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橋梁設計的冗余度分析

2017-03-01 06:12:07
黑龍江交通科技 2017年10期
關鍵詞:橋梁結構設計

楊 毅

(貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司,貴州 貴陽 550081)

橋梁設計的冗余度分析

楊 毅

(貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司,貴州 貴陽 550081)

冗余度指的是結構體系在遇到危機事件時,能夠保證結構穩定性的一種能力,對于橋梁工程冗余度,可以根據橋梁工程結構可靠度參數和指標進行描述。對此,首先對橋梁結構冗余度進行了介紹;然后對橋梁各項參數對結構冗余度的影響進行了分析,并對橋梁工程設計中冗余度實現方式進行詳細探究。

橋梁工程;結構設計;冗余度

1 橋梁結構冗余度概述

1.1 橋梁工程冗余度含義

橋梁工程結構冗余度指的是一種當橋梁工程局部結構受到破壞時,橋梁工程整體結構能夠抵御破壞的能力,冗余度也可以理解為橋梁工程結構系統承載能力的儲備率。

1.2 橋梁結構體系冗余度

在整個橋梁工程結構體系中,橋梁結構冗余度至關重要,在對橋梁工程結構體系進行研究時,一般是通過應用受力系統,將橋梁工程中不同功能的結構件進行有效連接,以此提升橋梁工程的荷載水平。在整個橋梁工程結構中,如果缺乏冗余度,則橋梁工程結構的安全性無法保證,在這種情況下,如果橋梁工程結構體系中的某一個結構件受到破壞,則整個橋梁工程結構體系就會隨之發生變化。

1.3 冗余度系數

在橋梁工程設計過程中,對于冗余度系數,一般采用ηR來表示,在橋梁工程設計中,可以將整個橋梁工程主體結構分為兩個部分,即上部單元和下部單元,對于兩個部分的冗余量,均可以采用可靠度標準進行計算和分析,最終確定出橋梁工程冗余度系數ηR,具體的計算公式如式(1)

η∑γiQi≤φRn

(1)

2 橋梁各項參數對結構冗余度的影響

2.1 跨徑影響

橋梁跨徑會直接影響到橋梁局部的承載能力,如果不同橋梁跨長具有相同的冗余度系數,就要保障外部橫向接連數量,進而提高跨徑較大的橋梁穩定性。經實踐橋梁施工計量表明,橋梁跨徑對橋梁結構冗余度的影響相對較小,換句話說就是:在橋梁設計中,在計算、設計橋梁結構冗余度時對跨長的參數可以不著重考慮。

2.2 曲線半徑影響

例如某橋梁的曲線分別為45.7 m、68.6 m,通過研究這兩個等級的曲線半徑對冗余度的影響大小,進而能夠得出不同的冗余度結果,即不同的曲線半徑與冗余度會造成一定影響。

2.3 外部橫向連接類型影響

在橋梁設計過程中,要充分考慮橋梁尤其是裝配式梁橋才有的外部橫向連接,橋梁外部橫向連接類型與實心橫隔板連接要符合結構部件荷載標準。由此得知,橫向連接類型與隔板連接對橋梁整體的平穩性、安全性起到決定性影響。因此,在橋梁設計過程中,必須要充分考慮橋梁橫向傳力能力因素。橋梁外部橫向連接類型與隔板對冗余度有著不同的影響。從橋梁整體的穩定性、安全性出發,只有保障橫向連接與隔板之間能夠相互吻合、最佳搭配,才能夠提高橋梁整體的承載能力。

2.4 外部橫向連接數量影響

一般情況下,如果橋梁在受到破壞的初級階段,在受拉區域,混凝土鋼筋達到極限抗拉強度,混凝土結構會產生裂縫問題,與此同時,在受壓區域,混凝土結構能夠達到抗壓極限強度。通常情況下,鋼筋混凝土及預應力鋼筋混凝土梁橋破壞都是受拉區混凝土開裂,外部橫向連接主要作用是加強各梁片間的整體穩定性,使橋梁能整體受力,橫向連接越強,整體受力性能越好。負彎矩區的橫梁才是增加受壓區面積,減小壓應力。以壓力承受力分析,橫向連接數量越多,其受力面積越大、受力能力越強。

3 橋梁設計的冗余度

3.1 優化橋梁冗余度設計原則

在對橋梁工程結構冗余度進行設計時,應該嚴格遵循以下設計原則:第一,在對其橋梁工程結構進行冗余度設計過程中,應該綜合考慮橋梁工程施工區域地質環境,結合工程建設要求進行冗余度設計。第二,在進行橋梁工程冗余度設計過程中,應該盡量采用連續性比較強,且整體性比較強的結構體系。第三,如果橋梁工程的跨度比較大,則在進行橋梁工程結構冗余度設計過程中,設計人員應該注意確保滿足橋梁工程結構傳力實際需要,這樣才能夠有效提升橋梁工程的結構穩定性以及運行安全性。

3.2 橋梁設計冗余度的實現方法

在橋梁工程設計過程中,冗余度大小受到很多因素的影響,包括橋梁工程橫向分配荷載的能力、縱向分配荷載的能力,其中,橋梁工程結構分配荷載的能力又是由橋梁工程幾何構件、橋板面、橋梁基座等因素所決定的。在橋梁工程荷載系數的設計過程中,應該考慮以下幾點:第一,橋梁工程結構設計中,某一結構件是否對橋梁工程結構的安全性產生實質性作用,以此區分結構冗余度;第二,對橋梁工程結構中某一構件的荷載系數大小進行分析,如果結構冗余度比較高,則其延展性也比較高,這就說明橋梁工程結構荷載系數小于1,如果橋梁工程結構荷載系數大于1,則說明橋梁結構的冗余度比較差,相應的其延展性也比較差。對于橋梁工程的冗余度以及橋梁結構體系的安全指標,可以通過橋梁結構破壞的極限狀態、極限荷載等進行檢驗。

4 結 語

綜上所述,現如今,城市化進程發展迅速,而橋梁工程是十分重要的市政工程,因此,對于橋梁工程的建設質量要求越來越高。在橋梁工程設計中,橋梁工程結構冗余度是保證橋梁工程結構穩定性以及安全性的關鍵。因此,在橋梁工程設計過程中,必須綜合考慮橋梁工程結構破壞形式與結構冗余度之間的關系,注重橋梁工程冗余度設計,提升橋梁工程抵抗結構破壞的能力,促進橋梁工程設計水平的提升。

[1] 王銀.冗余度理念在橋梁結構設計中的應用研究[J].建材發展導向:上,2016,14(9):168-169.

[2] 姜勇,苑春艷.雙箱結合梁橋結構冗余度評估[J].世界橋梁,2013,41(3):66-72.

[3] 朱廣明.道路橋梁設計中的隱患及解決措施[J].黑龍江科學,2014,5(9):209-209.

U442

C

1008-3383(2017)10-0131-02

2017-07-20

楊毅(1978-),男,貴州息烽人,高級工程師,研究方向:橋梁設計。

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