梁遠明,胡才奉
(1.九江市贛北公路監理咨詢有限公司,江西 九江 332000;2.九江市濂溪區交通運輸局交通工程質量監督站,江西 九江 332005)
公路工程路基路面雨季施工技術
梁遠明1,胡才奉2
(1.九江市贛北公路監理咨詢有限公司,江西 九江 332000;2.九江市濂溪區交通運輸局交通工程質量監督站,江西 九江 332005)
在公路工程建設中路基路面施工很大程度上決定了道路工程質量,所以控制公路路基路面施工就變得尤為重要。實際當中公路工程施工經常回遭遇雨水天氣,特別是雨季會對路基路面施工造成嚴重影響,所以提升公路工程路面路基雨季施工技術水平是當前公路工程建設當中的重要內容。
公路工程;路基路面施工;雨季
某全長為8 750 m公路工程,道路紅線設定為50 m寬,路經村莊、山崗、河流。其設計標準為雙向六車道城市主干道,四幅路型式被應用于該工程設計標準斷面。工程中運用瀝青鋪筑路面,并有涵洞兩座、河橋一座設置于沿線,其中安全設施、照明、橋涵、排污、排水、路面、路基是主要分項工程。
(1)施工準備
由于該項工程線經河流,所以解決防洪排水是雨季施工的首要準備工作。具體施工當中排水工作主要借助現有排水手段實現,并將臨時排水系統設置于低洼積水處,這樣才能夠順暢的實現排水工作。與此同時相應排水泵等設施也進行了準備,保證緊急情況下的設備使用。另外針對該工程還制定了科學的施工計劃安排,進而推動了靈活機動施工的實現,該計劃中將施工操作多設置在晴天。本工程遇到大風或大雨天氣時,就會停工并檢修相應的機械設備,并對相應工作進行了有效的總結,同時開展高強度的培訓教育工作,最終保證后續施工的有序進行。
(2)材料的合理選用
本工程中應用于路面路基施工的材料通常都具有較好的穩定性、較小雨水壓縮性。由于本工程路線經過山崗,所以坡料的選擇就更加慎重,包括卵石土、礫石土、碎石土、粗砂、中砂等。通常來說粘土具有滲水性差的問題,同時在干燥情況下挖掘難度較大,所以其穩定性和強度在遇到水后就會下降,但是在現階段我國南方公路實際施工當中其已經得到廣泛應用。可見在具有良好的壓實和排水條件時,可以在路基填筑中運用粘性土。
(3)機械設備的合理選擇
如果施工在雨季進行就會遇到道路濕滑的情況,所以應當將輪胎式設備機械的使用降至最低,盡量使用抗滑的履帶式設備機械,它們通常具有牽引性強、通過性好、附著力大的優勢。在本工程施工中就選擇凸塊式壓路機和組合式壓路機進行雨季施工,傳統的雙鋼輪式壓路機并沒有在本工程中使用,所以有效避免壓路機側滑事故的發生。
(4)路基填筑施工
如果路基填筑施工是在雨季進行,那么就需要對排水工作進行強化。本工程路基填筑過程中,開挖操作首先在路堤以外進行,其雨水排出主要通過排水溝渠實現,施工現場干燥性得到了保障,所以施工過程較為順利。同時本工程現場土層緊實度差,所以施工人員換填了這些土層。由于本工程路徑山崗,這樣就需要在斜坡區域修筑路堤,所以工程人員進行了縱向擋水土埂的設置,并對工程排水出口設置進行了優化,實現了雨水和積水的及時排除,使得整個工程路堤有效避免了雨水的沖擊。本工程中的施壓施工時隨時進行的,每層都會有3%左右排水橫坡的設置,并且壓實施工大都在填筑完成后進行。另外在本工程雨季施工中,施工人員根據相關要求設定取土距離,在平原路段施工人員取土操作是沿著路基方向進行,同時將取土深度控制在一米以內,這樣工程施工安全才能夠得到保障。
(5)混凝土施工
本工程中施工人員根據當地的天氣情況進行混凝土施工,其中模板涂刷是在晴天進行,這樣末班涂刷層才不會受到雨水的破壞,同時工程人員還針對已經澆筑模板進行了防水操作。當遇到大雨天氣時本工程的混凝土施工就會停止,施工人員還在綜合考慮工程結構具體情況的基礎上對施工縫留置進行了優化。同時施工人員在雨季時還會提升混凝土含水量測量頻率,并根據測量結果和工程實際情況對混凝土含水量進行調整。施工人員在進行混凝土大面積澆筑之前,應當對之后3~5 d天氣情況進行事先了解,避免澆筑施工在雨水中進行。
(6)安全施工對策
防風、防汛、放電、防雷、防雨是道路工程雨季施工的主要安全施工措施,具體在本工程中施工人員需要在高處放置機械設備,這樣才能夠防止機械設備受潮或進水,同時在必要時還需要進行防雨棚的搭設。另外機械設備電源線的保護也是重要內容之一,這樣才能夠避免因雨水造成短路,進而影響施工人員安全和工程施工順利進行。最后,本工程施工人員還會定期檢查檢修機械設備,嚴格禁止私改線路問題的出現,工程管理人員需要嚴格落實施工人員自身安全措施。
通過以上內容可知,雨季會對公路工程路基路面施工造成較大影響,甚至會降低工程工程路基路面質量和性能,這種情況下公路工程使用壽命必然會大大降低。所以公路工程管理和建設單位應當強化對路基路面雨季施工技術的研究,最大限度避免路基路面施工受到雨季的影響,保證公路工程施工質量滿足相關規定和要求。
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U416.1
C
1008-3383(2017)10-0062-01
2017-06-12
梁遠明(1985-),男,助理工程師,研究方向:公路與橋梁工程。