驗。

2.2 試驗內容

為了更準確的把握砂料的基本情況，指導路基填筑工作的順利進行，在后續操作過程中需要及時進行實驗處理，對砂料進行抽樣檢查，取樣指標如下：細度模數1.8，松方容量1.45 g/cm3，含沙量為1.7%，密度為2.64 g/cm3,空隙率為45%，取出砂料25 kg，風干處理后，測定含沙量為3.2%。而后需要進行砂料處理，測定含水量和密度，經過測試可知，含水量在9.3%～16.9%之間，平均視密度為1.74～1.96 g/cm3,根據平均干密度和施工要求可知，確定最佳含水量、最大干密度后，路基壓實度和含水量的控制也是關鍵所在。砂料松鋪階段，考慮到機械種類和噸位變化，需要掌握碾壓行駛速度以及其他關系指標。

2.3 結果分析

通過實驗分析后，砂料的密度和含水量關系不大，砂料含水量出現增加的情況，其密度變化比較小。根據現有結果可知，在密度評定過程中，需要認清其中存在的聯系，確定砂料最佳含水量和最大干密度。為了保證路基壓實度，提升路基施工質量，在不同路段施工過程中，需要對各項指標進行分析，得出的施工各項指標要符合要求。根據含水量和壓實度要求可知，在測定過程中需要做好技術處理工作，根據碾壓方式和案例可知，推土機和壓路機操作過程中，速度控制在2～4 km/h適當。

3 公路填砂路基施工技術

填筑施工模式比較特殊，在實踐中需要做好基礎處理工作，凸顯出管理流程的具體要求。在地基處理階段考慮到平整度和壓實度等方面，需要滿足壓實度施工要求，只有這樣，才能做好填筑路基的后續處理工作。

3.1 卸料

在施工階段，多是采用的分層方式進行填筑和壓實處理，按照施工規定要求可知，需要在50 cm以內控制各層石料的松鋪厚度，指派專人指揮運輸車輛。按照現有規定要求可知，在運輸處理過程中，可以指派一人進行材料處理。自卸汽車由料場將材料向場地內運送時，需由一端開始進行梅花狀堆料，按照路基寬度，松鋪厚度等條件，選取白灰在上料工作面進行網格灑布，以此進行各車料卸車位置的確定，并對填筑厚度加以控制。在填筑路基前，在相隔20 m進行橫斷面控制階段，根據填方材料以及厚度控制要求可知，只有做好卸料處理工作，才能便于后續施工。

3.2 路基攤鋪

攤鋪施工作為填石路基的重要工序，為了保證攤鋪質量是否符合規定或者要求，要選擇合適的攤鋪方式。以現有設計要求為例，在攤鋪處理作為基礎，在處理過程中要以現有施工要求作為基礎，為了便于進行處理，需要進行壓實處理工作，攤鋪選擇機械+人工的方式進行，土石混合料含量超過70%，可以通過推土機進行攤鋪處理，降低混合料的含石量。碾壓厚度、速度和含水量等對路基壓實處理有嚴格的要求，施工處理階段，要按照分層施工流程進行。如果路基填料石塊達不到有效的處理目的，可以按照兩側—中間的順序進行。

4 結束語

根據公路工程施工機制的具體要求可知，在實踐中需要做好后續處理工作，按照要求進行，為了避免出現施工不合理或者其他問題，必須突出施工技術的重點，按照體系要求進行，提升施工質量。

[1] 劉中濤.公路工程中填砂路基施工試驗與施工技術[J].交通世界(建養.機械),2015,Z1(1):64-65.

[2] 郝建.新形勢下公路工程軟土路基施工技術分析[J].交通世界(建養.機械),2015,5(12):66-67.

[3] 呂海清,孔勇.公路工程路基施工質量控制技術分析[J].科技傳播,2013,4(2):48-49.

U416.1

C

1008-3383(2017)10-0025-01

2017-06-07

陳小艷(1978-)，女，工程師，研究方向：土木工程。